Я считаю - правильно! Как Вы думаете, сколько человек из тысячи ответят что-то вразумительное на вопрос про эти самые килогерцы, децибелы, или, упаси бог, про АЧХ, если этот вопрос задавать людям на улице?\\\\\\\\\\\
Люди с улицы,в большинстве своем, свято верят в то, что творог добывается из вареников ... и что, прикажете этому рукоплескать? Люди с улицы, не менее упорно веруют в ущербность владельцев машин с дизелем -солярочка то у нас говнецо и это тоже повод для умиления ТАКИМИ людьми с УЛИЦЫ??? Если мерилом дозирования технической информации является интеллект охлоса, тогда вообще можно ограничиться ценником - остальное в топку....!
Михаил Владимирович! Вы затронули еще одну беду России которая стоит наравне с дураками и дорогами -СОРТИРЫ ... но замалчивается на ВСЕХ УРОВНЯХ!!! Очередь в оное заведение на ГЛАВНОЙ высоте России -Мамаевом кургане зачастую превышает количество людей пришедших поклонится павшим героям. Сдается мне, что неустроенность жизни в стране исходит из НЕВОЗМОЖНОСТИ нормально, по ЧЕЛОВЕЧЕСКИ справить естественные нужды, люди сызмальства привыкают гадить где попало и эта черта впоследствии проецируется на все творимое ими в этой стране!
Михаил Владимирович! Это далеко не худший расклад - единожды в шикарном магазине автоэлектроники, стал свидетелем сцены, когда бомжеватая пара после долгого созерцания аудиоизобилия, подошли к продавцу и ГОРДО выдали - НАМ МУЗЫКИ на ЧЕТЫРЕ ТЫСЯЧИ!!!!....а вы блютусы с разъемами.... производители чутко реагируют на запросы именно этой категории хавающего пипла -ведь с ними проще.
К автору - а можно привести пример из более статичной частички нашей жизни??? В прошлом годе, по весне, увидел- пилят подлюги-шашычники в леске напротив дома дерева здарооовые на свои мангалы - взыграла гражданская позиция, капнул копам. Приехали правда, довольно быстро, НО... вместо того чтобы пресечь правонарушение(топор дровосека вовсю заливался под окном) стали требовать от меня ПИСЬМЕННОЕ заявление. Послал.... После этого опять позвонил в дежурную часть - парни, ВНАЧАЛЕ ГАДСТВО ОСТАНОВИТЬ НАДОТЬ, а уж потом бумажки собирать.... в ответ: НЕ УЧИТЕ НАС РАБОТАТЬ!!!! Угадайте с трех раз -много ли охотников- неравнодушных граждан пойдет преложенным вами путем при тАКОЙ ПОЗИЦИИ унутренних органов????
Ну лысый персонаж еще в 61-м уронил планку житейских ценностей до плинтуса- до сих пор вспоминаю с дрожью, тот хлеб по цветовой гамме приближающийся к бетону... однако по теме.... расход ВАЗ2106 не упомню, но... у АЗЛК 2141 с 1,7л. мотором выходил 6,4л на сотню. Правда была привычка, к отпуску вылизать и заточить авто на максимальную путевую диету и это получалось - при пробеге 3150км легко считаются расходы, да и городского цикла в этом пробеге крохи, в основном трасса. Второй случай- после покупки в 2000г. дизельной Шкоды на полном баке от златоглавой добежал до Самары БЕЗ заправок -расход в обкаточном режиме 4л/100км. Сегодня в хозяйстве дизельный кроссовер с двигателем 2,2л т.е. попадающий в самый привираемую нишу, однако стандартный пробег дом-дача, с длиной 20верст укладывается в 7,5л на сотку .... может мелконашинкованные передачи автомата оказываются в масть....
