Скажите ещё, что и заказ-наряд они не будут распечатывать. Что не будут предоставлять гарантийный талон с указанием на что и как долго действует гарантия.
Похоже на дешёвый пиар.
А если и правда не будут оформлять перечисленные мною бумаги, то это обычное мошенничество, причём по сговору. С целью ухода от юридической и финансовой ответственности в случае выявления дефектов.
А чем кенгурятник плох? Боитесь такого "Франкенштейна"? Так не подрезайте и не выпрыгивайте перед ним. Джипперы в большинстве случаев по дорогам ездят очень аккуратно. Они адреналин от другого получают. Если кенгурятник запрещать, тогда надо автобусы/троллейбусы и грузовики запретить. Там жёсткое железо во всю морду и масса в разы больше.
Форсированный мотор не нравиться? А чем он не нравиться? Что, быстро разгоняться будут? Так на Шкодах 1,8 TSI молодёжь гоняет между рядами как мотоциклисты. Абсолютно легальная автопуля влетит покруче, чем тюнингованная Приора.
Подвеска с отсутствующим ходом... А на спорт-картах, или машин гранд-туризм (Порше, Камаро, Мустанг, Селика, Эклипс и т.д.), а также спорт версии типа Октавия РС имеются большие хода подвески?
Глушитель... Чопперы тоже отменяем? Вместе со всеми мотоциклами? Вот они бахают, прямотокам и не сниться.
Я же написал про легализацию НОРМАЛЬНОГО тюнинга.
Т. е. Пусть будут сервис центры, которые и будут оценивать по стандартам - нормально/ненормально. А-то сейчас даже фаркоп поставить - геморрой на пол. года. (для машин, где изготовитель не потрудился сертифицироваться и прописать в инструкции возможность установки фаркопа).
Я, например, хочу поставить себе легальный ксенон. Нормальный! С автокорректором, с омывателями, с нормальной СТГ и регулировкой. Но не могу, потому как не где (пока не нашёл) все это сертифицировать. И таких очень много.
Эх... Блин. Вместо того, чтобы установить нормальную легализацию тюнинга занимаются всякой [у нас не ругаются]. Я против колхоз ксенона, но гребут всех, даже которые нормально, технически грамотно улучшают свои мобили.
Видимо, от Арканы он ждал чего-то большего. Он же писал когда-то, что рассматривал покупку Каптюра.
Кстати. Интересна его позиция и по Корейцам. Доказывает везде, что корейский автором очень добротный, хороший и качественный, однако в своём "выборе следующего авто" обходит их стороной. Типа "готов" даже 30% переплатить, но только не корейцев покупать.
Сергей Комментарии
😀
Всё в точку.
Но, есть индивидуумы, которые это понять не могут. У них главное - самоутверждение за счёт большого дорогого автомобиля.
Да, нормально все. У нас же давно за превышение на 10 км/ч не штрафуют. Все и ездят вместо 90 км/ч - 100 км/ч.
Очень добрый вечер.
Скажите ещё, что и заказ-наряд они не будут распечатывать. Что не будут предоставлять гарантийный талон с указанием на что и как долго действует гарантия.
Похоже на дешёвый пиар.
А если и правда не будут оформлять перечисленные мною бумаги, то это обычное мошенничество, причём по сговору. С целью ухода от юридической и финансовой ответственности в случае выявления дефектов.
М-да... Каждый видит то, что хочет.
А чем кенгурятник плох? Боитесь такого "Франкенштейна"? Так не подрезайте и не выпрыгивайте перед ним. Джипперы в большинстве случаев по дорогам ездят очень аккуратно. Они адреналин от другого получают. Если кенгурятник запрещать, тогда надо автобусы/троллейбусы и грузовики запретить. Там жёсткое железо во всю морду и масса в разы больше.
Форсированный мотор не нравиться? А чем он не нравиться? Что, быстро разгоняться будут? Так на Шкодах 1,8 TSI молодёжь гоняет между рядами как мотоциклисты. Абсолютно легальная автопуля влетит покруче, чем тюнингованная Приора.
Подвеска с отсутствующим ходом... А на спорт-картах, или машин гранд-туризм (Порше, Камаро, Мустанг, Селика, Эклипс и т.д.), а также спорт версии типа Октавия РС имеются большие хода подвески?
Глушитель... Чопперы тоже отменяем? Вместе со всеми мотоциклами? Вот они бахают, прямотокам и не сниться.
Я же написал про легализацию НОРМАЛЬНОГО тюнинга.
Т. е. Пусть будут сервис центры, которые и будут оценивать по стандартам - нормально/ненормально. А-то сейчас даже фаркоп поставить - геморрой на пол. года. (для машин, где изготовитель не потрудился сертифицироваться и прописать в инструкции возможность установки фаркопа).
Я, например, хочу поставить себе легальный ксенон. Нормальный! С автокорректором, с омывателями, с нормальной СТГ и регулировкой. Но не могу, потому как не где (пока не нашёл) все это сертифицировать. И таких очень много.
Отлично!
Длительность теста сколько составит?
Эх... Блин. Вместо того, чтобы установить нормальную легализацию тюнинга занимаются всякой [у нас не ругаются]. Я против колхоз ксенона, но гребут всех, даже которые нормально, технически грамотно улучшают свои мобили.
😁
О, да. У него только два мнения: его и неправильное.
Видимо, от Арканы он ждал чего-то большего. Он же писал когда-то, что рассматривал покупку Каптюра.
Кстати. Интересна его позиция и по Корейцам. Доказывает везде, что корейский автором очень добротный, хороший и качественный, однако в своём "выборе следующего авто" обходит их стороной. Типа "готов" даже 30% переплатить, но только не корейцев покупать.
Эм... Наверное Русавтофоб (УАЗ, Aurus он тоже не любит/боится).
Страницы
← предыдущаяследующая →
...464748495051525354555657585960...