И так бывает:)
Газоморкитолаги пытаются пришить мне свои фантазии про ремонт ГБЦ раз в год?:)
Ну пытайтесь,пытайтесь,я за поп-корном:)))
"Здесь умолчу,а здесь сманипулирую":)
В моркетинге все средства хороши,правда,Владимир?:)
Ну дык вы тоже прочтите свой первый ответ на мой комментарий,где повествуете об очевидных вещах - я от вас этой информации не требовал,это вы чёто прилипли:)
А что же там,простите,"специально спроектированно под газ"?
Настройка контроллера,впрыскивающая бензин вместе с газом на определённых режимах для охлаждения клапанов?
Так это и установщик дядя Вася с прямыми руками может сделать,и гораздо дешевле:)
А от завода хочется видеть баллоны под днищем,грамотную компоновку,двигатель на газе,который работает НА ГАЗЕ и более низкую цену ввиду серийного производства.
А пока что это колхоз,а никакая не разработка.
А вы что,серьёзно думаете,что процедуры будут становиться всё дешевле и бюрократия - уменьшаться?:)
Проще уж не е..ать мозги и ездить на бензине,по крайней мере,не на коммерческой технике.
Были две Газели,обе на газу.
Оформлены были,как положено.
ВДРУГ это стало незаконным.
Итого отвали ещё 15-20 штук,сгоняй в областной Ростехнадзор за 250 км. и раздай по дороге взяток каждому гаишнику.
Либо заплати конторам,берущим всю бюрократию на себя:)
А на выходе всё то же оборудование,реальную безопасность которого никто не проверял.
Итого - всё придумано в целях развития системной коррупции - чтобы всем и везде дать:(((
Пользы - ноль.
Зато Крым наш:)))
Про температуру сгорания газа и про его высокое октановое число при низкой степени сжатия забыли,которые приводят к преждевременному ремонту ГБЦ:)
Моркитолаги такие моркитолаги:)))
Зайдя на любой форум любого автомобиля,можно сделать вывод,что любой автомобиль проблемный - о чём же там ещё писать,как не о проблемах и доработках?:)
Муфта отключается после 40 км./ч. у ВСЕХ кроссоверов с данным типом привода и у ВСЕХ её можно перегреть - конструкция такая.
Выхлоп висит? Помнится,на Хантере с дизелем ЗМЗ тоже выхлоп висел ссылка у нового Патриота бак висит,рулевые тяги с раздаткой не защищены,а ещё ранее баки являлись нижней точкой кузова и им приходилось лепить дополнительную защиту:)
Притом,что это рамные внедорожники:)))
А уж бюджетной кредитопомойке в виде кроссовера это тем более простительно,так что все претензии мимо:)
Виталий Комментарии
Что демонизирую?
Бестолковые процедуры по отъёму денег у населения,желающего сэкономить на топливе?:)
Предлагаете сплясать по этому поводу?:)
Ну а моркетинх я не люблю,как явление,и статья в этом плане отнюдь не непредвзятая:)
И так бывает:)
Газоморкитолаги пытаются пришить мне свои фантазии про ремонт ГБЦ раз в год?:)
Ну пытайтесь,пытайтесь,я за поп-корном:)))
"Здесь умолчу,а здесь сманипулирую":)
В моркетинге все средства хороши,правда,Владимир?:)
Подождите,щас он НК РФ прочитает и обязательно вам что-нибудь ответит - надо лишь немножко потерпеть:)
Ну дык вы тоже прочтите свой первый ответ на мой комментарий,где повествуете об очевидных вещах - я от вас этой информации не требовал,это вы чёто прилипли:)
А что же там,простите,"специально спроектированно под газ"?
Настройка контроллера,впрыскивающая бензин вместе с газом на определённых режимах для охлаждения клапанов?
Так это и установщик дядя Вася с прямыми руками может сделать,и гораздо дешевле:)
А от завода хочется видеть баллоны под днищем,грамотную компоновку,двигатель на газе,который работает НА ГАЗЕ и более низкую цену ввиду серийного производства.
А пока что это колхоз,а никакая не разработка.
А вы что,серьёзно думаете,что процедуры будут становиться всё дешевле и бюрократия - уменьшаться?:)
Проще уж не е..ать мозги и ездить на бензине,по крайней мере,не на коммерческой технике.
Были две Газели,обе на газу.
Оформлены были,как положено.
ВДРУГ это стало незаконным.
Итого отвали ещё 15-20 штук,сгоняй в областной Ростехнадзор за 250 км. и раздай по дороге взяток каждому гаишнику.
Либо заплати конторам,берущим всю бюрократию на себя:)
А на выходе всё то же оборудование,реальную безопасность которого никто не проверял.
Итого - всё придумано в целях развития системной коррупции - чтобы всем и везде дать:(((
Пользы - ноль.
Зато Крым наш:)))
Про температуру сгорания газа и про его высокое октановое число при низкой степени сжатия забыли,которые приводят к преждевременному ремонту ГБЦ:)
Моркитолаги такие моркитолаги:)))
Это не шибко меняет дело - всё равно данная конструкция склонна к перегреву и на ней не поураганишь.
Зайдя на любой форум любого автомобиля,можно сделать вывод,что любой автомобиль проблемный - о чём же там ещё писать,как не о проблемах и доработках?:)
Муфта отключается после 40 км./ч. у ВСЕХ кроссоверов с данным типом привода и у ВСЕХ её можно перегреть - конструкция такая.
Выхлоп висит? Помнится,на Хантере с дизелем ЗМЗ тоже выхлоп висел ссылка у нового Патриота бак висит,рулевые тяги с раздаткой не защищены,а ещё ранее баки являлись нижней точкой кузова и им приходилось лепить дополнительную защиту:)
Притом,что это рамные внедорожники:)))
А уж бюджетной кредитопомойке в виде кроссовера это тем более простительно,так что все претензии мимо:)
А про минусы газомаркетологи чё-нибудь могут рассказать или их нет?:)
Страницы
← предыдущаяследующая →
...454647484950515253545556575859...