"Простые люди" катаются на Прадо ну с очень похожим дизайном. И уж если это кого-то из них это сильно напрягает - ставят другую решётку что-нибудь в стиле а-ля Бентли...
Для тех, кто смотрит в книгу и ... делает какие-то свои странные выводы. Если я написал, что покупал новый ВАЗ в далёком 2007, это вовсе не означает, что это моя последняя авто. Это означает лишь то, что последний ВАЗ был куплен мною в 2007 году. Это во-первых. Во-вторых, последний мой кореец в виде KIa Sportage (теперь уже предыдущего поколения) был продан мной в декабре прошлого года - так что «увы и ах», мои рассуждения об иномарках вообще и о корейцах в частности ушли гораздо дальше классического «Не читал, но осуждаю».
А уж про то, как я имел дело с перекупами и как они готовят авто для продажи - отдельная история, как и про то, как некоторые «кузовщики» прохлопывали ушами : на каждую дырку найдётся по затычке (русская народная пословица).
Можно найти, а можно и не найти. Я? Я все машины покупаю новыми, и лично по мне лучше новая, даже если это и ВАЗ (правда последний новый оригинальный ВАЗ покупался в далёком 2007)
Я нигде не написал, про ресурс. Я имел ввиду, что запросто можно напороться на ушатакйу или "не бито, не крашено". И про в "отличном" состоянии мне ля-ля не надо. Если ездить как владелец хрустальных яиц - возможно.
Если бы у всех в кармане было на "авто на все случаи жизни", то они тогда бы и покупали авто на все случаи жизни, а так простите - именно так и выходит...
Расскажите мне "за истину, за правду", знаток задних тормозов - где же с Вашей стороны комментарии, кроме тухлого вброса типа "задние барабаны"? Объясните, почему у ЗДОРОВЕННЫХ и ТЯЖЁЛЫХ пикапов стоимостью под 2-3 ляма сзади стоят барабаны, почему у продукции Daimler AG в ввиде Крошечного Смарта на ВСЕХ стоят задние барабаны?
Расскажите мне, почему позорными считаются барабаны? Сказки про "тормозят лучше" оставте себе - на последних тестах Авторевю Йети c дисками укатывал дальше того же Каптюра при разбросе от испытания к испытанию в 5 метров против 2.5 метра у Каптюра? И объясните мне, почему на всех авто я про колодки в задних барабанах не вспоминал до продажи (у меня у знакомого Навара с родными колодками в барабанах уже за 100 ткм отходила - на стенде тормозит идеально), а на дисках подошла замена к 36 ткм?
Статистику АЕБ посмотреть?
Смотрю январь-июнь 2016 года: ссылка
4 место: Дастер (с ростом продаж)
7 место: Рав4
9 место: Нива
...
...
...
20 место: Kia Sportage
Про Солярис на первом месте можете рассказывать в другой теме.
ZS Комментарии
"Простые люди" катаются на Прадо ну с очень похожим дизайном. И уж если это кого-то из них это сильно напрягает - ставят другую решётку что-нибудь в стиле а-ля Бентли...
Адекватные цены были очень давно - даже не спорю...
Собрались дизайнеры - бггг)))
Вот если цены будут адекватные - многим будет по барабану дизайн...
Для тех, кто смотрит в книгу и ... делает какие-то свои странные выводы. Если я написал, что покупал новый ВАЗ в далёком 2007, это вовсе не означает, что это моя последняя авто. Это означает лишь то, что последний ВАЗ был куплен мною в 2007 году. Это во-первых. Во-вторых, последний мой кореец в виде KIa Sportage (теперь уже предыдущего поколения) был продан мной в декабре прошлого года - так что «увы и ах», мои рассуждения об иномарках вообще и о корейцах в частности ушли гораздо дальше классического «Не читал, но осуждаю».
А уж про то, как я имел дело с перекупами и как они готовят авто для продажи - отдельная история, как и про то, как некоторые «кузовщики» прохлопывали ушами : на каждую дырку найдётся по затычке (русская народная пословица).
Можно найти, а можно и не найти. Я? Я все машины покупаю новыми, и лично по мне лучше новая, даже если это и ВАЗ (правда последний новый оригинальный ВАЗ покупался в далёком 2007)
Я нигде не написал, про ресурс. Я имел ввиду, что запросто можно напороться на ушатакйу или "не бито, не крашено". И про в "отличном" состоянии мне ля-ля не надо. Если ездить как владелец хрустальных яиц - возможно.
Если бы у всех в кармане было на "авто на все случаи жизни", то они тогда бы и покупали авто на все случаи жизни, а так простите - именно так и выходит...
Расскажите мне "за истину, за правду", знаток задних тормозов - где же с Вашей стороны комментарии, кроме тухлого вброса типа "задние барабаны"? Объясните, почему у ЗДОРОВЕННЫХ и ТЯЖЁЛЫХ пикапов стоимостью под 2-3 ляма сзади стоят барабаны, почему у продукции Daimler AG в ввиде Крошечного Смарта на ВСЕХ стоят задние барабаны?
Расскажите мне, почему позорными считаются барабаны? Сказки про "тормозят лучше" оставте себе - на последних тестах Авторевю Йети c дисками укатывал дальше того же Каптюра при разбросе от испытания к испытанию в 5 метров против 2.5 метра у Каптюра? И объясните мне, почему на всех авто я про колодки в задних барабанах не вспоминал до продажи (у меня у знакомого Навара с родными колодками в барабанах уже за 100 ткм отходила - на стенде тормозит идеально), а на дисках подошла замена к 36 ткм?
Статистику АЕБ посмотреть?
Смотрю январь-июнь 2016 года:
ссылка
4 место: Дастер (с ростом продаж)
7 место: Рав4
9 место: Нива
...
...
...
20 место: Kia Sportage
Про Солярис на первом месте можете рассказывать в другой теме.
Можно, а можно за эти же деньги купить ту же Октавию или Сид, а потом выкинуть их на помойку...
Ну практически по такому принципу производят европейцев, а вот японцы/корейцы предлагают готовые комплектации...
Страницы
← предыдущаяследующая →
...162163164165166167168169170171172173174175176...