Трамвай -машина для людей!... да полноте - машина для выкачивания денег... это ближе к истине. Для меня понятие трамвай неразрывно ассоциируется с демократичностью... наверное счастливое советское детство виновато, с ценой сначала 30коп., потом 3копейки. И знаете что до сих пор умиляет - школа, армия, институт, становление в жизни, но ЦЕНА ТРАМВАЙНОГО вопроса была ТРИ КОПЕЙКИ!!! И с этих крохотных грошиков хватало на армию(да не одну), на образование-медицину-собес и братьев по партии по ВСЕМУ СВЕТУ! Ну вот не тянет рельсовый космолет R1 на демократичное средство передвижения. А восторги от скоростного трамвая в Волгограде преувеличены -да он есть и резон от пользования им имеется, но уж больно хитро нашинкована схема движения и тарифы даавно не ДЕМОКРАТИЧНЫ!!!
Я повторюсь - на сегодня электромобиль фетиш, он не имеет и четырех пятых необходимых свойств, присущих традиционным самобеглым коляскам с тепловыми двигателями(время заправки, пробег, жесткая зависимость от температуры, весовые параметры батарей, специфичность утилизационных проблем и т.д). Представьте - за бортом минус 20, впереди пяток фур-длиномеров сложившихся на спуске и часы ожидания когда эту похабель разрулят, надолго ли хватит "экологически чистой" энергии чтобы не околеть в салоне ??
Снимаю шляпу перед героем темы, однако... Тесла при ВСЕй ее успешности была. есть и остается элетромобилем... пусть на сегодня лучшим, коммерчески успешным, вызывающим симпатию, НО.... электромобилем! Я понимаю, что для калифорний это безусловный айс, что конские льготы на нее в Норвегии позволили ей по популярности догнать Гольф, но представить себе благополучное существование Теслы на одной седьмой части земной тверди НЕ МОГУ, хоть убейте. Я это к тому, что пока не случится прорыв в химических источниках тока ВСЕ электромобили будут оставаться милой, весьма притягательной экзотикой для мегаполисов и предметом восторженного камлания зеленых.
Да, хлопчики с бескрайнего Юга в подавляющем большинстве склонны к подобному самовыражению- видимо уклад жизни подвигает на деяния слабо соотносящиеся со здравым смыслом!
Welder Комментарии
Я считаю - правильно! Как Вы думаете, сколько человек из тысячи ответят что-то вразумительное на вопрос про эти самые килогерцы, децибелы, или, упаси бог, про АЧХ, если этот вопрос задавать людям на улице?\\\\\\\\\\\
Люди с улицы,в большинстве своем, свято верят в то, что творог добывается из вареников ... и что, прикажете этому рукоплескать? Люди с улицы, не менее упорно веруют в ущербность владельцев машин с дизелем -солярочка то у нас говнецо и это тоже повод для умиления ТАКИМИ людьми с УЛИЦЫ??? Если мерилом дозирования технической информации является интеллект охлоса, тогда вообще можно ограничиться ценником - остальное в топку....!
Михаил Владимирович! Вы затронули еще одну беду России которая стоит наравне с дураками и дорогами -СОРТИРЫ ... но замалчивается на ВСЕХ УРОВНЯХ!!! Очередь в оное заведение на ГЛАВНОЙ высоте России -Мамаевом кургане зачастую превышает количество людей пришедших поклонится павшим героям. Сдается мне, что неустроенность жизни в стране исходит из НЕВОЗМОЖНОСТИ нормально, по ЧЕЛОВЕЧЕСКИ справить естественные нужды, люди сызмальства привыкают гадить где попало и эта черта впоследствии проецируется на все творимое ими в этой стране!
Михаил Владимирович! Это далеко не худший расклад - единожды в шикарном магазине автоэлектроники, стал свидетелем сцены, когда бомжеватая пара после долгого созерцания аудиоизобилия, подошли к продавцу и ГОРДО выдали - НАМ МУЗЫКИ на ЧЕТЫРЕ ТЫСЯЧИ!!!!....а вы блютусы с разъемами.... производители чутко реагируют на запросы именно этой категории хавающего пипла -ведь с ними проще.
