LADA > Vesta

Редакционная Веста пробежала больше 120 000 км. Последние несколько месяцев выдались щедрыми на неисправности.

Машина рекламируется как участвующая в различных соревнованиях и очень приятная в управлении.

Наша Лада Веста за последние полгода подкинула восемь поломок. И почти все они требовали немедленного решения, потому что ездить было невозможно или опасно.

Не везде будет планшет - в некоторых комплектациях экран мультимедиа будет иметь традиционный вид.

Из-за конструктивных недостатков двигатель 1.8 уже сняли с нескольких моделей, его производство сокращают. Этот агрегат ждет модернизация!

Предположения оправдываются: «приборка» действительно цифровая, а климатический блок - от Арканы.

Эти новые модели появятся в ближайшие год-полтора. Хотя некоторые из них уже сегодня можно увидеть в дилерских шоу-румах.

Серый металлик должен прийти на смену недавно упраздненному «Плутону».

Плюс к этому новая ММС, бесключевой доступ, мониторинг слепых зон, передний парктроник...

Модель отличает внушительный клиренс, пластиковый обвес и крупные колеса.

Прибавка к стоимости составила от 11 тысяч до 22 тысяч рублей. У такого автомобиля отсутствует аудиосистема.

Продажи автомобилей в России пошли на спад в июле. Самой популярной моделью традиционно стала Lada.

С ходовой частью ничего не случится, а вот ремень ГРМ проживет недолго (из-за низкого качества роликов и насоса системы охлаждения).

АВТОВАЗ подвел итоги продаж за второй месяц лета.