LADA > Vesta

Веста на вторичке начинается с 500 тысяч рублей. Есть и дешевле, но в сильно поезженном состоянии. За цену Гранты без пробега только на одном сайте выбирать можно почти из 2000 предложений по всей стране. Среди них будут и шикарные: еще на гарантии, в топовых комплектациях, с реношно-ниссановским силовым агрегатом (113 сил плюс вариатор).

Двигателей Renault мы на Весте больше не увидим, но есть другие варианты - на первое время...

Первые товарные машины обновленного семейства с механической коробкой передач должны сойти с конвейера в Тольятти весной 2023 года.

Старт серийного производства автомобиля намечен на весну 2023 года.

Будничное утро, масса людей спешит на работу… Подкапотное пространство одной из машин вспыхивает буквально за секунду.

Одна из последних моделей, в создании которой принимал участие Стив Маттин.

Производитель будет не тот, что подобрали для Ларгуса, но география сохраняется.

У машин нынешнего поколения, как и у многих одноклассников, такой системы нет.

Один «вестовод» уже это сделал и предлагает всем желающим поступить точно так же.

Веста NG, которую ожидает перезапуск сборки в Тольятти в марте 2023 года, будет выпускаться в нескольких комплектациях.

Своего рода кросспойнт возник у официальных дилеров Lada.

Эксперты советуют не откладывать покупку, если были такие планы.

Производство новой Весты переезжает из Ижевска в Тольятти. 25 октября на тольяттинском конвейере приступили к сборке первого автомобиля.

Речь об интерьере с цифровой приборной панелью и вертикальным «планшетом» мультимедийного комплекса.