а че им возмущаться? они знают, что вылезут из ямы, позвонят адвокату и разведут хозяина территории и страховую и на новую машину, и на моральный ущерб и за "покушение на жизнь" на очень неслабую сумму. и для всего этого им будет достаточно потратить пол часа на составление протокола полиции и искового заявления
там вам не тут
как по мне, так выссокооктановые бензины со всякой химией в гражданских(не гоночных и спец) машинах это развод и нагибалово. делайте нормальные моторы на чистом 92 с более широким диапазоном автокоррекции зажигания от датчиков детонации и проч - современная электроника это легко позволяет.
для стояния/толкания в пробках и езды по нашим "дорогам" в пределах ПДД+ чуть-чуть) нет нужды в дорогих(чаще всего в той или иной степени сомнительных из-за химии) бензинах и капризных двигателях
зависимость ценника самореза от марки авто, в которое он вкручивается, это чуть другая "тема" ))) так, конечно, не должно быть, надо как-то воспитывать сервисменов "элитных марок", чтобы не зажирались.
и один из методов воспитания как раз в подобном всеобщем просвещении широкого круга потребителей о подобных методах ремонта. когда грамотные граждане несколько раз пошлют на ... таких любителей космических цен, объяснив им, что по сути работа по заварке трещины стоит одинаково что на 600, что на гранту/солярис и рвач останется голодным без клиента, его спесь со временем значительно поубавится
вот мне странно, почему на рынке не видно зимних автофенов(есть же всякие насосы/пылесосы, почему бы и не фены/грелки) или скребков с встроенным подогревом.. завел машинку, воткнул этот девайс в прикуриватель/розетку или "прикрокодилился" прямо к акб, и легко и сравнительно быстро отогрел/разморозил/очистил все что надо до приемлемого уровня
p.s. естественно с наличием толковой конструкции и инструкции по эксплуатации, чтобы с дуру не "кололи"(от резкого перепадатемпературы) стекла
при всем уважении к автору, некоторые вещи не стоило грубо передергивать: "батарейки работают до 7 раз дольше" - может в 2 или в 4 раза, а в пульте от телека вообще в дофига раз дольше, чем в энергоемкой детской игрушке), все "честно" и логично, рекламщики и маркетологи не совсем идиоты, а просто редкостные редиски..
на бесконечно "добавляемые") автопрому(в основном то уже и не российскому, кстати) деньги уже давно можно было бы построить полностью СВОЙ новый автопром с объемом производства Тоёты и ВАГа вместе взятых), а это просто очередной слив 5 ярдов мягко говоря х.з. куда
Мы не знаем рельеф местности и условий эксплуатации. Мотор ведёт себя странно, такой у меня и ничего подобного этим диким цифрам не выдаёт уже 73100 км из пройденных 73300. У меня универсал, вряд ли легче Весты-седана.
Может, водитель просто рысак? Прессует гашетку в холмистой местности, газ-тормоз, газ-тормоз, да ещё в гору на второй выкручивает до 6000 оборотов, да ещё в салоне четверо помимо него?
вполне себе вероятный журналистский "стиль" езды на халявной машине с дармовой горючкой)
но поскольку никто и нигде из писателей не разразился фразой типа "мы отжигали, kak могли, но средний расход едва перевалил за 10л"(и это был бы явный жирный плюсище машине и автовазу от журналистов за угощения и загранкомандировку:-) ), то с большой вероятностью можно ожидать в реальности весьма неприятной цыфери по расходу...
Денис Комментарии
а че им возмущаться? они знают, что вылезут из ямы, позвонят адвокату и разведут хозяина территории и страховую и на новую машину, и на моральный ущерб и за "покушение на жизнь" на очень неслабую сумму. и для всего этого им будет достаточно потратить пол часа на составление протокола полиции и искового заявления
там вам не тут
как по мне, так выссокооктановые бензины со всякой химией в гражданских(не гоночных и спец) машинах это развод и нагибалово. делайте нормальные моторы на чистом 92 с более широким диапазоном автокоррекции зажигания от датчиков детонации и проч - современная электроника это легко позволяет.
для стояния/толкания в пробках и езды по нашим "дорогам" в пределах ПДД+ чуть-чуть) нет нужды в дорогих(чаще всего в той или иной степени сомнительных из-за химии) бензинах и капризных двигателях
зависимость ценника самореза от марки авто, в которое он вкручивается, это чуть другая "тема" ))) так, конечно, не должно быть, надо как-то воспитывать сервисменов "элитных марок", чтобы не зажирались.
и один из методов воспитания как раз в подобном всеобщем просвещении широкого круга потребителей о подобных методах ремонта. когда грамотные граждане несколько раз пошлют на ... таких любителей космических цен, объяснив им, что по сути работа по заварке трещины стоит одинаково что на 600, что на гранту/солярис и рвач останется голодным без клиента, его спесь со временем значительно поубавится
вот мне странно, почему на рынке не видно зимних автофенов(есть же всякие насосы/пылесосы, почему бы и не фены/грелки) или скребков с встроенным подогревом.. завел машинку, воткнул этот девайс в прикуриватель/розетку или "прикрокодилился" прямо к акб, и легко и сравнительно быстро отогрел/разморозил/очистил все что надо до приемлемого уровня
p.s. естественно с наличием толковой конструкции и инструкции по эксплуатации, чтобы с дуру не "кололи"(от резкого перепадатемпературы) стекла
...значит, это кому-то выгодно© ( - а делов-то всего лишь законодательно прописать простую и четкую процедуру по исключению подобного безобразия, подести это до сведения населения, продаванов и ментов и заставить соблюдать. пришел по якобы "частному" объявлению в мутный салон - сразу звонишь в прессу и органы с требованием строго нагнуть жуликов
из серии "кручу-верчу .. хочу"© - т.к. одновременно пытаются провернуть подлянку с неимоверным повышением коэффициента за штрафы= по сути двойное наказание в нарушение Конституции (подробнее ссылка) - в общем, по сложившейся печальной традиции, улучшений ждать скорее всего не стОит...
при всем уважении к автору, некоторые вещи не стоило грубо передергивать: "батарейки работают до 7 раз дольше" - может в 2 или в 4 раза, а в пульте от телека вообще в дофига раз дольше, чем в энергоемкой детской игрушке), все "честно" и логично, рекламщики и маркетологи не совсем идиоты, а просто редкостные редиски..
на бесконечно "добавляемые") автопрому(в основном то уже и не российскому, кстати) деньги уже давно можно было бы построить полностью СВОЙ новый автопром с объемом производства Тоёты и ВАГа вместе взятых), а это просто очередной слив 5 ярдов мягко говоря х.з. куда
"..Оттого лопатками чувствовал швы на обшивке кресла. Чтобы избавиться от их прикосновений, даже немного подавал спинку назад.."
улыбнуло не по-детски, "принцесса на горошине" теперь обрыдается и обкурится в углу от зависти к чувствительности аффтора)))
вполне себе вероятный журналистский "стиль" езды на халявной машине с дармовой горючкой)
но поскольку никто и нигде из писателей не разразился фразой типа "мы отжигали, kak могли, но средний расход едва перевалил за 10л"(и это был бы явный жирный плюсище машине и автовазу от журналистов за угощения и загранкомандировку:-) ), то с большой вероятностью можно ожидать в реальности весьма неприятной цыфери по расходу...
Страницы
← предыдущаяследующая →
123456789