Владимир,честно говоря я от вашего сравнения 2jz с ЗМЗ-409 просто ох...ел - как можно сравнивать спортивный турбированный мотор,в котором дальнейшее его форсирование было заложено ещё на стадии проектирования и простейший "топорный" 16-клапанник?:)))
Вы чего там,Жорика из Владикавказа обсмотрелись штоле?:)
Нулевик? Выхлоп? 10 %?:)
Доработки по снижению сопротивления на впуске и выпуске вкупе с чипом всего лишь позволяют двигателю "дышать свободнее" на высоких оборотах - это значит,что вы свои 10 % к мощности в лучшем случае получите тысячах эдак на шести,а "внизу" всё будет по прежнему,если не хуже - а на кой это УАЗу надо? Вы на нём вжаривать по прямой собрались,не опуская обороты ниже пяти?:)
А полка 1800 - 4800 откуда возьмётся?
ВАГ ради таких полок вон ТэЭсАйи придумывает,компрессоры с хитрыми наддувами,непосредственные впрыски и кучу остальных свистоперделок,а у ЗМЗ - нулевик,глушак,чип - и готово,отгружай:)))
Была одно время в качестве рабочей машины - объективно мало чего хорошего,но если относиться к этому как к работе - то пойдёт.
Владеть самому такой машиной - это только при условии,если есть срочная потребность во внедорожнике,а денег нет - тогда можно полистать авито и подыскать что-то за 150 - 200 тысяч.
А ВАЗ за 600 - ни в коем случае - не стоит он таких денег.
Вы хотели оспорить ненадёжность Нивы или просто так спросили?:)
Увы,Леонид - мычание действует только на путриотов,да и то не на всех:)
А чтоб убедить меня,вам нужны веские аргументы,основанные на логике,которых у вас тю-тю:)
Вы спрашивали,почему у УАЗа есть продажи,если он такой плохой - я вам ответил,почему - моркетинх "обувает" доверчивых путриотов на нынешней волне ура-патриотизма,пропагандируемого в СМИ. Есть вопрос - есть ответ.
Почему вы тряпка - я пояснил,обижаться тут не на что.
Не нравится быть тряпкой - отвечайте за свои слова и не противоречьте сами себе:)
Всё просто:)
А то взахлёб хвастаетесь про сделанные собственноручно антикор и хомуты,а потом вдруг включаете попугая и кричите,что УАЗ - хороший автомобиль:)))
А краш-тест,проведённый заинтересованной стороной - это по вашему,более объективный тест,чем два провальных от АР:)))
Сравнения надёжности сложнейшего GL и простого как кувалда,УАЗа - это объективное сравнение?
А наш с вами диалог про мотивы покупки нового Патриота - вы смогли объяснить,зачем вы это сделали?
А ведь я на полном серьёзе интересовался - без каких-либо подколок.
Вот то-то же и оно - вы сами конструктивно вести обсуждение не умеете,а теперь,когда вас бомбит,обижаетесь,лишний раз подчёркивая собственное неумение отвечать за свои слова:)
Вы задали конкретный вопрос - я дал конкретный,развёрнутый ответ - что не так,Леонид?:)
Все неприятные для вас статусы и эпитеты обоснованы и не являются голословными оскорблениями,в отличие от ваших:)
2 года в ногах у жены за игрушку "покрась сам" вы валялись, усадить нашкодившего хулигана ж..пой в снег - это в вашем понимании аццкое насилие над ребёнком, чем вы руководствовались при покупке нового УАЗа - вы объяснить не смогли,даже собственный путриотизм частично признали:)
Ну так зачем же тогда отрицать очевидные вещи о дохлом моторе Нивы,Леонид?
Он объективно дохлый и за устаревшую конструкцию со свистоперделками просят неадекватных для неё денег - просто потому что всё остальное ещё дороже:)
Не путайте надёжность с дешёвым ремонтом - это разные вещи.
