1. "А что еще делать, если механику не покупают?" - где не покупают? В Европе - так очень даже покупают. Просто пишите, что Форик четко заточен для рынка США, поэтому и ставят автомат.
2. "В пику обыденным рядным двигателям на Subaru ставят оппозитные, акцентируя внимание на их низком центре масс." - вы серьезно? Прямо в пику? А может просто технологическая оснастка завода не позволяет?
Основной рынок для Субару - США. Остальное вторично. Отсюда и дизайн, и вариатор и прочее. И движок оппозитный - просто наследие технологической оснастки. Выигрыш оппозитника начинается при 6-ти горшках. На 4-х горшках - практически монописуально.
"Бытует мнение, что молодые водители попадают в ДТП чаще всего. Выяснилось, что, напротив, 53% автолюбителей в возрасте 18-25 лет ни разу не участвовали в ДТП, а 38% - 1-2 раза. Среди тех, кому от 26 до 45 лет, ни разу не попадали в аварии 29%, а в возрастной категории старше 45 лет - 27%. С возрастом в три раза увеличивается число водителей, участвовавших в трех-пяти авариях: с 7 до 21%." - вы вообще, как анализируете?
Просто понять, что раз СТАЖ вождения больше, то и аварий больше - не судьба?
Нужно считать с учетом РЕАЛЬНОГО СТАЖА вождения за рулем. И в течении года!
А так это цифры ни о чем, только показывают очевидное - чем дольше ездишь за рулем, больше аварий. Не ты, так в тебя - это гарантировано.
Я 20 лет за рулем, 4 аварии (что радует - не по моей вине). То есть, 1 авария в 5 лет. Но общее то кол-во - 4! А если водитель только начал, у него стаж 3 года, но 2 аварии? Общее кол-во - всего, 2, но 3 года!
"Такое нехарактерное для России поведение кривой смертности на дорогах в Москве в ночное время связано с несколькими факторами:" - с чего вы решили, что именно эти факторы?
По факту то фактор один - более высокий трафик движения ночью, чем в других регионах. Отсюда - не такие лихие гонки по ночам, тупо трассы не так свободны как в регионах.
Сам живу в миллионнике, окна выходят на одну из оживленных и длинных улиц. Ночью - постоянно летают гонщики. А что, дорога прямая, разгон хороший, машин нет, всего пара светофоров, которые зачастую пролетают на красный. Несколько аварий со смертельным исходом каждый год - постоянно.
Был в командировке в Москве. Что сразу бросилось в глаза - постоянный ночной трафик движения машин. Столица не спит :) Какие гонки, людям просто разогнаться не где.
А все остальное - освещение, дороги, ГИБДД и прочее... это так, бонусы. На каждую длинную и прямую улицу ночью не поставить экипаж ГИБДД, а при наличии освещения и гоняют быстрее - видно то лучше, можно гнать шибче.
О, понятно почему у тебя так много времени на пИсанье. Тебе просто не доверяют нормальную работу. Ты реально не понимаешь, что тебе пишут.
Я где то писал, про то, что серый сектор меньше белого? Я тебе про конторы, что нормальные люди получают белую зарплату. А ты про себя, свинорылого, что таких как ты, дурачков - больше, которые в сером секторе работают и получают налом. Кто бы сомневался, что таких дурачков больше. Ты - очередное этому подтверждение.
Серый Комментарии
Не ври, хохлятская морда.
1. На заводе в Перми выпускали нормальный порох, но его не хватало, поэтому обратились к американцам, дабы УВЕЛИЧИТЬ производство ракет.
2. Как только завод в Перми развернулся на полную - поставки из США значительно снизились.
Так что дело было не в качестве, а в количестве.
Ну вот и отмывай шаровары.
У ауди и Калины стоимость ТО и запчастей сопоставимы?! Можно ценники в студию.
P.S. про активную безопасность - это да, это супер. Ржал в голос.
