Можно, конечно. Но если мужик никогда такими делами не занимался, то лучше все-таки помощи попросить. А то в самом деле изуродует резьбу -- и что тогда?
За 2016 год комплексы зафиксировали на около 61 млн нарушений, что на 11 млн, или на 22%, больше, чем в 2015-м. В денежном выражении, с учетом минимального штрафа за нарушение ПДД (500 руб.), автолюбителей оштрафовали не менее чем на 30,5 млрд руб.
Это те деньги, по минимуму, которые увели у автопрома и дилерских сетей.. Понятно, что сумма гораздо больше.
\\\\\Если человеку приятно использовать всю возможную динамику и скорость машины, то за удовольствие надо платить. И платим./////
Оплата оплате -рознь! За без малого 20летний период отпускных поездок из ХМАО до Волгограда (около3500км) перепробованы практически ВСЕ варианты движения - и в режиме безлимитного автобана и разумных 110-130км/ч..... безлимит, помимо ощутимо более частых заездов на АЗС, приводит к психологической усталости и вероятности ошибок цена которых как это ни пафосно звучит- ЖИЗНЬ!
При этом в обоих случаях финиш физически достижим только на третьи сутки - как ни поспешай, а двух ночевок не миновать так стоит ли перебарщивать со скоростью?
Добавлю к вашему комментарию следующее. Застой времён Брежнева - не выдумка, а реальность. Именно в это время инженер начал деградировать, профессия стала синонимом неудачника (Райкина хотя бы вспомните). Взять тех же изобретателей - очень многие разумные идеи клались под сукно, так как не хотелось высокому руководству связываться с новым: сойдёт и старое, а за нововведение в случае неудачи можно и по шапке огрести, и с должности погонят, и взыскание по партийной линии наложат. Творчество губил махровый бюрократизм, достигший к 70-80 годам апогея. Так что зря вы всех инженеров времён СССР в слепых копировщиков записали, не все были одинаковы. У отца была приличная стопка авторских свидетельств по оборонной тематике, благодаря которым, по его словам, в тех же США он стал бы миллионером. Реально он получал весьма скромные суммы.
Михалыч Ответы на комментарии
Можно, конечно. Но если мужик никогда такими делами не занимался, то лучше все-таки помощи попросить. А то в самом деле изуродует резьбу -- и что тогда?
У отца такое [у нас не ругаются] на новенькой Волге стояло. А14ДВ, кажется...
Значит, я дурак
Неправда. Никаких отгулов никогда не получал. Это не овощная база. Не ищите грязь в чистой комнате.
Как гидроизоляцию бетона, его еще много где применяют.
Да, мы часто замечаем такое.
За 2016 год комплексы зафиксировали на около 61 млн нарушений, что на 11 млн, или на 22%, больше, чем в 2015-м. В денежном выражении, с учетом минимального штрафа за нарушение ПДД (500 руб.), автолюбителей оштрафовали не менее чем на 30,5 млрд руб.
Это те деньги, по минимуму, которые увели у автопрома и дилерских сетей.. Понятно, что сумма гораздо больше.
\\\\\Если человеку приятно использовать всю возможную динамику и скорость машины, то за удовольствие надо платить. И платим./////
Оплата оплате -рознь! За без малого 20летний период отпускных поездок из ХМАО до Волгограда (около3500км) перепробованы практически ВСЕ варианты движения - и в режиме безлимитного автобана и разумных 110-130км/ч..... безлимит, помимо ощутимо более частых заездов на АЗС, приводит к психологической усталости и вероятности ошибок цена которых как это ни пафосно звучит- ЖИЗНЬ!
При этом в обоих случаях финиш физически достижим только на третьи сутки - как ни поспешай, а двух ночевок не миновать так стоит ли перебарщивать со скоростью?
А мне их и не жалко вовсе.
Добавлю к вашему комментарию следующее. Застой времён Брежнева - не выдумка, а реальность. Именно в это время инженер начал деградировать, профессия стала синонимом неудачника (Райкина хотя бы вспомните). Взять тех же изобретателей - очень многие разумные идеи клались под сукно, так как не хотелось высокому руководству связываться с новым: сойдёт и старое, а за нововведение в случае неудачи можно и по шапке огрести, и с должности погонят, и взыскание по партийной линии наложат. Творчество губил махровый бюрократизм, достигший к 70-80 годам апогея. Так что зря вы всех инженеров времён СССР в слепых копировщиков записали, не все были одинаковы. У отца была приличная стопка авторских свидетельств по оборонной тематике, благодаря которым, по его словам, в тех же США он стал бы миллионером. Реально он получал весьма скромные суммы.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...109110111112113114115116117118119120121122123...