Надёжность - это когда ездишь от ТО до ТО,заглядывая под капот лишь для доливки омывайки,а у Нив так не получается:)
Виталий Комментарии
Тут я с вами солидарен,как никогда:)
Владимир,честно говоря я от вашего сравнения 2jz с ЗМЗ-409 просто ох...ел - как можно сравнивать спортивный турбированный мотор,в котором дальнейшее его форсирование было заложено ещё на стадии проектирования и простейший "топорный" 16-клапанник?:)))
Вы чего там,Жорика из Владикавказа обсмотрелись штоле?:)
Нулевик? Выхлоп? 10 %?:)
Доработки по снижению сопротивления на впуске и выпуске вкупе с чипом всего лишь позволяют двигателю "дышать свободнее" на высоких оборотах - это значит,что вы свои 10 % к мощности в лучшем случае получите тысячах эдак на шести,а "внизу" всё будет по прежнему,если не хуже - а на кой это УАЗу надо? Вы на нём вжаривать по прямой собрались,не опуская обороты ниже пяти?:)
А полка 1800 - 4800 откуда возьмётся?
ВАГ ради таких полок вон ТэЭсАйи придумывает,компрессоры с хитрыми наддувами,непосредственные впрыски и кучу остальных свистоперделок,а у ЗМЗ - нулевик,глушак,чип - и готово,отгружай:)))
Не ведитесь на этот голимый разводняк:)
Была одно время в качестве рабочей машины - объективно мало чего хорошего,но если относиться к этому как к работе - то пойдёт.
Владеть самому такой машиной - это только при условии,если есть срочная потребность во внедорожнике,а денег нет - тогда можно полистать авито и подыскать что-то за 150 - 200 тысяч.
А ВАЗ за 600 - ни в коем случае - не стоит он таких денег.
Вы хотели оспорить ненадёжность Нивы или просто так спросили?:)
Увы,Леонид - мычание действует только на путриотов,да и то не на всех:)
А чтоб убедить меня,вам нужны веские аргументы,основанные на логике,которых у вас тю-тю:)
ОК,давайте попробуем:
Вы спрашивали,почему у УАЗа есть продажи,если он такой плохой - я вам ответил,почему - моркетинх "обувает" доверчивых путриотов на нынешней волне ура-патриотизма,пропагандируемого в СМИ. Есть вопрос - есть ответ.
Почему вы тряпка - я пояснил,обижаться тут не на что.
Не нравится быть тряпкой - отвечайте за свои слова и не противоречьте сами себе:)
Всё просто:)
А то взахлёб хвастаетесь про сделанные собственноручно антикор и хомуты,а потом вдруг включаете попугая и кричите,что УАЗ - хороший автомобиль:)))
А краш-тест,проведённый заинтересованной стороной - это по вашему,более объективный тест,чем два провальных от АР:)))
Сравнения надёжности сложнейшего GL и простого как кувалда,УАЗа - это объективное сравнение?
А наш с вами диалог про мотивы покупки нового Патриота - вы смогли объяснить,зачем вы это сделали?
А ведь я на полном серьёзе интересовался - без каких-либо подколок.
Вот то-то же и оно - вы сами конструктивно вести обсуждение не умеете,а теперь,когда вас бомбит,обижаетесь,лишний раз подчёркивая собственное неумение отвечать за свои слова:)
:)))))))))
Текущие сальник-прокладки-хомуты,ржавеющий кузов,глюки по электрике и геморройные ступичные подшипники проявляются отнюдь не на ста тысячах пробега.
Это не ерунда,Леонид - это ненадёжность.
За 200 тыщ - ещё более-менее простительно,за 600 - нет:)
Скажите ещё раз своё "му",Леонид:)))
Вдруг это сработает и все остальные побегут покупать себе это устаревшее ржавое ведро за лям:)))
Вы задали конкретный вопрос - я дал конкретный,развёрнутый ответ - что не так,Леонид?:)
Все неприятные для вас статусы и эпитеты обоснованы и не являются голословными оскорблениями,в отличие от ваших:)
2 года в ногах у жены за игрушку "покрась сам" вы валялись, усадить нашкодившего хулигана ж..пой в снег - это в вашем понимании аццкое насилие над ребёнком, чем вы руководствовались при покупке нового УАЗа - вы объяснить не смогли,даже собственный путриотизм частично признали:)
Кто вам виноват,кроме вашего языка?:)
Ну так зачем же тогда отрицать очевидные вещи о дохлом моторе Нивы,Леонид?
Он объективно дохлый и за устаревшую конструкцию со свистоперделками просят неадекватных для неё денег - просто потому что всё остальное ещё дороже:)
Не путайте надёжность с дешёвым ремонтом - это разные вещи.
Надёжность - это когда ездишь от ТО до ТО,заглядывая под капот лишь для доливки омывайки,а у Нив так не получается:)
Страницы
← предыдущаяследующая →
...313233343536373839404142434445...