LADA > Vesta

Похоже, в кадр снова попал предсерийный вариант, но на сей раз это не пара фото, а более информативный видеоролик.

Перед нами патентные изображения - они, в целом, совпадают с тем, что мы видели ранее на шпионских фото.

Сравниваем редакционную Весту из первой партии, выпуска 2015 года, и сошедшую с конвейера в конце 2021-го. Рестайлинга в этот период не было, но изменений - масса!

Фото с автовозом появилось в интернете.

Изменения освежили флагманскую модель в достаточной степени, считают в западной прессе.

На нашем сайте и YouTube-канале материалы об эксплуатации редакционной Весты неизменно собирают много комментариев и вопросов. Отвечаем на самые популярные и интересные.

Пока выводы мы можем делать только по экстерьеру - но, несмотря на кажущуюся легкость фейслифта, даже внешних изменений набирается приличный список.

Продажи Лады Весты с приставкой NG (New Generation) в названии начнутся в апреле-мае.

Сегодня на заводе «Lada Ижевск» представили первую серийную Весту NG.

АВТОВАЗ упорно настаивает на новом поколении автомобиля, однако масштаб изменений «дотягивает» лишь до рестайлинга.

Первые рестайлинговые Весты появятся уже через месяц-другой. Новые машины будут заметно отличаться от нынешних. Впрочем, с начала выпуска (с конца 2015 года) в Весту внесли множество изменений.

Точные данные по габаритам и гамме силовых агрегатов, а также небольшие подробности по фарам и внешнему виду бамперов.

По первоначальной информации, продажа автомобилей в обновленной версии должна начаться в мае-июне, но, возможно, это произойдет несколько раньше.

Как и сейчас, будет два варианта - для обычных модификаций и для кросс-версий. Сами приборы позаимствованы у Renault Logan.