А чего проще, зная основные потоки, сделать больше полос там, где едет больше машин? Сделать в вашем случае съезд направо многополосным. А если дороги пересекаются не под прямым углом? А если перекрёсток например Т- или звездообразный? Не надо зацикливаться на на конкретной схеме. Что мешает поменять приспособив её к существующим условиям?
Кроме того, напряжение у ксеноновой переноски - 25 000 вольт. Это что-то из разряда "вредных советов".
+1
А Вы попробуйте - передний даже не замечает, что у заднего пятая передача включена. Нагрузка растёт совсем незначительно. Расход бензина вырастет, конечно - но прочие доводы, которые я перечислил, перевешивают.
Еще раз говорю, что вы не разобрались в сути проблемы. И больше отвечать не буду -- надоело. В последний раз повторяю насчет кальциевых: все началось с того, что по ТВ "эксперт" объявил бойкот свинцовым АКБ, поскольку появились кальциевые. И подавляющее число людей этого не понимает. на это ставлю точку -- сорри.
Михалыч Ответы на комментарии
...из Хельсинки на Аляску.
Всё вас за границу куда-то тянет.
до далекого колхоза, в котором живет автор идеи, китайские светодиоды еще не доехали.
нет, тут будет "нарушаешь - не ездишь".
А вот если говорить про ОСАГО, то да - "не платишь - не ездишь"
можно конкретный пример в сфере ПДД и автомобилистов?Какая из этих инициатив ставит в положение "не платишь - не живешь"?
а кто кормит коррупцию?! Не давай взяток, не пытайся подмазать, чтобы тебя слаще было.
В коррупции всегда 2 стороны - тот кто платит и пытается "договориться", и тот кто берет. Не нравится коррупция - не платишь.
А чего проще, зная основные потоки, сделать больше полос там, где едет больше машин? Сделать в вашем случае съезд направо многополосным. А если дороги пересекаются не под прямым углом? А если перекрёсток например Т- или звездообразный? Не надо зацикливаться на на конкретной схеме. Что мешает поменять приспособив её к существующим условиям?
Смотря в каком уголке нашей страны. И жалко выбрасывать горящую лампочку. Вы так делаете?
Кроме того, напряжение у ксеноновой переноски - 25 000 вольт. Это что-то из разряда "вредных советов".
А Вы попробуйте - передний даже не замечает, что у заднего пятая передача включена. Нагрузка растёт совсем незначительно. Расход бензина вырастет, конечно - но прочие доводы, которые я перечислил, перевешивают.
Еще раз говорю, что вы не разобрались в сути проблемы. И больше отвечать не буду -- надоело. В последний раз повторяю насчет кальциевых: все началось с того, что по ТВ "эксперт" объявил бойкот свинцовым АКБ, поскольку появились кальциевые. И подавляющее число людей этого не понимает. на это ставлю точку -- сорри.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...111112113114115116117118119120121122123124125