Вот как то с удивлением заметил, что в Финляндии, автомобиль с водителем за рулем не считается припаркованным, сколько бы времени он ни стоял. К нему просто не подходят "продавцы штрафных квитанций".
Жалуются или не жалуются - это я не в курсе, но согласитесь с очевидной вещью: физически невозможно одновременно смотреть и на спидометр и на дорогу. )))
На счет "не предназначенных" - это исключительно желание чиновников. По строительным нормам, как правило, допустимые скорости на построенной дороге куда выше лимитов устанавливаемых властями.
На счет повышения безопасности, это вопрос спорный. На дорогах делается теснее, водитель отвлекается от дороги на спидометр. Так что аварий меньше не делается.
С тяжестью последствий аварий, с этим да, однозначно, чем меньше скорость, тем больше шансов выжить.
Стационарные камеры очень удобны. Они достаточно быстро появляются в навигаторе и сразу известно где нужно притормозить, а где нестись безнаказанно ))))
Стало гораздо проще нарушать, чем было с прячущимися в кустах (неизвестно где) гаишниками со спидганами.
Михалыч Комментарии
Что то не нашел нигде какой же двигатель был в паровом автомобиле? Оригинальной разработки? Или от какого то паровоза присобачен?
Вообще то нигде не говорится, что клеить надо именно на стекло. Можно, например, и на бампер и на крышку багажника. )))
Другое дело, как правильно в статье написано, нужен этот знак только для собирания штрафов и ни для чего больше. (((
Вот как то с удивлением заметил, что в Финляндии, автомобиль с водителем за рулем не считается припаркованным, сколько бы времени он ни стоял. К нему просто не подходят "продавцы штрафных квитанций".
А вы можете "на глаз" определять скорость? Да вы уникум, вам в цирке надо выступать. )))
Жалуются или не жалуются - это я не в курсе, но согласитесь с очевидной вещью: физически невозможно одновременно смотреть и на спидометр и на дорогу. )))
На счет "не предназначенных" - это исключительно желание чиновников. По строительным нормам, как правило, допустимые скорости на построенной дороге куда выше лимитов устанавливаемых властями.
Вы таки считаете, что "в других странах" всё так идеально? Забавно. ))))
Чиновники везде стремятся показать свою важность и чем нибудь управлять и запрещать! ((((
На счет повышения безопасности, это вопрос спорный. На дорогах делается теснее, водитель отвлекается от дороги на спидометр. Так что аварий меньше не делается.
С тяжестью последствий аварий, с этим да, однозначно, чем меньше скорость, тем больше шансов выжить.
Стационарные камеры очень удобны. Они достаточно быстро появляются в навигаторе и сразу известно где нужно притормозить, а где нестись безнаказанно ))))
Стало гораздо проще нарушать, чем было с прячущимися в кустах (неизвестно где) гаишниками со спидганами.
Помнится в советские времена трактористы в радиатор солярку лили и ничего.
А уж она и кипит и горит куда там самому худшему антифризу. ))))
Страницы
← предыдущаяследующая →
...143144145146147148149150151152153154155156157...