выхлопные часто отваливаются еще задолго до того, как стало сечь или ржаветь! по-этом более-менее приемлимый вариант менять глушак по возрасту и то не угадаешь - заводской босал разваливается через 2 года, а дешевый китай ходит все 4.
«- Заводской Г-образный ключ для крепежа колес желательно поменять на баллонник типа крест. Таким орудовать куда удобнее.»
В корне не согласен, может им и удобнее - зато и ломается Х образный по сварке очень часто, требует намного больше места в багажнике и т.д. а
Г-образный ключ - простой, как лом, положить можно рядом с запаской, а при случае и по шее можно им дать.
Обыватель Василич Комментарии
главное только не "улучшайте" заводскую конструкцию - это называется "колхозом"
оторвите свою задницу от кресла и айда к дилеру на площадку - там вы увидите много НОВЫХ УАЗов со следами коррозии. вот и вся новая технология.
выхлопные часто отваливаются еще задолго до того, как стало сечь или ржаветь! по-этом более-менее приемлимый вариант менять глушак по возрасту и то не угадаешь - заводской босал разваливается через 2 года, а дешевый китай ходит все 4.
«- Заводской Г-образный ключ для крепежа колес желательно поменять на баллонник типа крест. Таким орудовать куда удобнее.»
В корне не согласен, может им и удобнее - зато и ломается Х образный по сварке очень часто, требует намного больше места в багажнике и т.д. а
Г-образный ключ - простой, как лом, положить можно рядом с запаской, а при случае и по шее можно им дать.
кстати как там производство свечей на Роберт-Бош в Энгельсе?
объемов не хватает или качество ВАЗу не подходит?
не напомните. когда у нас что-то дешевело?
ВАЗы не ломаются, не нужно раскачивать лодку!
Российские автомобили лучшие в России!
такие новости читаешь как анекдоты
жалко только что это качество проявляется только в тестах, на любом СТО вам расскажут совсем другие вещи.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...5678910111213141516171819...