"ВАЗ делает дешевые авто со всеми последствиями" - нет уж,это наглая ложь!
Когда гранта стоила 229 тысяч,на последствия можно было закрыть глаза - зато всё дёшево,на каждом углу и ремонтироваться можно самостоятельно в гараже. За те деньги,что чемезоиды хотят сейчас, впарить это ГЭ можно только особо упоротым или наивным:)
Но при этом у упоротых и наивных должны заваляться лишние 700 тыщ,а они,обычно не способны столько заработать по причине своей упоротости и наивности,ибо в процессе накопления их обязательно кто-то разведёт и кинет:)
Убедительно прошу перестать рекомендовать мне всяких дебилов типа власапрудова:) И сами не смотрите - умнее будете:)
А что,кто-то отрицал,что у Весты своя платформа? 1 раз слышал от кого-то про Меган2,но чувака сразу подправили. Проблемы у ВАЗа с качеством,ценой и вороватым руководством.
Все ваши 4 ссылки - это не аргументы,а субъективные мнения.
А антитестдрайвы Жорика - это вообще шоу,где обосрать тачку надо было обязательно,фишка такая,на любителя. Вы уж тогда все его антитестдрайвы посмотрите - в том числе те,которые про ВАЗ,а то выбирали только то что вам удобно.
Скажу сразу - из перечисленных кредитопомоек МНЕ НЕ НРАВИТСЯ(!!!) ни одна. Но я ездил на Солярисе и он едет нормально,не нравится он мне по совсем другим причинам. А своей ..опе я доверяю больше,чем жирному хряку с одышкой,который в Солярис еле поместился:)
А про ВАЗофилитиков у них что-нибудь есть?
И, кстати, какое отношение мнение Жорика о Солярисе имеет к кривому клону Рено Тепвея?
ВАЗофилы такие ВАЗофилы: когда защитить ВАЗ нечем - просто обгаживай конкурентов:) Причем, еще и чудими руками. Фу такими быть:)
-10
Писал уже, что брелок вебасты "бьёт" достаточно далеко и в городе сквозь здания, гаражи и т.п. Причём работает с обратной связью. Впрочем, это какой-то спор о мелочах, да и не спор даже...
Про расход могу сказать: после перехода на запуск с предварительным прогревом чистый расход двигателя (БК гольфа показывает расход без учёта печки) средний, в пересчёте на сотни проеханных километров упал с 7.4 до 6.6. на сотню. Расход самой печки где-то в районе 0.3 на сотню. Так что, пока не появится снег и потери на него - средний расход в холодную погоду оказывается заметно ниже, чем в тёплую. Вот и разница.
Но это уже фактор второго порядка, печка мне нравится по многим, уже не раз названным мной причинам.
0
Даже, когда ручник выполнен барабаном, он не работает на ходу - и вообще не нагревается. Соответственно, нет эффекта прокачивания через него воздуха при нагреве/остывании, нет конденсата - нет и примерзания.
Сергей Ответы на комментарии
"ВАЗ делает дешевые авто со всеми последствиями" - нет уж,это наглая ложь!
Когда гранта стоила 229 тысяч,на последствия можно было закрыть глаза - зато всё дёшево,на каждом углу и ремонтироваться можно самостоятельно в гараже. За те деньги,что чемезоиды хотят сейчас, впарить это ГЭ можно только особо упоротым или наивным:)
Но при этом у упоротых и наивных должны заваляться лишние 700 тыщ,а они,обычно не способны столько заработать по причине своей упоротости и наивности,ибо в процессе накопления их обязательно кто-то разведёт и кинет:)
Убедительно прошу перестать рекомендовать мне всяких дебилов типа власапрудова:) И сами не смотрите - умнее будете:)
Сереня возомнил себя Мессией !!!
Решил свет пролить для темного забитого народа ?! Тебя самого-то иностранный производитель не развел на деньги с пОпелем Зефирой ?
А что,кто-то отрицал,что у Весты своя платформа? 1 раз слышал от кого-то про Меган2,но чувака сразу подправили. Проблемы у ВАЗа с качеством,ценой и вороватым руководством.
Сереня, спецом только для тебя, как для любителя Ю-Тубовского дерьма ссылка
и твой любимый Жорик Ревазов о новом Хреновом тазе
ссылка
А я вам ещё раз напомню: wikihow - это шоу,и аргументом являться не может. Так же,как и вот это ссылка
Дайте-ка я угадаю вашу ссылку - анти тест драйв Шевроле Круза?:))
Все ваши 4 ссылки - это не аргументы,а субъективные мнения.
А антитестдрайвы Жорика - это вообще шоу,где обосрать тачку надо было обязательно,фишка такая,на любителя. Вы уж тогда все его антитестдрайвы посмотрите - в том числе те,которые про ВАЗ,а то выбирали только то что вам удобно.
Скажу сразу - из перечисленных кредитопомоек МНЕ НЕ НРАВИТСЯ(!!!) ни одна. Но я ездил на Солярисе и он едет нормально,не нравится он мне по совсем другим причинам. А своей ..опе я доверяю больше,чем жирному хряку с одышкой,который в Солярис еле поместился:)
А про ВАЗофилитиков у них что-нибудь есть?
И, кстати, какое отношение мнение Жорика о Солярисе имеет к кривому клону Рено Тепвея?
ВАЗофилы такие ВАЗофилы: когда защитить ВАЗ нечем - просто обгаживай конкурентов:) Причем, еще и чудими руками. Фу такими быть:)
Писал уже, что брелок вебасты "бьёт" достаточно далеко и в городе сквозь здания, гаражи и т.п. Причём работает с обратной связью. Впрочем, это какой-то спор о мелочах, да и не спор даже...
Про расход могу сказать: после перехода на запуск с предварительным прогревом чистый расход двигателя (БК гольфа показывает расход без учёта печки) средний, в пересчёте на сотни проеханных километров упал с 7.4 до 6.6. на сотню. Расход самой печки где-то в районе 0.3 на сотню. Так что, пока не появится снег и потери на него - средний расход в холодную погоду оказывается заметно ниже, чем в тёплую. Вот и разница.
Но это уже фактор второго порядка, печка мне нравится по многим, уже не раз названным мной причинам.
Даже, когда ручник выполнен барабаном, он не работает на ходу - и вообще не нагревается. Соответственно, нет эффекта прокачивания через него воздуха при нагреве/остывании, нет конденсата - нет и примерзания.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...156157158159160161162163164165166167168169170...