Могу разочаровать, но вряд ли у нас появится универсал. Когда-то по этому поводу разговаривал со Шкодовцами. Они говорили, что продажи универсалов по сравнению с лифтбеками мизерные. А ведь универсал нужно сертифицировать в России. Дело это дорогое, а скромные продажи не отбивают даже этих затрат.
Бездельники еще те, они сами признаются что нигде не работают. А специальные средства фиксации и не нужны, можно и на простой фотоаппарат фотографировать и в гибдд отсылать снимки с описанием нарушения - все это прекрасно работает
+3
Ерунда, извините. Та система образования, "по немецкому типу", которая была, появилась для того, чтобы обеспечить _классическое_ капиталистическое производство большим количеством квалифицированных рабочих и инженеров, потому как производство от этого количества зависело практически линейно.
В СССР эта система продержалась дольше всего мира потому, что производственная система в СССР была - госкапитализм (что прямо и формулировалось, начиная с Ленина). Слово не принято было употреблять, но было именно так.
Добавило жизни необходимость создавать и развивать ядерное и ракетное вооружение (при почти полном отсутствии компьютеров создание математических факультетов по всей стране было следствием именно необходимости много-много считать).
Но - это время ушло. Те инженеры банально не востребованы, та система образования всё равно не выживет.
Чиновные игры с реорганизацией ВУЗов - это уже просто работа червей и плесени по утилизации трупа. Как и положено, выглядит весьма неприятно, и пахнет дурно. И без развития/рождения и строительства нового последствия имеет самые печальные.
Поддерживаю, да и не просто расстрелять, а на костре сжечь, причем живьем, чтобы хотя бы покаяться успели! Угробленное образование = отсутствие будущего у страны!
Про Патриот в мартовском номере. Там как раз упаковку только и освежили. Выдающиеся показатели: 128 сил с 2,7 литрового 16-клапанного двигателя и загородный расход топлива в 12 литров на сотню при 90 км/ч остались неизменными. Зато музыка с отдельными пищалками.))) Ну а совсем любопытные могут ознакомиться со стоимостью ТО-0 и То-1. Объемы работ и их стоимость впечатляют. Давайте будем откровенны - ШНива по культуре производства все же из другой лиги. При том. что УАЗ я уважаю.
:-) Ответы на комментарии
Могу разочаровать, но вряд ли у нас появится универсал. Когда-то по этому поводу разговаривал со Шкодовцами. Они говорили, что продажи универсалов по сравнению с лифтбеками мизерные. А ведь универсал нужно сертифицировать в России. Дело это дорогое, а скромные продажи не отбивают даже этих затрат.
Бездельники еще те, они сами признаются что нигде не работают. А специальные средства фиксации и не нужны, можно и на простой фотоаппарат фотографировать и в гибдд отсылать снимки с описанием нарушения - все это прекрасно работает
Ерунда, извините. Та система образования, "по немецкому типу", которая была, появилась для того, чтобы обеспечить _классическое_ капиталистическое производство большим количеством квалифицированных рабочих и инженеров, потому как производство от этого количества зависело практически линейно.
В СССР эта система продержалась дольше всего мира потому, что производственная система в СССР была - госкапитализм (что прямо и формулировалось, начиная с Ленина). Слово не принято было употреблять, но было именно так.
Добавило жизни необходимость создавать и развивать ядерное и ракетное вооружение (при почти полном отсутствии компьютеров создание математических факультетов по всей стране было следствием именно необходимости много-много считать).
Но - это время ушло. Те инженеры банально не востребованы, та система образования всё равно не выживет.
Чиновные игры с реорганизацией ВУЗов - это уже просто работа червей и плесени по утилизации трупа. Как и положено, выглядит весьма неприятно, и пахнет дурно. И без развития/рождения и строительства нового последствия имеет самые печальные.
Поддерживаю, да и не просто расстрелять, а на костре сжечь, причем живьем, чтобы хотя бы покаяться успели! Угробленное образование = отсутствие будущего у страны!
Это не норма, это производители ложили на потребителей.
Про Патриот в мартовском номере. Там как раз упаковку только и освежили. Выдающиеся показатели: 128 сил с 2,7 литрового 16-клапанного двигателя и загородный расход топлива в 12 литров на сотню при 90 км/ч остались неизменными. Зато музыка с отдельными пищалками.))) Ну а совсем любопытные могут ознакомиться со стоимостью ТО-0 и То-1. Объемы работ и их стоимость впечатляют. Давайте будем откровенны - ШНива по культуре производства все же из другой лиги. При том. что УАЗ я уважаю.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...7374757677787980