ГАЗ

Секреты революционного отечественного автомобиля, рожденного в 1994 году, раскрывает эксперт «За рулем».

Ответ на этот вопрос ждет вас на Международной выставке автобусной техники BW Expo.

Многие автозаводы СССР выпускали особые версии своих массовых моделей.

Универсал ГАЗ-22 всегда стоял в тени прославленной Волги ГАЗ-21. А ведь о такой машине мечтали миллионы советских граждан. Но приобрести не могли.

ГАЗ-21 - самая культовая модель за всю историю Горьковского автозавода. С ней связано немало мифов и легенд. Порой очень красивых.

Десантирование было произведено в августе 1930 года.

В четвертом квартале этого года в Нижегородской области на мощностях завода ПАЗ начнется серийный выпуск автобуса нового поколения Citymax 9.

Нет, не летающая тарелка!

У полноприводного ПАЗа, который разработали еще в 1966 году, не было серийных аналогов. Вообще ни одного!

В XXI веке подарили новую жизнь и комфорт «колхозному пазику».

Подавляющее большинство производителей заморозили поставки. А кто этого не сделал - резко сократили объемы ввоза из-за логистических проблем. Но новинки понемногу (ключевое слово!) поступают на российский рынок.

Двухдверка с турбомотором в 190 л.с., ковшовыми сиденьями и крутой «музыкой» действительно существовала.

На рубеже прошлого и нынешнего веков Горьковский завод всячески старался продлить жизнь теряющей спрос Волге. На этой волне и появлялись оригинальные машины.

Полноприводный американский Dodge WC-51 в СССР поставляли по ленд-лизу. Армейскому ГАЗ‑62 так и не удалось стать серийным.