Такова власть, которую сами выбрали, кто-то сознательно, а кто-то как зомби, с мыслями "мой голос ничего не решит" остался дома и отдал свой голос как раз туда, куда за него решили.
А власть вместо развития гос-ва гробит его, вместо строительства новых дорог и расширения старых, только запрещает проезды и делает дороги платными.
Доступное транспортное сообщение, открытые для движения товаров и услуг дороги - часть надежной экономики. А внашей стране это часть оброчной системы!
А всего-то надо в один из дней потратить 5 минут жизни и расставить галочки в бюлютене.
Ну у нас как всегда, вместо того что бы регистратор с пободной функцией выпустить, для того чтобы фиксировать реально опасное и неадекватное поведение на дороге, выпускают финтифлюшку для распространения платных парковок, чтобы побольше денег поиметь с нищих
Для того чтобы ввести наказание для "стритрейсеров" необходимо сначала четко определить само понятие "стритрейсер", чтобы не получилось как обычно.
А по сути что изменится? Вот сейчас отморозков золотых ловят, за вполне конкретные нарушения, грозят пальчиком и отпускают восвояси. Новый закон-то к ним так же применяться будет, а вот обычных людей будут подводить под эту статейку безбожно.
"Проверили госзакупки с 1 января по 30 июня, выписали предписания..." - Вот интересно, а предписания выписывались до совершения сделок, тем самым останавливая их, или же по факту их совершения, в духе: ай-ай-ай, так нельзя! Ой хорошо-хорошо в следующий раз не будем!
"Наличие субъективного, неценового критерия позволяет заказчику оценивать заявки на свое усмотрение..."; "Благодаря решению Правительства РФ значимость такого критерия по стройке была снижена с 40% до 20%" - т.е. напрямую говориться о том, что такой критерий необъективен и его применение является, по сути, мошеннической схемой, и тут же говориться, что снижена его значимость. Так полностью-то почему не исключен?
Вот в этом все правительство и его службы, только языком трепать и могут. ФАС клоуны на службе основного ворья, ни разу эта служба не сделала работу, для которой создана, только пальчиком грозить умеют и это совершенно объяснимо - "не кусай руку, которая кормит"
7/12, но это говорит только о том, что некоторые сделки не являются крупными, контрольные пакеты перетекают от одной компании к другой постепенно и мало освещаются прессой, исторические же сделки гремят на весь мир.
Например: мало кто сейчас не знает что GM продал Opel, при этом не столь многим известно, кто самый крупный акционер Daimler или кому принадлежит FCA.
Ну и вопросы с подковыркой вроде того, что ВАЗ принадлежит СП альянс ростех (вроде как Российская компания), но которая в свою очередь более чем на половину принадлежит Renault-Nissan - но мы то знаем, зачем нужны данные схемы.
Колесная база меньше - это да, да и длина, с учетом бесполезных для замера просторности салона багажников, тоже меньше, а вот ширина больше, так что о "значительно теснее" говорить не приходится.
Тем более базовые комплектации различаются по стоимости как небо и земля - 950 за пыжа и 750 за фокуса, при том что машины из одного класса доплачивать 200к за 5см для коленей задних пассажиров дороговато.
Константин Лисин Комментарии
Проторчать на заправке до 1,5 часов, чтобы проехать 100 км (экспрес-зарядка же) - от так перспектива!
Нее господа, к 20 году вы и 1/100 автомобилистов с углеводородов на электричество не переведете.
Особенно это хорошо констрастирует с дизелем - 10 мин. заправки и 800 км по трассе обеспечено.
Такова власть, которую сами выбрали, кто-то сознательно, а кто-то как зомби, с мыслями "мой голос ничего не решит" остался дома и отдал свой голос как раз туда, куда за него решили.
А власть вместо развития гос-ва гробит его, вместо строительства новых дорог и расширения старых, только запрещает проезды и делает дороги платными.
Доступное транспортное сообщение, открытые для движения товаров и услуг дороги - часть надежной экономики. А внашей стране это часть оброчной системы!
А всего-то надо в один из дней потратить 5 минут жизни и расставить галочки в бюлютене.
"Ееесли", "захочууу". Если бы, да кабы, то в носу росли б грибы!
Если бы и прада захотели, то сделали бы, и никто не помешал бы - пустозвон!
Ну у нас как всегда, вместо того что бы регистратор с пободной функцией выпустить, для того чтобы фиксировать реально опасное и неадекватное поведение на дороге, выпускают финтифлюшку для распространения платных парковок, чтобы побольше денег поиметь с нищих
4 место ВАЗ-209 - что-то я такого не припомню. Аааа - это наверно новая модель - девятка перевареная.
Исправьте оЧеПЯтку.
Для того чтобы ввести наказание для "стритрейсеров" необходимо сначала четко определить само понятие "стритрейсер", чтобы не получилось как обычно.
А по сути что изменится? Вот сейчас отморозков золотых ловят, за вполне конкретные нарушения, грозят пальчиком и отпускают восвояси. Новый закон-то к ним так же применяться будет, а вот обычных людей будут подводить под эту статейку безбожно.
"Проверили госзакупки с 1 января по 30 июня, выписали предписания..." - Вот интересно, а предписания выписывались до совершения сделок, тем самым останавливая их, или же по факту их совершения, в духе: ай-ай-ай, так нельзя! Ой хорошо-хорошо в следующий раз не будем!
"Наличие субъективного, неценового критерия позволяет заказчику оценивать заявки на свое усмотрение..."; "Благодаря решению Правительства РФ значимость такого критерия по стройке была снижена с 40% до 20%" - т.е. напрямую говориться о том, что такой критерий необъективен и его применение является, по сути, мошеннической схемой, и тут же говориться, что снижена его значимость. Так полностью-то почему не исключен?
Вот в этом все правительство и его службы, только языком трепать и могут. ФАС клоуны на службе основного ворья, ни разу эта служба не сделала работу, для которой создана, только пальчиком грозить умеют и это совершенно объяснимо - "не кусай руку, которая кормит"
А его вобще в версии next выпустили в продажу?
7/12, но это говорит только о том, что некоторые сделки не являются крупными, контрольные пакеты перетекают от одной компании к другой постепенно и мало освещаются прессой, исторические же сделки гремят на весь мир.
Например: мало кто сейчас не знает что GM продал Opel, при этом не столь многим известно, кто самый крупный акционер Daimler или кому принадлежит FCA.
Ну и вопросы с подковыркой вроде того, что ВАЗ принадлежит СП альянс ростех (вроде как Российская компания), но которая в свою очередь более чем на половину принадлежит Renault-Nissan - но мы то знаем, зачем нужны данные схемы.
Колесная база меньше - это да, да и длина, с учетом бесполезных для замера просторности салона багажников, тоже меньше, а вот ширина больше, так что о "значительно теснее" говорить не приходится.
Тем более базовые комплектации различаются по стоимости как небо и земля - 950 за пыжа и 750 за фокуса, при том что машины из одного класса доплачивать 200к за 5см для коленей задних пассажиров дороговато.
Страницы
← предыдущаяследующая →
123456789101112...