Все крупные аварии (ну, или почти все) случаются по причине разгильдяйства и головотяпства. Чернобыль, теплоход «Булгария», Хромая лошадь, Зимняя вишня, да много ещё чего. Про аварии автобусов вообще в год ни по разу... Всё на русский авось надеются. И так сойдёт. Да, обычно сходит, но иногда случается такое... С автобусами одна из причин - необязательность прохождения техосмотра в России. А ещё необязательность соблюдения режима труда и отдыха водителей. Сегодня в ЗР читал, что за это наказывать планируют не только водителей, но и работодателей, чтоб неповадно было заставлять работать водителей сутками. Думаю, идея здравая. Но боюсь, опять компенсируется необязательностью выполнения наших суровых законов. Да и контролировать кому? ГИБДД опять сократили. А возраст автобусов не всегда говорит об их исправности. 5-7 лет мало. Но 25 уже перебор.
Полностью согласен. Сажать надо, но, может, не на второй раз, но на третий уж точно. Но нас так думающих, похоже, меньшинство, судя по отрицательным отзывам к комментарию alstr. Оттого и обилие бухариков на дорогах, лишённых на десятилетия, считай -
пожизненно, и терять им уж нечего. Свободу только, а её вот и не лишают. В очередной раз суровость наших законов компенсируется необязательностью их исполнения.
Михаил Владимирович, за статью спасибо. А лохов на свете хватит на всех. Как в той песне: "Пока живут на свете дураки, обманом жить нам, стало быть, с руки".
Михаил Владимирович, я бы ещё в причины добавил бы наплевательское отношение к техническому состоянию своего автомобиля - источника повышенной опасности. Стало нормальным ездить с разбитыми лобовыми стёклами (на скорость же не влияет), через которые в солнечный день или в сумерки от света встречных фар ничего не видно. С не тормозящими одним-двумя колёсами (АБС ведь выровняет). С капающими маслами, слепящими фарами, да чего там, продолжать можно бесконечно.
Евгений Новик Комментарии
8 правильно. Авторам за тест спасибо!
Все крупные аварии (ну, или почти все) случаются по причине разгильдяйства и головотяпства. Чернобыль, теплоход «Булгария», Хромая лошадь, Зимняя вишня, да много ещё чего. Про аварии автобусов вообще в год ни по разу... Всё на русский авось надеются. И так сойдёт. Да, обычно сходит, но иногда случается такое... С автобусами одна из причин - необязательность прохождения техосмотра в России. А ещё необязательность соблюдения режима труда и отдыха водителей. Сегодня в ЗР читал, что за это наказывать планируют не только водителей, но и работодателей, чтоб неповадно было заставлять работать водителей сутками. Думаю, идея здравая. Но боюсь, опять компенсируется необязательностью выполнения наших суровых законов. Да и контролировать кому? ГИБДД опять сократили. А возраст автобусов не всегда говорит об их исправности. 5-7 лет мало. Но 25 уже перебор.
Хорошо, что хоть не обвинили Россию во вмешательстве в работу американского робота. А то у них что ни проблема, так русские виноваты.
Полностью согласен. Сажать надо, но, может, не на второй раз, но на третий уж точно. Но нас так думающих, похоже, меньшинство, судя по отрицательным отзывам к комментарию alstr. Оттого и обилие бухариков на дорогах, лишённых на десятилетия, считай -
пожизненно, и терять им уж нечего. Свободу только, а её вот и не лишают. В очередной раз суровость наших законов компенсируется необязательностью их исполнения.
Было интересно. НО! 7 дизлайков статье. Это кто ж такие, кому не понравилось? Даже странно.
Михаил Владимирович, за статью спасибо. А лохов на свете хватит на всех. Как в той песне: "Пока живут на свете дураки, обманом жить нам, стало быть, с руки".
Было несложно, всё правильно ответил. Авторам огромная благодарность, провёл время с удовольствием.
Михаил Владимирович, спасибо за приятное чтиво. Иногда нужно отвлекаться от автомобилей :-)
Михаил Владимирович, я бы ещё в причины добавил бы наплевательское отношение к техническому состоянию своего автомобиля - источника повышенной опасности. Стало нормальным ездить с разбитыми лобовыми стёклами (на скорость же не влияет), через которые в солнечный день или в сумерки от света встречных фар ничего не видно. С не тормозящими одним-двумя колёсами (АБС ведь выровняет). С капающими маслами, слепящими фарами, да чего там, продолжать можно бесконечно.
Сравните цену бенза в США и Европе и предмет спора отпадёт сам собой.
Какие у дизеля недостатки? Ну, какие? Я езжу на легковом дизеле 21 год. Ну нет недостатков особо проблемных для меня. Просто нет.
А крутящий момент у дизеля больше и значительно. Не верите? Сравните у Дастера, например, при одинаковых рабочих объёмах.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...232425262728293031323334353637...