LADA > Vesta

Все подробности, которые могли ускользнуть от вас на ранних снимках. МКП, вопреки слухам, по-прежнему 5-ступенчатая.

Энтузиаст Антон Квиринг смог реализовать мечту многих веставодов. Он сам изучил техническую сторону вопроса, консультировался со специалистами и в итоге за 2 года создал и довел до ума турбокит для вазовского мотора с индексом 21179. За основу взяли стандартную Ладу Весту Спорт и оснастили ее дополнительной опорой двигателя спереди и турбиной Mitsubishi TD04HL-15T (такую применяли на Mitsubishi Lancer и Subaru Impreza) с интеркулером.

Появятся «безвтыковые» поршни. Модернизация будет проведена под новые модели Lada.

Трехмерная ладья, разработанная бывшим шеф-дизайнером Стивом Маттином, не соответствует современным трендам. Правда, на самих машинах ее все же оставят.

Модель получит мягкий пластик, вертикальную мультимедиа на 10 дюймов в стиле Tesla и фальшвыхлоп.

На японский рынок российский внедорожник завозит серый импортер.

Машины прибыли из Ижевска для испытаний. Проект находится на высоком уровне готовности, пишут независимые источники.

Российские представительские автомобили получат второй и третий уровни автономности.

Lada Vesta SW Cross с вариатором и в максимальной комплектации сегодня стоит, как BMW. С пробегом, конечно же. За миллион двести можно подыскать альтернативу в виде Х1 2014 года. Сравним их.

Из списка вариантов убрали комплектацию без задних электростеклоподъемников, парктроника и высотной регулировки сиденья.

Завод дает гарантию 100 тысяч километров. Но обилие поломок на таком пробеге - вовсе не свидетельство «финиша».

Битопливный Logan CNG в данный момент проходит сертификацию. Дальнобойность машины на сжатом природном газе составляет 300 километров.

Об этом директор завода «Lada Ижевск» Денис Носов рассказал на встрече с сотрудниками предприятия.

В ней все как в EnjoY Pro - за исключением нюансов. Цена за такую Весту начинается от 897 900 рублей.