Сергей Комментарии

Хахаха,а если развалится редуктор или раздатка? - что совсем не редкость,про акпп не говорю - это вообще норма.

Продавайте все : Министр окружающей среды Франции объявил, что в стране к 2040 году перестанут продавать автомобили с бензиновыми и дизельными двигателями. «Франция хочет стать страной номер один с зеленой экономикой», - подчеркнул он

Подробнее на РБК:
ссылка

Министр окружающей среды Франции объявил, что в стране к 2040 году перестанут продавать автомобили с бензиновыми и дизельными двигателями. «Франция хочет стать страной номер один с зеленой экономикой», - подчеркнул он

Подробнее на РБК:
ссылка

Ну полный привод с электроприводом задней оси очень разумное решение (отпадают раздатка, кардан,редуктор),давно опробованное и даже киты выпускают под это дело.

Если внимательно читать,то вообще не отказывается-чисто электромобили лишь часть ассортимента,остальное гибриды разной степени.

Гибрид актуален в городе,на трассе в нем нет смысла -двс экономичнее.

Евро 5 это уже мочевина,а евро 6 это и мочевина и EGR и сажевый фильтр.

Что сложного в CR ? Ремонт и обслуживание гораздо проще рядного ТНВД,только стоимость форсунок выше. Сложный и дорогой турбонаддув? Да он давным давно уже везде ,без него современный дизель ( да и бензомотор) практически бессмысленны.

Однозначно,за счет резерва прочности они и ремонтнопригодны,в отличии от современных зажигалок ,в которых только блок менять.

Да уж, байки,достаточно на форумах посидеть или в сервис заехать поговорить.