Насчёт Весты не уверен, но нужно быть полным укурком, чтобы взять Калибр этих годов, у которого и у нового проблем было, мягко говоря, не меньше ВАЗа ссылка
А ну да, это ж Додж, а не ВАЗ...
Борис - не смешно, покатайтесь на B0 и на корейцах с той же самой интенсивностью. Станет совсем грустно - пройдись по форумам. Потом мне, как владельцу корейцев (KIA) и B0 будете рассказывать сказки про то - что смешно, а что - нет.
Это никак не противоречит тому, что я написал - а только подтверждает мысль, которую я пытаюсь донести. Кому нужен более комфортный Дастер рассмотрят Каптюр, а не Крету.
Как раз таки много народа смотрят - как они могут передвигаться на наших направлениях не замечая ямы и не перебирая подвеску каждые 30 ткм, а не лабуденью в виде автомата и красивого салона от которого не будет толку, если каждый раз удар подвески будет пересчитывать все позвонки и отдавать в зубы. Если корейцы смогли учесть этот недостаток (ну не зря же гоняли целый год на наших дорогах) и при равных условиях эксплуатации с платформой B0 не нужно будет перебирать подвеску каждые 30-40 ткм - тогда да, смогут подвинуть и Каптюр и Дастер. Нет - те у кого в первую очередь основным ориентиром надёжность и приспособленность к нашим направлениям скажут Крете "до свидания". Им будет фиолетово и на современный АКПП и USB с навигаторами. Часть чисто городских, да - вместо Дастера с Каптюром выберут Крету, и, вообщем, будут правы.
Калибр был редкостным УГ. Помню у коллеги отец купил. На новом авто пластик скрипит - по качеству хуже логановского. Как будто из старых подкрылков пластик использовали...
Манекенный дурачок то да - сразу выберет Рио, считая её проверенной, а вот кто поумнее для начала расширит возможность выбора другими авто... А уж потом будет взвешивать "за" и "против" по каждой модели. Да и тест-драйв пройдёт...
«Это представитель строительной фирмы, который приобрел пикап Фотон, хотя ранее рассчитывал купить Mitsubish L200» ссылка ссылка
Нормальная для такого авто цена. Но вот сборка в Черкесске в очередной раз превратит авто в корыто...
Кстати, да. Меня удивили знакомые, сказав что в Казани в автосалонах ВАЗа очереди. Кстати, молодцы - реально Казань подтянули по всем направлениям. Да и регион вообще. По бизнесу очень приятно работать с Вашим регионом...
ZS Комментарии
Вы оба правы - статистика вещь хитрая и не всегда объективная, как это ни странно.
Насчёт Весты не уверен, но нужно быть полным укурком, чтобы взять Калибр этих годов, у которого и у нового проблем было, мягко говоря, не меньше ВАЗа ссылка
А ну да, это ж Додж, а не ВАЗ...
Борис - не смешно, покатайтесь на B0 и на корейцах с той же самой интенсивностью. Станет совсем грустно - пройдись по форумам. Потом мне, как владельцу корейцев (KIA) и B0 будете рассказывать сказки про то - что смешно, а что - нет.
Это никак не противоречит тому, что я написал - а только подтверждает мысль, которую я пытаюсь донести. Кому нужен более комфортный Дастер рассмотрят Каптюр, а не Крету.
Как раз таки много народа смотрят - как они могут передвигаться на наших направлениях не замечая ямы и не перебирая подвеску каждые 30 ткм, а не лабуденью в виде автомата и красивого салона от которого не будет толку, если каждый раз удар подвески будет пересчитывать все позвонки и отдавать в зубы. Если корейцы смогли учесть этот недостаток (ну не зря же гоняли целый год на наших дорогах) и при равных условиях эксплуатации с платформой B0 не нужно будет перебирать подвеску каждые 30-40 ткм - тогда да, смогут подвинуть и Каптюр и Дастер. Нет - те у кого в первую очередь основным ориентиром надёжность и приспособленность к нашим направлениям скажут Крете "до свидания". Им будет фиолетово и на современный АКПП и USB с навигаторами. Часть чисто городских, да - вместо Дастера с Каптюром выберут Крету, и, вообщем, будут правы.
Калибр был редкостным УГ. Помню у коллеги отец купил. На новом авто пластик скрипит - по качеству хуже логановского. Как будто из старых подкрылков пластик использовали...
Манекенный дурачок то да - сразу выберет Рио, считая её проверенной, а вот кто поумнее для начала расширит возможность выбора другими авто... А уж потом будет взвешивать "за" и "против" по каждой модели. Да и тест-драйв пройдёт...
«Это представитель строительной фирмы, который приобрел пикап Фотон, хотя ранее рассчитывал купить Mitsubish L200»
ссылка
ссылка
Нормальная для такого авто цена. Но вот сборка в Черкесске в очередной раз превратит авто в корыто...
Не знаю как корейцы, а вот сами французы считают Крету самым что ни на есть конкурентом Каптюра.
Кстати, да. Меня удивили знакомые, сказав что в Казани в автосалонах ВАЗа очереди. Кстати, молодцы - реально Казань подтянули по всем направлениям. Да и регион вообще. По бизнесу очень приятно работать с Вашим регионом...
Страницы
← предыдущаяследующая →
...164165166167168169170171172173174175176177178...