Кстати, по поводу турбированного двигателя на Весту. Почему бы вам не взять интервью у нынешнего главы АвтоВАЗа, да узнать их планы на ближайшую 5-летку? Понятно, что всего он не скажет, но хотя бы примерно узнать картину дальнейшего развития.
До ума довели, но не совсем. Они правильно чухнули ставить ESP в базе. Иначе бы снова начальные комплектации "танцевали" бы на дороге. Они так и не отказались от имитации плавность хода задней подвески (аморты все равно под углом, хотя и меньше). ESP им помогает, машина сразу зажата этим помощником. Но, в экстремально ситуации она может и спасовать. В и-нете есть ролик, где на небольшой ямке задок подбрасывает на повороте. Водитель пляшущую машину еле удержал, погасив скорость до нуля. Машина - обновлённый Солярис.
Сергей Комментарии
🤣
Видимо новую методичку никак не придумают. Он уже 5-й год пишет одно и тоже.
И верно. 😀
Эм... Что-то не понял: в чем же заключается заблуждение и его массовость?
А кто такие - эксперты с Авито Авто?
По моим прикидкам Роботизированные КПП и Вариаторы берут на себя больше половины из новых не механических КПП.
Например весь бюджетный ВАГ - роботизированные КПП (кроме дремучих атмосферников).
Все бюджетные японцы - вариаторы.
Остальные европейцы поделились примерно пополам.
Даже корейцы начали комплектовать свои авто РКПП.
Или они свою статистику составили по продажам б/у автомобилей?
О-о-о!.. Вопрос смог сформулировать!
Тогда попробуй гугл освоить. Он тебе расскажет многое, в том числе и про Huawei.
Подушка сиденья интересная. Она такой и была вытянутой?
😁
Сейчас мажор московский прибежит, и назовёт вас вазофильным кремлеботом.
А так - да, все по делу. Корейские моторы - удивительное предельное качество.
Кстати, по поводу турбированного двигателя на Весту. Почему бы вам не взять интервью у нынешнего главы АвтоВАЗа, да узнать их планы на ближайшую 5-летку? Понятно, что всего он не скажет, но хотя бы примерно узнать картину дальнейшего развития.
До ума довели, но не совсем. Они правильно чухнули ставить ESP в базе. Иначе бы снова начальные комплектации "танцевали" бы на дороге. Они так и не отказались от имитации плавность хода задней подвески (аморты все равно под углом, хотя и меньше). ESP им помогает, машина сразу зажата этим помощником. Но, в экстремально ситуации она может и спасовать. В и-нете есть ролик, где на небольшой ямке задок подбрасывает на повороте. Водитель пляшущую машину еле удержал, погасив скорость до нуля. Машина - обновлённый Солярис.
На 60 т. км он масло менял. Причём самостоятельно (частичная замена).
Страницы
← предыдущаяследующая →
...525354555657585960616263646566...