уважаемый Сачков Максим, где Вы берете информацию по продажам ПАО «АвтоВАЗ»?
дело в том, что буквально на днях, в другом уважаемом автоиздании писали о падении продаж АвтоВАЗ в среднем на 30%!
судя по введению заградительных пошлин на ввоз автомобилей, лично я склонен верить последним.
кто то либо врёт, либо ошибается.
вот эта статья: ссылка
Импорт перекрыли ради бракоделов с известных всем заводов.
Потому что тех, кто добровольно покупает продукцию, которую они называют автомобилями, осталось очень немного.
В этой стране не привыкли к плюрализму мнений и всегда гнут линию, выгодную лишь некоторым. Вот и всё.
настолько индивидуальный ключ, что когда нужно было открыть машину, тормозили все подряд похожие - уже на второй машине, открыли их ключём как родным.
думаю с китайскими секретками все еще хуже.
это совершенно разные модели,
как и гранта с калиной.
или как копейка с шестеркой.
короче давние традиции автоваза делать новые модели из воздуха.
японцы с короллой просто в акуе.
Т300 действительно ширпотребная модель, потому нисколько не защищаю.
давно пришло время одноразовых автомобилей.
но все же автор статьи несколько погорячился и в затраты внес «лишние» вещи которые и повлияли на результат.
1. поменяли ремень на 50 тык раньше. зачем?
2. купили новый стартер. старый еще живой. звук изменился? - так это ни о чём.
3. стойки поменяли - текут. они текут даже у новых авто в автосалоне. далеко не повод для замены.
4. замена стаба. стучит? - аналогично, далеко не повод. на логане вообще еще на заводе стаб убрали - никто и не заметил.
потому, большая часть замен просто надуманная.
а то что официалы рукожопы - это конечно печально. но думаю в Москве есть хотя бы 2 дилерских СТО.
Обыватель Василич Комментарии
[у нас не ругаются] Solaris еще считается ругательством?
я всё думал, почему АвтоВАЗ хорошие машины не начинает делать? а просто госгарантий не было.
ну теперь всё точно наладится.
кстати КамАЗ уже побил рекорд классики по времени производства или еще в процессе?
Джили ниучёмневиноват. регик не соблюдал дистанцию. надеюсь его накажут.
уважаемый Сачков Максим, где Вы берете информацию по продажам ПАО «АвтоВАЗ»?
дело в том, что буквально на днях, в другом уважаемом автоиздании писали о падении продаж АвтоВАЗ в среднем на 30%!
судя по введению заградительных пошлин на ввоз автомобилей, лично я склонен верить последним.
кто то либо врёт, либо ошибается.
вот эта статья:
ссылка
Статью не читал, но осуждаю.
Импорт перекрыли ради бракоделов с известных всем заводов.
Потому что тех, кто добровольно покупает продукцию, которую они называют автомобилями, осталось очень немного.
В этой стране не привыкли к плюрализму мнений и всегда гнут линию, выгодную лишь некоторым. Вот и всё.
настолько индивидуальный ключ, что когда нужно было открыть машину, тормозили все подряд похожие - уже на второй машине, открыли их ключём как родным.
думаю с китайскими секретками все еще хуже.
это совершенно разные модели,
как и гранта с калиной.
или как копейка с шестеркой.
короче давние традиции автоваза делать новые модели из воздуха.
японцы с короллой просто в акуе.
Т300 действительно ширпотребная модель, потому нисколько не защищаю.
давно пришло время одноразовых автомобилей.
но все же автор статьи несколько погорячился и в затраты внес «лишние» вещи которые и повлияли на результат.
1. поменяли ремень на 50 тык раньше. зачем?
2. купили новый стартер. старый еще живой. звук изменился? - так это ни о чём.
3. стойки поменяли - текут. они текут даже у новых авто в автосалоне. далеко не повод для замены.
4. замена стаба. стучит? - аналогично, далеко не повод. на логане вообще еще на заводе стаб убрали - никто и не заметил.
потому, большая часть замен просто надуманная.
а то что официалы рукожопы - это конечно печально. но думаю в Москве есть хотя бы 2 дилерских СТО.
и что? это светлая машина. на фото обычная грунтовка. дайте фото темной машины где все понятно.
Страницы
← предыдущаяследующая →
1234567891011...