Сергей Комментарии

Что ж тут удивительного ,в некоторых городах только пару-тройку лет назад как последние участки деревянного столетнего водопровода заменили и не факт что замена прослужит хотя бы десятую часть оригинала.

Ну так производитель должен поступиться частью прибыли ,чтобы войти на рынок и локализация тут ни причем -разницы в ценах на одну и ту же модель что тут собираемую,что ввозимую фактически нет.

Ну у нас все так - будут два Тигуана с разными мордами,зато нормальные машины не ввозятся. Минивенов нет в принципе,зато утверждают, что они не продаются.как говорится для начала билетик лотерейный купили бы.

А какими именно знаками руководствоваться,если на всем протяжении круга приоритет многократно меняется? Попробуй догадайся.

Этого не может быть по определению,а вот затор из уступающих при съезде с него однозначно парализует все движение.

Это все так ,но стремится то надо к чему ,не только в Сирии дороги строить,но и дома бы желательно.

Значит это и есть обычный перекресток, а не круговое движение -суть не в форме.

Размерами ,базой,моторами.

Знак круговое движение автоматически ставит в приоритет тех кто на кругу,в противном случае это перекресток без кругового движения со знаками приоритета,по моему все элементарно.

Большой??? Он даже до среднего не дотягивает