К автору - а можно привести пример из более статичной частички нашей жизни??? В прошлом годе, по весне, увидел- пилят подлюги-шашычники в леске напротив дома дерева здарооовые на свои мангалы - взыграла гражданская позиция, капнул копам. Приехали правда, довольно быстро, НО... вместо того чтобы пресечь правонарушение(топор дровосека вовсю заливался под окном) стали требовать от меня ПИСЬМЕННОЕ заявление. Послал.... После этого опять позвонил в дежурную часть - парни, ВНАЧАЛЕ ГАДСТВО ОСТАНОВИТЬ НАДОТЬ, а уж потом бумажки собирать.... в ответ: НЕ УЧИТЕ НАС РАБОТАТЬ!!!! Угадайте с трех раз -много ли охотников- неравнодушных граждан пойдет преложенным вами путем при тАКОЙ ПОЗИЦИИ унутренних органов????
Ну лысый персонаж еще в 61-м уронил планку житейских ценностей до плинтуса- до сих пор вспоминаю с дрожью, тот хлеб по цветовой гамме приближающийся к бетону... однако по теме.... расход ВАЗ2106 не упомню, но... у АЗЛК 2141 с 1,7л. мотором выходил 6,4л на сотню. Правда была привычка, к отпуску вылизать и заточить авто на максимальную путевую диету и это получалось - при пробеге 3150км легко считаются расходы, да и городского цикла в этом пробеге крохи, в основном трасса. Второй случай- после покупки в 2000г. дизельной Шкоды на полном баке от златоглавой добежал до Самары БЕЗ заправок -расход в обкаточном режиме 4л/100км. Сегодня в хозяйстве дизельный кроссовер с двигателем 2,2л т.е. попадающий в самый привираемую нишу, однако стандартный пробег дом-дача, с длиной 20верст укладывается в 7,5л на сотку .... может мелконашинкованные передачи автомата оказываются в масть....
Трамвай -машина для людей!... да полноте - машина для выкачивания денег... это ближе к истине. Для меня понятие трамвай неразрывно ассоциируется с демократичностью... наверное счастливое советское детство виновато, с ценой сначала 30коп., потом 3копейки. И знаете что до сих пор умиляет - школа, армия, институт, становление в жизни, но ЦЕНА ТРАМВАЙНОГО вопроса была ТРИ КОПЕЙКИ!!! И с этих крохотных грошиков хватало на армию(да не одну), на образование-медицину-собес и братьев по партии по ВСЕМУ СВЕТУ! Ну вот не тянет рельсовый космолет R1 на демократичное средство передвижения. А восторги от скоростного трамвая в Волгограде преувеличены -да он есть и резон от пользования им имеется, но уж больно хитро нашинкована схема движения и тарифы даавно не ДЕМОКРАТИЧНЫ!!!
Мои поздравления профессионалу, интересному и неравнодушному человеку! А касательно подарка гаранту, повторю Евтушенко - ..... НЕ ПОСВЯЩАЙ ТОРЕРО БОЙ ПРАВИТЕЛЬСТВЕННОЙ ЛОЖЕ!!!!
Я повторюсь - на сегодня электромобиль фетиш, он не имеет и четырех пятых необходимых свойств, присущих традиционным самобеглым коляскам с тепловыми двигателями(время заправки, пробег, жесткая зависимость от температуры, весовые параметры батарей, специфичность утилизационных проблем и т.д). Представьте - за бортом минус 20, впереди пяток фур-длиномеров сложившихся на спуске и часы ожидания когда эту похабель разрулят, надолго ли хватит "экологически чистой" энергии чтобы не околеть в салоне ??
Снимаю шляпу перед героем темы, однако... Тесла при ВСЕй ее успешности была. есть и остается элетромобилем... пусть на сегодня лучшим, коммерчески успешным, вызывающим симпатию, НО.... электромобилем! Я понимаю, что для калифорний это безусловный айс, что конские льготы на нее в Норвегии позволили ей по популярности догнать Гольф, но представить себе благополучное существование Теслы на одной седьмой части земной тверди НЕ МОГУ, хоть убейте. Я это к тому, что пока не случится прорыв в химических источниках тока ВСЕ электромобили будут оставаться милой, весьма притягательной экзотикой для мегаполисов и предметом восторженного камлания зеленых.
Да, хлопчики с бескрайнего Юга в подавляющем большинстве склонны к подобному самовыражению- видимо уклад жизни подвигает на деяния слабо соотносящиеся со здравым смыслом!
Страницы
← предыдущаяследующая →
...208209210211212213214215216217