Ломаются, но, не смотря на все страшилки ЗР, при этом надёжность у них в среднем не хуже, чем у автомобилей выпускавшихся в 70-80-90-х. С автомобилями более ранних годов выпуска работать не приходилось.
Ваш пример свидетельствует лишь о ваших индивидуальных способностях тренированного спортсмена, и не дает оправдания идиотскому методу обучения в автошколе начинающих водителей.
Я сам когда то ездил одновременно на Хонде ЦРВ с АКП переключатель на рулевой колонке и Ниссане с МКП переключатель на полу. И если менял машины через день-два, то проблем с "адаптацией" не испытывал.
А вот если через 1-2 недели, то после Хонды на Ниссане первые минуты "ловил" рукой воздух около рулевой колонки или жал не на те педали.
То же было когда во времена СССР пересаживался с ГАЗ-66 на ЗИЛ-131 - иногда ловил рукой с боку сзади несуществующий рычаг переключения передач.
"все, без исключения, трансмиссии на легковых автомобилях, механические"
Не все, многие гидромеханические.
По поводу тормозить левой ногой - учить этому в автошколах НЕЛЬЗЯ, если человек так привыкнет управлять КМ с ГМКП, то у него возникнут проблемы при управлении КМ с МКП - наработанные рефлексы могут привести к ДТП
Моторику томожения левой ногой нужно отрабатывать специально на полигонах а не в гражданской езде. Не так это просто и привычно тормозить левой ногой и .... работать рычагом КПП левой рукой.... Так что нечего тут выкаблучиваться левой ногой и с АКП и с МКП. Лучшее - враг хорошего.
Я действительно считаю, что будет хуже. Кстати, автор вопроса жаловался еще и на то, что на отдельных машинах две ноги не помещаются в районе педального узла. Поэтому я остаюсь при своем мнении.
Я же не случайно консультировался о более опытных в этом вопросе коллег. И речь именно о том, что при обычной езде не нужно задействовать левую ногу. Впрочем, это всего лишь наше мнение.
Думаю, нашим полудуркам от закона проще запреть всё без разбора, не вникая в суть. Это как новые веяния со штатностью оборудования - либо полный запрет любого шага в сторону, либо обивание порогов с узакониванием.
Михалыч Ответы на комментарии
Ломаются, но, не смотря на все страшилки ЗР, при этом надёжность у них в среднем не хуже, чем у автомобилей выпускавшихся в 70-80-90-х. С автомобилями более ранних годов выпуска работать не приходилось.
Ваш пример свидетельствует лишь о ваших индивидуальных способностях тренированного спортсмена, и не дает оправдания идиотскому методу обучения в автошколе начинающих водителей.
Я сам когда то ездил одновременно на Хонде ЦРВ с АКП переключатель на рулевой колонке и Ниссане с МКП переключатель на полу. И если менял машины через день-два, то проблем с "адаптацией" не испытывал.
А вот если через 1-2 недели, то после Хонды на Ниссане первые минуты "ловил" рукой воздух около рулевой колонки или жал не на те педали.
То же было когда во времена СССР пересаживался с ГАЗ-66 на ЗИЛ-131 - иногда ловил рукой с боку сзади несуществующий рычаг переключения передач.
"все, без исключения, трансмиссии на легковых автомобилях, механические"
Не все, многие гидромеханические.
По поводу тормозить левой ногой - учить этому в автошколах НЕЛЬЗЯ, если человек так привыкнет управлять КМ с ГМКП, то у него возникнут проблемы при управлении КМ с МКП - наработанные рефлексы могут привести к ДТП
Моторику томожения левой ногой нужно отрабатывать специально на полигонах а не в гражданской езде. Не так это просто и привычно тормозить левой ногой и .... работать рычагом КПП левой рукой.... Так что нечего тут выкаблучиваться левой ногой и с АКП и с МКП. Лучшее - враг хорошего.
Я действительно считаю, что будет хуже. Кстати, автор вопроса жаловался еще и на то, что на отдельных машинах две ноги не помещаются в районе педального узла. Поэтому я остаюсь при своем мнении.
Я же не случайно консультировался о более опытных в этом вопросе коллег. И речь именно о том, что при обычной езде не нужно задействовать левую ногу. Впрочем, это всего лишь наше мнение.
Михалыч, что имеют, то и введут.
Думаю, нашим полудуркам от закона проще запреть всё без разбора, не вникая в суть. Это как новые веяния со штатностью оборудования - либо полный запрет любого шага в сторону, либо обивание порогов с узакониванием.
Самый дорогой? Мост? В Крым? Полноте..
А в чём жираф был неправ?
Страницы
← предыдущаяследующая →
...606162636465666768697071727374...