А "перестроение при интенсивном движении, когда все полосы заняты" при чем тут? Это что, я в пробке не могу ряд сменить, для того, чтобы например в ряд на поворот встать?
Место дастера займет Сартир (он же капююр), а степвей выделят отдельно, как новый, бюджетный кроссовер, как показала практика, если его назвать не степвеем, а хреем, он автоматически из хэтча превращается в кросс.
У водителей ком.транспорта спросите, что этот глтнасс делает когда его ломаешь - он сигнал подает, что его ломают, а ввиду того, что он является частью конструктива авто (по крайней мере с этого года), то получается, что вмешательство в его работу, автоматически вешает запрет на использование тс. Я полагаю, что если даже сейчас не будут дрюкать, за вмешательство в его работу, то в будующем точно начнут. Отсюда и идея, что должна быть обманка какая-нибудь, что бы он при проверке вроде и рабочим высвечивался, но при этом и "стучать" не мог и не работал бы вобще.
На самом деле, хотелось бы ошибаться, но к сожалению политика наших властей, заставляет в каждом их решении видеть только тотальный побор с населения и глобальный контроль, что бы за неуплату еще больше заплатил.
Скорее сама эра не для подорожания, а для того чтобы лишить вожможности не платить за все остальное подорожавшее или еще не введенное, но уже заранее очень платное
А что интересно будет твориться, когда в Платон включат легковые авто и физ.лиц. Все к тому и идет - запрет внесения изменений в конструкцию тс, внедрение глонасс, дальше штраф за отсутствие глонасс, а потом и Платон
Если по телефону, который обычно у всех в кармане, сумке и т.д., отследить, что едешь в маршрутке, которая по каким-то причинам превышает скорость, (пусть даже слегка) то при всем на то желании, штраф не выпишут - не за что. А вот за то что на собственном авто, где нибудь за городом фуру обогнал - запросто! Да еще и несколько раз, при обгоне же превышение фиксируется.
Собственный стукач от которого [у нас не ругаются] спасешься, ведь передавать данные в онлайн режиме и не надо, превысил чуть разок, раз и пакетик в пару кило полетел, как с камеры слежения! И вырвать-то его нельзя ибо - внесение изменений в конструкцию транспортного средства! Тьфу...
Один вопрос остается открытым, почему в гугле так мало ссылок на конторы занимающиеся купированием данной системы, обманки там и прочее? Вроде пора уже, а то бабло мимо проплывает.
У меня на старом логане стояло valeo, да да то самое, что ставят сейчас на весты. Конечно сцепа не фонтан, но на 85000 мне его хватило, за 10 оно может умереть, только если вобще не уметь пользоваться коробкой, и как видимо у робота именно эта проблема - он не умеет.
Константин Лисин Комментарии
А "перестроение при интенсивном движении, когда все полосы заняты" при чем тут? Это что, я в пробке не могу ряд сменить, для того, чтобы например в ряд на поворот встать?
Думаю что при той цене, которую за него назначат, он так же не пойдет
Место дастера займет Сартир (он же капююр), а степвей выделят отдельно, как новый, бюджетный кроссовер, как показала практика, если его назвать не степвеем, а хреем, он автоматически из хэтча превращается в кросс.
У водителей ком.транспорта спросите, что этот глтнасс делает когда его ломаешь - он сигнал подает, что его ломают, а ввиду того, что он является частью конструктива авто (по крайней мере с этого года), то получается, что вмешательство в его работу, автоматически вешает запрет на использование тс. Я полагаю, что если даже сейчас не будут дрюкать, за вмешательство в его работу, то в будующем точно начнут. Отсюда и идея, что должна быть обманка какая-нибудь, что бы он при проверке вроде и рабочим высвечивался, но при этом и "стучать" не мог и не работал бы вобще.
На самом деле, хотелось бы ошибаться, но к сожалению политика наших властей, заставляет в каждом их решении видеть только тотальный побор с населения и глобальный контроль, что бы за неуплату еще больше заплатил.
Скорее сама эра не для подорожания, а для того чтобы лишить вожможности не платить за все остальное подорожавшее или еще не введенное, но уже заранее очень платное
А что интересно будет твориться, когда в Платон включат легковые авто и физ.лиц. Все к тому и идет - запрет внесения изменений в конструкцию тс, внедрение глонасс, дальше штраф за отсутствие глонасс, а потом и Платон
Система еще не работает толком, а мозги людям уже [у нас не ругаются]
Если по телефону, который обычно у всех в кармане, сумке и т.д., отследить, что едешь в маршрутке, которая по каким-то причинам превышает скорость, (пусть даже слегка) то при всем на то желании, штраф не выпишут - не за что. А вот за то что на собственном авто, где нибудь за городом фуру обогнал - запросто! Да еще и несколько раз, при обгоне же превышение фиксируется.
Собственный стукач от которого [у нас не ругаются] спасешься, ведь передавать данные в онлайн режиме и не надо, превысил чуть разок, раз и пакетик в пару кило полетел, как с камеры слежения! И вырвать-то его нельзя ибо - внесение изменений в конструкцию транспортного средства! Тьфу...
Один вопрос остается открытым, почему в гугле так мало ссылок на конторы занимающиеся купированием данной системы, обманки там и прочее? Вроде пора уже, а то бабло мимо проплывает.
У меня на старом логане стояло valeo, да да то самое, что ставят сейчас на весты. Конечно сцепа не фонтан, но на 85000 мне его хватило, за 10 оно может умереть, только если вобще не уметь пользоваться коробкой, и как видимо у робота именно эта проблема - он не умеет.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...345678910111213141516