Разница в надёжности гидротранформатора с ручным или автоматическим управлением смехотворна! Автоматический блок управления - хорошая защита от дурака и ошибок неопытного водителя. Для опытного - ручной режим по желанию.Механик-водитель, конечно, должен быть обучен, а лучше это вообще будет профессионал контрактник. Но в реальности имеем срочника и срок службы 1 год, а в случае войны (не дай Бог) срок подготовки ещё меньше.
Кстати, коробка передач фактически автомат, но работает только в ручном режиме.Почему-то сэкономили на блоке управления, цена которого по сравнению с довольно продвинутой (для нашей техники) трансмиссией смехотворна (.
Такое не отмодернизируешь, только создавать новую машину.Впрочем, она уже создана и под условным названием "Бумеранг" проходит испытания. Выход десанта там с кормы.Вместе с новыми танками, САУ и БМП (темы "Армата", "Коалиция", "Курганец-25") новые БТР должны пройти по Красной площади на параде Победы в следующем году.
Citroen C-Elysee у нас неоправданно дорог из-за импортной сборки. С4 российской сборки получается более выгодной покупкой: в схожей небогатой комплектации (кондёр, магнитола, ПТФ, двигатель 1.6) разница составляет всего лишь 33 т.р (624 т.р против 657 т.р). А качество материалов, шумоизоляция и всякие мелочи отличаются очень сильно.
Езжу на стареньком FF1. Когда смотрел картинки салона Гранты и Калины, то никакого отторжения не было. А вот в живую...Впечатление от качества материалов было очень плохое, руль не хотелось в руках держать. Хотя тот же новый Логан 2 (собирается на ВАЗе) по салону уже вполне не плохой, пластик гораздо приятнее.Если вдруг на Весте поставят мягкий пластик, то вообще будет прорыв )).
10-15 лет назад это был обычный показатель для седана, а теперь это уже повышенный. Производители, видимо, считают, что дороги в России стали гораздо лучше, а снега зимой выпадает гораздо меньше.Стоит ли удивляться моде на кроссоверы?
Алексей Ф. Комментарии
У VAG'а и с бензиновыми TSI то же самое ))).И суммы похожи.
Разница в надёжности гидротранформатора с ручным или автоматическим управлением смехотворна! Автоматический блок управления - хорошая защита от дурака и ошибок неопытного водителя. Для опытного - ручной режим по желанию.Механик-водитель, конечно, должен быть обучен, а лучше это вообще будет профессионал контрактник. Но в реальности имеем срочника и срок службы 1 год, а в случае войны (не дай Бог) срок подготовки ещё меньше.
Это не от хорошей жизни: "Курганец", очевидно, задерживается.На параде-то будет, но до войск похоже ещё далеко.
Кстати, коробка передач фактически автомат, но работает только в ручном режиме.Почему-то сэкономили на блоке управления, цена которого по сравнению с довольно продвинутой (для нашей техники) трансмиссией смехотворна (.
Про "тяготы и лишения" слыхали? ))Для войны создана машина, не для комфорта.
Такое не отмодернизируешь, только создавать новую машину.Впрочем, она уже создана и под условным названием "Бумеранг" проходит испытания. Выход десанта там с кормы.Вместе с новыми танками, САУ и БМП (темы "Армата", "Коалиция", "Курганец-25") новые БТР должны пройти по Красной площади на параде Победы в следующем году.
Если выбирать между Грантой и Датсуном, то внедрённые улучшения вполне могут оправдывать чуть большую цену.
Citroen C-Elysee у нас неоправданно дорог из-за импортной сборки. С4 российской сборки получается более выгодной покупкой: в схожей небогатой комплектации (кондёр, магнитола, ПТФ, двигатель 1.6) разница составляет всего лишь 33 т.р (624 т.р против 657 т.р). А качество материалов, шумоизоляция и всякие мелочи отличаются очень сильно.
Езжу на стареньком FF1. Когда смотрел картинки салона Гранты и Калины, то никакого отторжения не было. А вот в живую...Впечатление от качества материалов было очень плохое, руль не хотелось в руках держать. Хотя тот же новый Логан 2 (собирается на ВАЗе) по салону уже вполне не плохой, пластик гораздо приятнее.Если вдруг на Весте поставят мягкий пластик, то вообще будет прорыв )).
10-15 лет назад это был обычный показатель для седана, а теперь это уже повышенный. Производители, видимо, считают, что дороги в России стали гораздо лучше, а снега зимой выпадает гораздо меньше.Стоит ли удивляться моде на кроссоверы?
Страницы
← предыдущаяследующая →
12345