Поразительно, но в сторону 48в-гибридов двинулись именно дорогие марки. То Вольво, как здесь, то вот Ауди8, как в сегодняшней статье: Бортовая сеть нового А8 имеет напряжение 48 вольт. Стартер объединен с генератором, а технология «мягкого гибрида» с расширенной функцией старт-стоп и обновленной системой рекуперации позволяет снизить расход топлива на 0,7 литра на 100 км, в реальных условиях движения.
это именно описание 48-вольтового гибрида, один-в-один.
Нну, может, дойдёт движение и до массовых моделей?
Вообще, как сегодня на брифинге в ГИБДД России рассказал директор НАМИ, проблема с определением как, кого и в какие удерживающие устройства усаживать (точнее, какие параметры правильные) это не только у нас. Другое дело, что в Европе акцент все же сделан именно на рост.
тут действительно беда с выбором параметра.
По возрасту - с ростом в кресла не вмещаются.
По росту - но крепость костей, и, в первую очередь, шеи - зависит именно от возраста, рост только повышает опасность.
Идеального варианта нет - кроме как покупать крупное кресло. Да.
А с трейдином все просто. Вы либо сдаете автомобиль на комиссию ( в этом случае автомобиль до продажи новому владельцу будет числиться на вас), либо автосалон у вас машину выкупает сразу и переоформляет на себя. Как правило, оформляется все через комиссию. Причем часто случается, что машину продают через трейдин, а новый покупатель спокойненько так гоняет на машине, нарушает ПДД (выделенка, скорость, неоплаченная парковка) а письма счастья приходят прежнему владельцу.
Странно, еще в 13 году (если мне память не изменяет) вступили поправки, по которым автомобиль продается с прежними номерами, а изменения в регистрационные данные вносит уже новый собственник.
Конечно можете. Более того, если вы не станете выезжать на этой "клумбе", то никто из контролирующих органов (ГИБДД, налоговая инспекция) и не узнает о вашем приобретении.
А вам никто и не запрещает использовать автомобиль как клумбу. Но как собственник, вы обязаны его зарегистрировать и платить вдобавок транспортный налог. Ведь у нас система такая, есть машина, но вы на ней раз в год выезжаете, а транспортный налог все равно платите
Михалыч Ответы на комментарии
Верно. Ну, что тут сделаешь - только приводить с собой человека, знакомого с этой или близкой моделью - и инспектировать состояние.
И кто путает? Специально и подбирали такие выражения!
Поразительно, но в сторону 48в-гибридов двинулись именно дорогие марки. То Вольво, как здесь, то вот Ауди8, как в сегодняшней статье:
Бортовая сеть нового А8 имеет напряжение 48 вольт. Стартер объединен с генератором, а технология «мягкого гибрида» с расширенной функцией старт-стоп и обновленной системой рекуперации позволяет снизить расход топлива на 0,7 литра на 100 км, в реальных условиях движения.
это именно описание 48-вольтового гибрида, один-в-один.
Нну, может, дойдёт движение и до массовых моделей?
Причем ни вес, ни возраст не имею значения. Рост это самое главное. При росте свыше 150 см можно спокойно пристегивать штатным ремнем.
Вообще, как сегодня на брифинге в ГИБДД России рассказал директор НАМИ, проблема с определением как, кого и в какие удерживающие устройства усаживать (точнее, какие параметры правильные) это не только у нас. Другое дело, что в Европе акцент все же сделан именно на рост.
тут действительно беда с выбором параметра.
По возрасту - с ростом в кресла не вмещаются.
По росту - но крепость костей, и, в первую очередь, шеи - зависит именно от возраста, рост только повышает опасность.
Идеального варианта нет - кроме как покупать крупное кресло. Да.
А с трейдином все просто. Вы либо сдаете автомобиль на комиссию ( в этом случае автомобиль до продажи новому владельцу будет числиться на вас), либо автосалон у вас машину выкупает сразу и переоформляет на себя. Как правило, оформляется все через комиссию. Причем часто случается, что машину продают через трейдин, а новый покупатель спокойненько так гоняет на машине, нарушает ПДД (выделенка, скорость, неоплаченная парковка) а письма счастья приходят прежнему владельцу.
Странно, еще в 13 году (если мне память не изменяет) вступили поправки, по которым автомобиль продается с прежними номерами, а изменения в регистрационные данные вносит уже новый собственник.
Конечно можете. Более того, если вы не станете выезжать на этой "клумбе", то никто из контролирующих органов (ГИБДД, налоговая инспекция) и не узнает о вашем приобретении.
А вам никто и не запрещает использовать автомобиль как клумбу. Но как собственник, вы обязаны его зарегистрировать и платить вдобавок транспортный налог. Ведь у нас система такая, есть машина, но вы на ней раз в год выезжаете, а транспортный налог все равно платите
Страницы
← предыдущаяследующая →
...104105106107108109110111112113114115116117118...