При замене масла в двигателе довольно много его остается в поддоне, ниже нижнего среза сливной пробки.
На СТО этим не заморачиваются. Когда я меняю масло сам, высасываю весь несливаемый остаток с помощью шприца с трубочкой, в которую для придания формы вставляю тонкую прочную проволоку.
О. Федотов, г. Ухта
Приз автору совета — подписка на журнал «За рулем» на три месяца
Уважаемые знатоки автомобиля! Присылая советы, не забывайте сообщать свой почтовый адрес с шестизначным индексом, фамилию, имя и отчество (полностью), а также телефонный номер для связи. Это существенно упростит и ускорит отправку вам заслуженных призов.
Свои советы вы можете присылать на электронную почту exp@zr.ru. По возможности иллюстрируйте собственные ноу-хау фотографиями и/или схемами.
- Приспособление для максимально точного замера уровня моторного масла описано тут.
- «За рулем» можно читать и в MAX