Михалыч Комментарии

> угадайте с трех раз продолжительность работы подогревателя при работе в параллель с дизелем.....

Угадаю. В 30-и градусный мороз - всю поездку. ))))

Все идет к тому, чтобы переходить на наличные. (((((

Банкиры будут недовольны. )))

Ресурс меньше, но и стоит он дешевле.

>Подавля­ющее большинство современных штатно оснащено дополнительными автономными и предпусковыми подогревателями или фенами-отопителями

Сравнение проводили летом. Зимой вот эти подогреватели и сожрут всю экономию от дизеля.

>есть присадки-антигели; фла­кона за 300 рублей хватает на 200-600 литров.

Эти расходы тоже не учитывались.

>если машина абсолютно исправна то да-ничего не случится..

Ну вот и я про это. А сломаться может конечно что угодно, а уж заглючить комп - это к бабке не ходи. Может даже без всякой видимой причины. (((

Если бы организаторы дорожного движения расставляющие знаки, рисующие разметку, несли бы ответственность за свои косяки, то давно бы все нормально было. А поскольку никто ни за что не отвечает, то это будет продолжатся вечно.

С экологами да, просто беда.

Однако я не думаю, чтобы какой нибудь инженер додумался до того, что из за севшего аккумулятора машину надо было везти на эвакуаторе к офдилеру.

640i 2013г ... Думаешь инженеры в Баварии глупеют с каждым годом?

Да менял я аккумулятор и на БМВ тоже. Даже не одну клемму отключал, а обе ))))

Ключ из замка только вынимать надо предварительно. Всего делов.