Красиво то красиво, но еще не мешало бы вагу ставить нормальные движки или хотя бы существующие TSI довести до ума, чтоб у владельцев не было с ними головных болей.
Вот плюс 100! Долго был у меня рабочий Кадди 1,2 TSI, это ужас не двигатель. не греел абсолютно. что самое интересное- стрелка температуры то быстро поднималась на до уровня рабочей, но салон не прогревался. Однажды поехали толпой в область, расстояние 90 км, мороз -30. Эта чертова тарантайка заморозила всех в салоне и даже не думала греть. После этого поехали уже в сервис, чтоб посмотрели что за ерунда, оказалось все в порядке, просто машина [у нас не ругаются].
Мне было бы интересно узнать про сравнение ощущений водителей от езды на Весте SW Cross и Креты.
О чем я: например, когда садишься за руль даже бюджетной иномарки типа первых поколений авео/солярисов/рио/полуседанов ощущаешь комфорт и удобство в плане отсутствия вибраций, гудения кпп, аккустического комфорта и от нормального взаимодействия двигателя и кпп в плане лишних звуков и вибронагруженности. Когда же садишься в семейство ВАЗ 10го, 14го поколений, калины и гранты (хотя по сути своей это одни и те же машины), сразу ощущается и излишняя вибронагруженность, особенно при трогании с места, и куча всяких звуков типа подвывания коробки и не приятного для уха звука работы движка. Считаю это как один из показателей комфорта.
Вот и интересно, есть ли заметная разница именно в этих ощущениях между вестой кросс и кретой? Постарался объяснить максимально подробно, что и про какие ощущения я спрашиваю...
смысл спрашивать у продавца про вылет дисков? Это уже извините- чушь. Спросите еще про передаточное число пятой передачи, он что должен помнить все цифры? Думаю из сотни менеджеров по продажам разных марок, пара только скажет про вылет дисков, и это это будут менеджеры продающие какой нибудь внедорожник типа патриота или ЭЛ200, и то врядли.
Мне кажется если всем дружно игнорировать высказывания местного блаженного, то рано или поздно ему все таки надоест заниматься этой ерундой. Может попробуем?
ЮрОк Комментарии
Красиво то красиво, но еще не мешало бы вагу ставить нормальные движки или хотя бы существующие TSI довести до ума, чтоб у владельцев не было с ними головных болей.
Вчера написал а сегодня как раз встретил)
Самое интересное, что даже в самом Ульяновске я таких пока на дороге практически не встречаю)
Интересно, на фото на панели приборов стоит Р как у автомата, а коробка механическая)
Вот плюс 100! Долго был у меня рабочий Кадди 1,2 TSI, это ужас не двигатель. не греел абсолютно. что самое интересное- стрелка температуры то быстро поднималась на до уровня рабочей, но салон не прогревался. Однажды поехали толпой в область, расстояние 90 км, мороз -30. Эта чертова тарантайка заморозила всех в салоне и даже не думала греть. После этого поехали уже в сервис, чтоб посмотрели что за ерунда, оказалось все в порядке, просто машина [у нас не ругаются].
Читал и смотрел. Шумки нормальной нет даже Соренто и ix35. Что уж говорить про более дешевые. Но речь то не об этом. я описал что меня интересует.
Мне было бы интересно узнать про сравнение ощущений водителей от езды на Весте SW Cross и Креты.
О чем я: например, когда садишься за руль даже бюджетной иномарки типа первых поколений авео/солярисов/рио/полуседанов ощущаешь комфорт и удобство в плане отсутствия вибраций, гудения кпп, аккустического комфорта и от нормального взаимодействия двигателя и кпп в плане лишних звуков и вибронагруженности. Когда же садишься в семейство ВАЗ 10го, 14го поколений, калины и гранты (хотя по сути своей это одни и те же машины), сразу ощущается и излишняя вибронагруженность, особенно при трогании с места, и куча всяких звуков типа подвывания коробки и не приятного для уха звука работы движка. Считаю это как один из показателей комфорта.
Вот и интересно, есть ли заметная разница именно в этих ощущениях между вестой кросс и кретой? Постарался объяснить максимально подробно, что и про какие ощущения я спрашиваю...
Александр! Когда Лачетти стала Б классом? Она всю жизнь была С! Соответственно и гентра тоже должна быть С класс, вы что то очень сильно напутали.
смысл спрашивать у продавца про вылет дисков? Это уже извините- чушь. Спросите еще про передаточное число пятой передачи, он что должен помнить все цифры? Думаю из сотни менеджеров по продажам разных марок, пара только скажет про вылет дисков, и это это будут менеджеры продающие какой нибудь внедорожник типа патриота или ЭЛ200, и то врядли.
Мне кажется если всем дружно игнорировать высказывания местного блаженного, то рано или поздно ему все таки надоест заниматься этой ерундой. Может попробуем?
Страницы
← предыдущаяследующая →
...2425262728293031323334353637