Лада Ларгус, 1.6 (102 л. с.), М5
Популярный кроссовер нашей сборки от 1,25 млн: какие слабости?
- Изготовитель — АВТОВАЗ
- Год выпуска — 2012
- В эксплуатации «За рулем» — с августа 2012 года
- Пробег на момент отчета — 166 500 км
На протяжении 14 лет редакционный Ларгус обходился без запирания топливного бака — беспроблемно служила простейшая заводская пробка с трещоткой ограничения момента затяжки. Но ситуация с топливом заставила приобрести пробку с замком и двумя ключами за 700 рублей.
Дело в том, что из любопытства я попробовал откачать бензин в канистру. Резиновый шланг внутренним диаметром 8 мм удалось, правда, не без труда, протолкнуть через горловину бака примерно на 1,2 м, и он достал до бензина. Никаких сеток в ней нет, мешает только тоненькая подпружиненная пластинка-клапан из нержавеющей стали. Вставить шланг она позволит, а назад его выдрать, помяв клапан, жулик не постесняется. Лучше не искушать его.
Лада Ларгус
Ситуация с топливом заставила приобрести для лючка бензобака пробку с замком.|
Лучшие посты в MAX: | ||
|
Skoda готовит электрическую Octavia нового поколения
|
Первый «Атом» передан владельцу
|
КАМАЗ представил первый в России...
|
О типичных неисправностях, которым подвержен дорестайлинговый Лада Ларгус, «За рулем» рассказал тут.
В парке «За рулем» есть и другие автомобили — о них можно узнать здесь.
Хотите задать вопрос по эксплуатации машины из парка «За рулем»?
Присылайте вопросы нам в редакцию на электронную почту info@zr.ru. Постараемся ответить в будущих публикациях.
- «За рулем» можно читать и в MAX
4629