Почти со всем согласен, кроме ускорения.
Реально нужная вещь в городе. При перестроении, когда пропускают - дабы быстрее сманеврировать. Пока не попробовал - не поймешь.
Ну так-то логично. Но это смотреть надо безусловно статистику. И правильно смотреть, а не как в статье - только возраст и все.
1. "А что еще делать, если механику не покупают?" - где не покупают? В Европе - так очень даже покупают. Просто пишите, что Форик четко заточен для рынка США, поэтому и ставят автомат.
2. "В пику обыденным рядным двигателям на Subaru ставят оппозитные, акцентируя внимание на их низком центре масс." - вы серьезно? Прямо в пику? А может просто технологическая оснастка завода не позволяет?
Основной рынок для Субару - США. Остальное вторично. Отсюда и дизайн, и вариатор и прочее. И движок оппозитный - просто наследие технологической оснастки. Выигрыш оппозитника начинается при 6-ти горшках. На 4-х горшках - практически монописуально.
"Бытует мнение, что молодые водители попадают в ДТП чаще всего. Выяснилось, что, напротив, 53% автолюбителей в возрасте 18-25 лет ни разу не участвовали в ДТП, а 38% - 1-2 раза. Среди тех, кому от 26 до 45 лет, ни разу не попадали в аварии 29%, а в возрастной категории старше 45 лет - 27%. С возрастом в три раза увеличивается число водителей, участвовавших в трех-пяти авариях: с 7 до 21%." - вы вообще, как анализируете?
Просто понять, что раз СТАЖ вождения больше, то и аварий больше - не судьба?
Нужно считать с учетом РЕАЛЬНОГО СТАЖА вождения за рулем. И в течении года!
А так это цифры ни о чем, только показывают очевидное - чем дольше ездишь за рулем, больше аварий. Не ты, так в тебя - это гарантировано.
Я 20 лет за рулем, 4 аварии (что радует - не по моей вине). То есть, 1 авария в 5 лет. Но общее то кол-во - 4! А если водитель только начал, у него стаж 3 года, но 2 аварии? Общее кол-во - всего, 2, но 3 года!
"Такое нехарактерное для России поведение кривой смертности на дорогах в Москве в ночное время связано с несколькими факторами:" - с чего вы решили, что именно эти факторы?
По факту то фактор один - более высокий трафик движения ночью, чем в других регионах. Отсюда - не такие лихие гонки по ночам, тупо трассы не так свободны как в регионах.
Сам живу в миллионнике, окна выходят на одну из оживленных и длинных улиц. Ночью - постоянно летают гонщики. А что, дорога прямая, разгон хороший, машин нет, всего пара светофоров, которые зачастую пролетают на красный. Несколько аварий со смертельным исходом каждый год - постоянно.
Был в командировке в Москве. Что сразу бросилось в глаза - постоянный ночной трафик движения машин. Столица не спит :) Какие гонки, людям просто разогнаться не где.
А все остальное - освещение, дороги, ГИБДД и прочее... это так, бонусы. На каждую длинную и прямую улицу ночью не поставить экипаж ГИБДД, а при наличии освещения и гоняют быстрее - видно то лучше, можно гнать шибче.
О, понятно почему у тебя так много времени на пИсанье. Тебе просто не доверяют нормальную работу. Ты реально не понимаешь, что тебе пишут.
Я где то писал, про то, что серый сектор меньше белого? Я тебе про конторы, что нормальные люди получают белую зарплату. А ты про себя, свинорылого, что таких как ты, дурачков - больше, которые в сером секторе работают и получают налом. Кто бы сомневался, что таких дурачков больше. Ты - очередное этому подтверждение.
Свинорылый, ты опять обмакнулся. На март 2018 года в РФ 500 банков действует. Какой контроль, выгляни за МКАД.
Нет единой базы счетов в РФ по всем банкам, не позорься, дурачок.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...272829303132333435363738394041...