LADA > Vesta

АВТОВАЗ намерен упростить несколько моделей, а первые Гранты с Евро-2 могут появиться в мае.

Но из-за сложившейся ситуации старт продаж могут перенести...

Если машина совсем недавно сошла с гарантии, имеет небольшой пробег и вообще выглядит как новая... Насколько ее цена сейчас отличается от таких же, но новых гарантийных машин?

300 «лошадей», наддув, полный привод и максимальная скорость далеко за 200 км/ч - вы слышали про такие Лады? А их выпускали, причем серийно!

Похоже, в кадр снова попал предсерийный вариант, но на сей раз это не пара фото, а более информативный видеоролик.

Перед нами патентные изображения - они, в целом, совпадают с тем, что мы видели ранее на шпионских фото.

Сравниваем редакционную Весту из первой партии, выпуска 2015 года, и сошедшую с конвейера в конце 2021-го. Рестайлинга в этот период не было, но изменений - масса!

Фото с автовозом появилось в интернете.

Изменения освежили флагманскую модель в достаточной степени, считают в западной прессе.

На нашем сайте и YouTube-канале материалы об эксплуатации редакционной Весты неизменно собирают много комментариев и вопросов. Отвечаем на самые популярные и интересные.

Пока выводы мы можем делать только по экстерьеру - но, несмотря на кажущуюся легкость фейслифта, даже внешних изменений набирается приличный список.

Продажи Лады Весты с приставкой NG (New Generation) в названии начнутся в апреле-мае.

Сегодня на заводе «Lada Ижевск» представили первую серийную Весту NG.

АВТОВАЗ упорно настаивает на новом поколении автомобиля, однако масштаб изменений «дотягивает» лишь до рестайлинга.