Ну,предположим,нужен человеку позарез рамник и как можно дешевле,а Хантер по каким-то причинам не устраивает - ведь можно было взять его же бэушным вдвое дешевле и получить ровно такой же геморрой,как и с новым.
А возможно,что и несколько лучше,чем с новым:)
Но при этом сэкономить пол-ляма,ничего при этом не потеряв.
Х..рово,когда руки на допиливание есть,а мозгов - нет:)
Просто вы увидели УТВЕРЖДЕНИЕ технического характера и решили,что это хороший повод включить тонкое и последовательное трололо:)
Уж мне-то можно лапшу не вешать - я сам Леонида постоянно на его голословных утверждениях ловлю:)
Интересно только зачем?
Пик аццкого бомбилова вазоботов прошёл и вам скучно стало?:)
И зачем вновь так распинаться про разгон до ста,когда речь про то что у УАЗа ЗАПАСА ТЯГИ НЕТ?
Сравнивать циферки(особенно дизельные 240 с уазовскими 217 повеселили) можно до посинения - только тяги УАЗу это по прежнему не добавляет:)
Конечно приятно - если ни на что более приличное денег не хватило,а беспроглядный путриотизм заставляет игнорировать рынок б/у и вестись на нынешний разводняк:)
Нет,конечно - это значит,что муфте в таком режиме очень быстро придёт конец.
Нормальное её состояние - это либо вкл. либо выкл,в отличие от халдекса,для которого все "переходные" режимы - штатное явление,предусмотренное конструкцией.
Плавное её включение и выключение реализовано,дабы исключить явные рывки при срабатывании - в основном из маркетинговых соображений.
А на деле - это как ездить с наполовину выжатым сцеплением.
Маразм,Леонид,это надрываться про "хороший автомобиль УАЗ" и тут же хвалиться подробностями,"сколько всего я сам в нём доделал":)
Этим вы сами себя и зарыли:)
Путриотизм вкупе с бесхребетностью приводят к маразму - вполне закономерный итог:)
Отлично - подтвердите мой статус лицемера,Леонид,предъявите мне моё враньё и противоречия:)
Если сможете,конечно:)
Напоминаю,что вы чуть выше мечтаете о Паджеро Спорте,а повсюду нахваливаете взахлёб УАЗ Патриот и призываете всех его попробовать,прежде чем критиковать - это лицемерие в чистом виде.
Вам просто мужества не хватает признать,что вы купили себе г..вно за лям - поэтому вы его нахваливаете ссылка
Статья прочитана,картинки просмотрены,а корона не давит,Леонид - просто я хочу приучить вас либо отвечать за свои слова,либо в очередной раз продемонстрировать свой статус пустобреха - выбирайте:)
Виталий Комментарии
Тем более непонятно,зачем он брал его новым?
Ну,предположим,нужен человеку позарез рамник и как можно дешевле,а Хантер по каким-то причинам не устраивает - ведь можно было взять его же бэушным вдвое дешевле и получить ровно такой же геморрой,как и с новым.
А возможно,что и несколько лучше,чем с новым:)
Но при этом сэкономить пол-ляма,ничего при этом не потеряв.
Х..рово,когда руки на допиливание есть,а мозгов - нет:)
Не лукавьте,Дмитрий:)
Просто вы увидели УТВЕРЖДЕНИЕ технического характера и решили,что это хороший повод включить тонкое и последовательное трололо:)
Уж мне-то можно лапшу не вешать - я сам Леонида постоянно на его голословных утверждениях ловлю:)
Интересно только зачем?
Пик аццкого бомбилова вазоботов прошёл и вам скучно стало?:)
И зачем вновь так распинаться про разгон до ста,когда речь про то что у УАЗа ЗАПАСА ТЯГИ НЕТ?
Сравнивать циферки(особенно дизельные 240 с уазовскими 217 повеселили) можно до посинения - только тяги УАЗу это по прежнему не добавляет:)
Безусловно - за те деньги,что сейчас просят за новые автомобили,на рынке б/у привлекательных и свежих предложений - тьма:)
Конечно приятно - если ни на что более приличное денег не хватило,а беспроглядный путриотизм заставляет игнорировать рынок б/у и вестись на нынешний разводняк:)
Нет,конечно - это значит,что муфте в таком режиме очень быстро придёт конец.
Нормальное её состояние - это либо вкл. либо выкл,в отличие от халдекса,для которого все "переходные" режимы - штатное явление,предусмотренное конструкцией.
Плавное её включение и выключение реализовано,дабы исключить явные рывки при срабатывании - в основном из маркетинговых соображений.
А на деле - это как ездить с наполовину выжатым сцеплением.
Давайте следующий билет:)
Маразм,Леонид,это надрываться про "хороший автомобиль УАЗ" и тут же хвалиться подробностями,"сколько всего я сам в нём доделал":)
Этим вы сами себя и зарыли:)
Путриотизм вкупе с бесхребетностью приводят к маразму - вполне закономерный итог:)
Отлично - подтвердите мой статус лицемера,Леонид,предъявите мне моё враньё и противоречия:)
Если сможете,конечно:)
Напоминаю,что вы чуть выше мечтаете о Паджеро Спорте,а повсюду нахваливаете взахлёб УАЗ Патриот и призываете всех его попробовать,прежде чем критиковать - это лицемерие в чистом виде.
Вам просто мужества не хватает признать,что вы купили себе г..вно за лям - поэтому вы его нахваливаете ссылка
Статья прочитана,картинки просмотрены,а корона не давит,Леонид - просто я хочу приучить вас либо отвечать за свои слова,либо в очередной раз продемонстрировать свой статус пустобреха - выбирайте:)
Т.е. до 30 км./ч. движение всегда как на заблокированном дифференциале?:)
Не знал,не знал:)
Серьёзный аппарат,стало быть:)))
Суть претензии выразите или предпочтёте отшучиваться?:)
Страницы
← предыдущаяследующая →
...394041424344454647484950515253...