Это мелкие косяки, которые полностью устраняют я за раз. А вот задиры в двигателях корейцев, разболтанная ЦПГ в ВАГах, самооткрывающиеся двери Октавии, и прочие весёлые косяки, про являющиеся в бюджетных иномарках при пробегах более 60 т. км не устраняются никак.
Ты же прекрасно знаешь, что комментарий ограничен количеством символов. Всё, что я написал, в один коммент не влезет.
А плюсики, как и минусики сам себе не поставишь. Ты с чем-то путаешь.
Да, по поводу автомобиль/неавтомобиль.
Попытайся это рассказать белорусам.
У нас на ветке SW Cross на Drive 2 их полно. А также на ветках седана, седана Кросса, универсала и XRay. И, представляешь, большинство пересели с корейцев и ВАГ.
Во первых нигде, никогда и ни кому не говорил, не писал, что Веста - крутой автомобиль. Крутые тачки стоят очень круто. Да, Шевроле Тахо, ЛК 200 и прочие им подобные - это не крутые тачки. Это просто хорошие, добротные автомобили. Крутизна стоит раза в 2 дороже добротных автомобилей.
Во вторых, по твоему любимому "корейскому" Крузу опять проехались, обозначили все его весёлые косяки, которые друг за другом начинают вылезать не переставая после 60 т. км пробега. Почитай статью ЗР о "доступных" б/у универсалов.
Тут недавно "За рулём" раскатал Шевроле Круз по его косякам. Так Каплан там тихонько вёл, потому как катался, на этом ведре по его меркам, 5 лет и трындел всем, что он владелец "качественного" "корейца" С-класса.
Есть такая беда, надо на декоративной крышке спилить два стаканчик, наплывы. Сама перетертая коса меняется по гарантии.
15. Щитки-брызговики перед передними колёсами.
При упирании ими в твёрдую поверхность (встречается на "внедорожье") выламывается пластиковый щиток перед колесом, крепящийся к бамперу.
16. Течь сальник левого привода....
Это без комментариев, проблему так и не победили... А проблема в качестве поставщика.
17. Эмульсия в КПП.
Это ждёт любителей глубоких луж и бродов. Через сапун прекрасно втягивается вода....
18. Дворники
Тоже без комментариев. Все уже бескаркасные ставят....
Штатные дворники сильно подламываются па резинке, и скобы крепления этой резинки начинают тереть лобовое. Я выкинул это... Сразу, поставил бескаркасные.
Сергей Комментарии
Ну, и правильно. Жаль, что большинство современные авто не такие бодрые после 100 т. км.
Это мелкие косяки, которые полностью устраняют я за раз. А вот задиры в двигателях корейцев, разболтанная ЦПГ в ВАГах, самооткрывающиеся двери Октавии, и прочие весёлые косяки, про являющиеся в бюджетных иномарках при пробегах более 60 т. км не устраняются никак.
Потому и пал выбор на Vesta SW Cross.
А-ХА-ХА-ХА!!!!
Всё, заканчивай, а то умру от смеха...
Т. е. то, что у тебя был седан, это значит, что у тебя не было таких косяков по двигателю, и КПП, как на универсале?
Ты его продал на детском пробеге. Потому косяки и не вылезли.
Писал уже, что иномарки (бюджетные) хороши только на пробегах до 60-80 т. км. А дальше начинается веселуха.
Забавный ты. 😁
Ты же прекрасно знаешь, что комментарий ограничен количеством символов. Всё, что я написал, в один коммент не влезет.
А плюсики, как и минусики сам себе не поставишь. Ты с чем-то путаешь.
Да, по поводу автомобиль/неавтомобиль.
Попытайся это рассказать белорусам.
У нас на ветке SW Cross на Drive 2 их полно. А также на ветках седана, седана Кросса, универсала и XRay. И, представляешь, большинство пересели с корейцев и ВАГ.
Слушай, личность ты не далёкая, я тебе много раз писал, дай с людьми пообщаться, хватит тут свою "душу" с ароматами наваливать.
А-ха-ха!!!!
😁
Вот ты параноик убежденный - это точно.
Во первых нигде, никогда и ни кому не говорил, не писал, что Веста - крутой автомобиль. Крутые тачки стоят очень круто. Да, Шевроле Тахо, ЛК 200 и прочие им подобные - это не крутые тачки. Это просто хорошие, добротные автомобили. Крутизна стоит раза в 2 дороже добротных автомобилей.
Во вторых, по твоему любимому "корейскому" Крузу опять проехались, обозначили все его весёлые косяки, которые друг за другом начинают вылезать не переставая после 60 т. км пробега. Почитай статью ЗР о "доступных" б/у универсалов.
По заявлению Швецов рассматривается вопрос установки дизеля 2,2 от Форда Транзит.
Так Швецов уже заявил, что рассматривается установка дизелей 2,2 литра от Форда Транзит. Рассматривается это в отношении Патриота 2020.
😁
Да, ему бесполезно что-то объяснять.
Тут недавно "За рулём" раскатал Шевроле Круз по его косякам. Так Каплан там тихонько вёл, потому как катался, на этом ведре по его меркам, 5 лет и трындел всем, что он владелец "качественного" "корейца" С-класса.
14. Перетерание косы на свечи.
Есть такая беда, надо на декоративной крышке спилить два стаканчик, наплывы. Сама перетертая коса меняется по гарантии.
15. Щитки-брызговики перед передними колёсами.
При упирании ими в твёрдую поверхность (встречается на "внедорожье") выламывается пластиковый щиток перед колесом, крепящийся к бамперу.
16. Течь сальник левого привода....
Это без комментариев, проблему так и не победили... А проблема в качестве поставщика.
17. Эмульсия в КПП.
Это ждёт любителей глубоких луж и бродов. Через сапун прекрасно втягивается вода....
18. Дворники
Тоже без комментариев. Все уже бескаркасные ставят....
Штатные дворники сильно подламываются па резинке, и скобы крепления этой резинки начинают тереть лобовое. Я выкинул это... Сразу, поставил бескаркасные.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...404142434445464748495051525354...