За Рублем много кому продался. А если еще учитывать, что руководитель отдела новостей занимается удалением "неудобных" комментариев, становиться понятен уровень журнала и журналистов работающих с ним...
То что УАЗ сливает по многим позициям, в основном конечно по качеству и безопасности, понятно любому здоровому человеку. Но так же абсолютно очевидно, что из представленных авто УАЗ - рамный внедорожник, Нива - Кроссовер (да-да, именно такой тип машин и есть настоящие кроссоверы), а каптюр и крета 2 городских пузотера - 3 типа авто, сравнивать которые друг с другом некорректно, слишком уж они разные. Ну и совершенно очевидно за который из них заплачено, автор этого даже и не отрицает нигде, видать совесть еще осталась.
Во всей этой статье странно только одно - Дастера не приплели!
А сколько денег выделялось за последние, ну например 10 лет? Где результат? Все млрд. руб. указанные в статье смело можно записывать на дачи, яхты, квартиры, откаты чинуш, но никак не на дороги!
наврятли подобные тесты будут проводить, по сути крепить груз в багажнике или нет - дело самого водителя. А так да, все что в багажнике является "снарядом"
150 тык, для городского авто для поездок на работу - это пордяка 3-х владельцев по нынешним реалиям, а то и больше случается. Так что аргумент имеет смысл только для тех, кто покупает машину раз и на 20 лет, либо для дальних путешествий, но такие люди солярисы и не берут никогда, правда по другим причинам
ну чисто теоретически можно. Вероятно товарисЧ предлагает посидеть полчасика в камере с метаноловым туманом - в таком случае его аргументы могут иметь смысл =))
Дан приказ - мнение отличное от правительственного, в слабых умах депопуляризировать. К сожалению, вся система нынешнего воспитания и информационное пространство направлены на деградацию логического мышления народа, поэтому большинство идет за популярным мнением, а что как не рейтинг мнений (+\-) делает его популярным/непопулярным в глазах таких масс.
Агрессия к несогласным у них от того, что им сказали фас. Несогласным же в нашей стране быть нельзя. Ну а дефицит мозга не позволяет им понять, что они и есть то тупое быдло, против которого их настраивают. Невдомек им, что когда адекватные люди замолчат, все [у нас не ругаются] хлебать будут уже они
Константин Лисин Комментарии
За Рублем много кому продался. А если еще учитывать, что руководитель отдела новостей занимается удалением "неудобных" комментариев, становиться понятен уровень журнала и журналистов работающих с ним...
То что УАЗ сливает по многим позициям, в основном конечно по качеству и безопасности, понятно любому здоровому человеку. Но так же абсолютно очевидно, что из представленных авто УАЗ - рамный внедорожник, Нива - Кроссовер (да-да, именно такой тип машин и есть настоящие кроссоверы), а каптюр и крета 2 городских пузотера - 3 типа авто, сравнивать которые друг с другом некорректно, слишком уж они разные. Ну и совершенно очевидно за который из них заплачено, автор этого даже и не отрицает нигде, видать совесть еще осталась.
Во всей этой статье странно только одно - Дастера не приплели!
А сколько денег выделялось за последние, ну например 10 лет? Где результат? Все млрд. руб. указанные в статье смело можно записывать на дачи, яхты, квартиры, откаты чинуш, но никак не на дороги!
наврятли подобные тесты будут проводить, по сути крепить груз в багажнике или нет - дело самого водителя. А так да, все что в багажнике является "снарядом"
что-то салончик деградировал как-то, смотрится теперь "как все"
150 тык, для городского авто для поездок на работу - это пордяка 3-х владельцев по нынешним реалиям, а то и больше случается. Так что аргумент имеет смысл только для тех, кто покупает машину раз и на 20 лет, либо для дальних путешествий, но такие люди солярисы и не берут никогда, правда по другим причинам
ну чисто теоретически можно. Вероятно товарисЧ предлагает посидеть полчасика в камере с метаноловым туманом - в таком случае его аргументы могут иметь смысл =))
действительно, лучше покупать Вазовский чермет, чем качественные авто.. ну-ну, логика...
Дан приказ - мнение отличное от правительственного, в слабых умах депопуляризировать. К сожалению, вся система нынешнего воспитания и информационное пространство направлены на деградацию логического мышления народа, поэтому большинство идет за популярным мнением, а что как не рейтинг мнений (+\-) делает его популярным/непопулярным в глазах таких масс.
Агрессия к несогласным у них от того, что им сказали фас. Несогласным же в нашей стране быть нельзя. Ну а дефицит мозга не позволяет им понять, что они и есть то тупое быдло, против которого их настраивают. Невдомек им, что когда адекватные люди замолчат, все [у нас не ругаются] хлебать будут уже они
Страницы
← предыдущаяследующая →
...345678910111213