В Самаре и Тольятти таксисты уже за 200 с лихвой перевалили. А гранты и 400 бегают.
Эффект таксиста прост (относится к любому авто). Он (таксист) на 200-300 км делает 1-2 холодных пуска. Плюс к этому у них средняя скорость движения выше обывателя (масло до ТО не успевает состариться). Да, плюс ко всему, считая, что они эксплуатируют в жёстких городских условиях, чаще меняют масло с фильтрами.
Но самый главный эффект таксиста - это его байки. Любой таксист про свою машину скажет, что за все время эксплуатации у него ничего не было. Только расходники по регламенту меняет. 😁
Дожили... Теперь по пробегу в 35 т. км судят о надежности/качестве. 🤣🤣🤣
У меня пробег 34 т. км. Тоже фсё зашибись и всё работает (даже сцепа на АМТ с 1,8). А расход с включённым кондеем, полной загрузкой и боксом ЕвроДеталь Магнум 420 на крыше в поездке Самара-Алушта-Самара (по серпантинам Крыма и холмам Сызрань-Саратов в том числе) составил 8,5 литров (скорость 105-120, обгоны/опережения всегда с газом в пол).
И что, тоже "мега" отзыв по Весте писать? Не... Автомобиль познаётся на пробегах свыше 100 т. км. Вот там все интересное начинается.
На самом деле действую по другому. Всегда смотрю левый ряд. От туда поворачивают сейчас на всех кругах и во всех городах. Никаких смещений и перестроений не выполняю. Просто жму на клаксон вместе с притормаживанием, если кто-то с левого ряда поворачивает. Если метаться на полосе - это приведет к аварии. А там могут и обоюдную признают, вменяя правому в совершении непредугаданных маневров.
Сергей Комментарии
😀
В Самаре и Тольятти таксисты уже за 200 с лихвой перевалили. А гранты и 400 бегают.
Эффект таксиста прост (относится к любому авто). Он (таксист) на 200-300 км делает 1-2 холодных пуска. Плюс к этому у них средняя скорость движения выше обывателя (масло до ТО не успевает состариться). Да, плюс ко всему, считая, что они эксплуатируют в жёстких городских условиях, чаще меняют масло с фильтрами.
Но самый главный эффект таксиста - это его байки. Любой таксист про свою машину скажет, что за все время эксплуатации у него ничего не было. Только расходники по регламенту меняет. 😁
🤣
Т. е. ещё нет машины, нет производства, нет эксплуатации, есть только перепечатывание новостей различными изданиями. А вы уже знаете каким он будет?
Одно не сказали. Двигатель на 3110 - лицензионный Мерседес.
Дожили... Теперь по пробегу в 35 т. км судят о надежности/качестве. 🤣🤣🤣
У меня пробег 34 т. км. Тоже фсё зашибись и всё работает (даже сцепа на АМТ с 1,8). А расход с включённым кондеем, полной загрузкой и боксом ЕвроДеталь Магнум 420 на крыше в поездке Самара-Алушта-Самара (по серпантинам Крыма и холмам Сызрань-Саратов в том числе) составил 8,5 литров (скорость 105-120, обгоны/опережения всегда с газом в пол).
И что, тоже "мега" отзыв по Весте писать? Не... Автомобиль познаётся на пробегах свыше 100 т. км. Вот там все интересное начинается.
Нажал 4-й вариант.
На самом деле действую по другому. Всегда смотрю левый ряд. От туда поворачивают сейчас на всех кругах и во всех городах. Никаких смещений и перестроений не выполняю. Просто жму на клаксон вместе с притормаживанием, если кто-то с левого ряда поворачивает. Если метаться на полосе - это приведет к аварии. А там могут и обоюдную признают, вменяя правому в совершении непредугаданных маневров.
Блин... Неужели это будет так?
Интересно, каким у них будет пикап?
🤣🤣🤣
Всё, хватит свою экстраполяцию другим навязывать.
Я сейчас от смеха помру, столько признаний за пару недель...
Ну есть у тебя слабость к педофилии. Ты или живи тихо с ней, или к узкому специалисту иди.
🤣🤣🤣
Опять свою боль экстраполируешь? Рисунки "архитектора - не строителя" никому не нужны?
Т. е. ты просто балобол. 😀
🤣🤣🤣🤣
Более открытого признания я ещё не видел.
Блин, каплан все больше и больше раскрывается перед публикой.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...495051525354555657585960616263...