Я так и делаю. Хотя можно и форсунку омывателя воткнуть (подключается к форсунке заднего стекла), но мне лень. Проще выйти, протереть, если приходится парковаться в ограниченном пространстве.
Так никто этим и не гордится, я просто назвал причины почему СССР так сильно отставал в пр-ве автомобилей от капстран в начале 30-х. Но вскоре вышел на 2-е место в мире по выпуску грузовых машин.
Ты не забывай через какие потрясения страна прошла в начале века: Великая война,революция, Гражданская война, коллективизация.
Экономика в 30-х только-только начала подниматься, требовалось всё и сразу: танки, самолеты, пушки, трактора, паровозы и тд и тп.
Если бы Россия не ввязалась в 1-ю Мировую, то возможно по уровню тех. развития перегнала бы САСШ, но увы имеем то, что имеем - сейчас экономика в более худшем положении чем во времена СССР, все на двух тонких ниточках висит - нефти и газе
ну, да, особенно, если забыть, что после гражданской войны в стране не было вообще ничего, никакой промышленности! Может быть, позорно было либералам царя скидывать да еще во время войны?
- на самом деле в данном факте ничего позорного нет. Есть такое понятие "топливный баланс" - отражает потребность страны в различных видах топлива. В 1933 г во всем СССР машин было выпущено менее 50 тыс, годом ранее почти 24 тыс.,а еще годом ранее только 4005. Самолетов в стране тоже было не так чтобы много. Видимо до 1934 г. потребность в бензине полностью удовлетворялась при его производстве методом прямой перегонки, а оставшийся мазут шел как печное и корабельное топливо либо сырье для производства машинных масел. Если бы в те годы применяли крекинг-процесс, то это повлекло бы за собой увеличение в балансе доли бензина и керосина, и снижение доли мазута, что могло привести к излишкам бензина.
А в Штатах авто выпускались миллионами в год (ЕМНИП) с начала прошлого века, да и самолетов строили огромное кол-во,следовательно была огромная потребность в бензинах - сложился совсем иной (чем в СССР) топливный баланс. Вот и наладили рано крекинг-процесс чтобы выжимать из нефти побольше бензинов
Михалыч Ответы на комментарии
Жигулистам подогрев зоны дворников не нужна,согласен.Там даорники на пол стекла стоят,почти перед глазами.)))Удобно,Жигулист?
ну, Путин ))))
Эпиграф примерно на эту же тему...
А, вот оно что...не знал
Я так и делаю. Хотя можно и форсунку омывателя воткнуть (подключается к форсунке заднего стекла), но мне лень. Проще выйти, протереть, если приходится парковаться в ограниченном пространстве.
Так никто этим и не гордится, я просто назвал причины почему СССР так сильно отставал в пр-ве автомобилей от капстран в начале 30-х. Но вскоре вышел на 2-е место в мире по выпуску грузовых машин.
Ты не забывай через какие потрясения страна прошла в начале века: Великая война,революция, Гражданская война, коллективизация.
Экономика в 30-х только-только начала подниматься, требовалось всё и сразу: танки, самолеты, пушки, трактора, паровозы и тд и тп.
Если бы Россия не ввязалась в 1-ю Мировую, то возможно по уровню тех. развития перегнала бы САСШ, но увы имеем то, что имеем - сейчас экономика в более худшем положении чем во времена СССР, все на двух тонких ниточках висит - нефти и газе
ну, да, особенно, если забыть, что после гражданской войны в стране не было вообще ничего, никакой промышленности! Может быть, позорно было либералам царя скидывать да еще во время войны?
"как то замалчивают тот позорный факт"
- на самом деле в данном факте ничего позорного нет. Есть такое понятие "топливный баланс" - отражает потребность страны в различных видах топлива. В 1933 г во всем СССР машин было выпущено менее 50 тыс, годом ранее почти 24 тыс.,а еще годом ранее только 4005. Самолетов в стране тоже было не так чтобы много. Видимо до 1934 г. потребность в бензине полностью удовлетворялась при его производстве методом прямой перегонки, а оставшийся мазут шел как печное и корабельное топливо либо сырье для производства машинных масел. Если бы в те годы применяли крекинг-процесс, то это повлекло бы за собой увеличение в балансе доли бензина и керосина, и снижение доли мазута, что могло привести к излишкам бензина.
А в Штатах авто выпускались миллионами в год (ЕМНИП) с начала прошлого века, да и самолетов строили огромное кол-во,следовательно была огромная потребность в бензинах - сложился совсем иной (чем в СССР) топливный баланс. Вот и наладили рано крекинг-процесс чтобы выжимать из нефти побольше бензинов
газовать не безопасно, большие обороты на холостом ходу запрещается давить
Страницы
← предыдущаяследующая →
...444546474849505152535455565758...