Движутся в верном направлении и, похоже, первые додумались. Очень многие выберут штатную систему вместо последующей установки сигнализации с автозапуском за большие деньги. Тем более учитывая рукожопость многих установщиков.
Как мне кажется, китайцам стоит сосредоточиться на качестве. Не надо у нас лезть в верхний сегмент, не надо штамповать модели как горячие пирожки, чтобы потом владельцы днём с огнём искали з/ч.Начинать нужно снизу, нужны простые, надёжные и недорогие автомобили.Всё остальное пока будут покупать только чудаки, решившие обмануть судьбу. И в очень небольших количествах.
У Нивы двигатель старый, расположен вдоль. И новый поперечный двигатель никак не поставить, понадобится новая раздатка (а может, и коробка).Если ограничиться передним приводом, то осуществимо. Но смысл?
Вот всегда вас надо носом потыкать:"В недавнем интервью для канала Россия 24, Бу Андерссон поделился с планами установки третьей, бесступенчатой коробки передач. Скорее всего это ниссановский вариатор, который уже проверен временем и славится своим качеством, экономичностью и надежностью. Данный вариатор устанавливается на Nissan Sentra, Nissan Tiida и многие другие автомобили данного производителя. По этому не трудно догадаться, что его будут устанавливать в паре с его земляком, двигателем HR16DE 1.6л. 114л.с., который так же доступен на Лада Веста.Источник: ссылка"Робот на Приоре появился в продаже в конце октября прошлого года. Обзоров полно.Если вы чего-то не знаете, это не значит, что этого нет!
Кажется, я понял чего катастрофически не хватает Икс-Рею: это внедорожного чёрного обвеса, как у Сандеро-степвей и прочих кросс-версий. Или хотя бы каких-нибудь молдингов по дверям, если будет отдельный Икс-Рей Кросс...В таком виде смотрится как голый (и не красивый)!
Неплохая работа над ошибками. Но стоило ли их делать ранее?ФФ3 в России - это реально провал, Форд потерял, пожалуй, десятки тысяч покупателей.А теперь уже не наверстать, на пороге кризис (не только у нас, везде), переходим на отечественный автопром...
Алексей Ф. Комментарии
Вы думаете они будут стоить одинаково? ))Предположу, что разница между схожими комплектациями будет 100-200 тр.
Лукавит.Если качество будет на уровне, то категория Весты и РиоСоляриса будет одна.Хотя достичь уровня продаж корейцев будет очень непросто.
Движутся в верном направлении и, похоже, первые додумались. Очень многие выберут штатную систему вместо последующей установки сигнализации с автозапуском за большие деньги. Тем более учитывая рукожопость многих установщиков.
Как мне кажется, китайцам стоит сосредоточиться на качестве. Не надо у нас лезть в верхний сегмент, не надо штамповать модели как горячие пирожки, чтобы потом владельцы днём с огнём искали з/ч.Начинать нужно снизу, нужны простые, надёжные и недорогие автомобили.Всё остальное пока будут покупать только чудаки, решившие обмануть судьбу. И в очень небольших количествах.
У Нивы двигатель старый, расположен вдоль. И новый поперечный двигатель никак не поставить, понадобится новая раздатка (а может, и коробка).Если ограничиться передним приводом, то осуществимо. Но смысл?
Да, вы правы. Ниссановский мотор.Как-то забыл, что в концерне Рено-Ниссан не только французы.
Вот всегда вас надо носом потыкать:"В недавнем интервью для канала Россия 24, Бу Андерссон поделился с планами установки третьей, бесступенчатой коробки передач. Скорее всего это ниссановский вариатор, который уже проверен временем и славится своим качеством, экономичностью и надежностью. Данный вариатор устанавливается на Nissan Sentra, Nissan Tiida и многие другие автомобили данного производителя. По этому не трудно догадаться, что его будут устанавливать в паре с его земляком, двигателем HR16DE 1.6л. 114л.с., который так же доступен на Лада Веста.Источник: ссылка"Робот на Приоре появился в продаже в конце октября прошлого года. Обзоров полно.Если вы чего-то не знаете, это не значит, что этого нет!
Кажется, я понял чего катастрофически не хватает Икс-Рею: это внедорожного чёрного обвеса, как у Сандеро-степвей и прочих кросс-версий. Или хотя бы каких-нибудь молдингов по дверям, если будет отдельный Икс-Рей Кросс...В таком виде смотрится как голый (и не красивый)!
На "Вестах" вариатор с французским мотором обещают.Может, и на Х-рей появятся позже, хз..О ВАЗовском роботе хорошие отзывы, как ни странно.
Неплохая работа над ошибками. Но стоило ли их делать ранее?ФФ3 в России - это реально провал, Форд потерял, пожалуй, десятки тысяч покупателей.А теперь уже не наверстать, на пороге кризис (не только у нас, везде), переходим на отечественный автопром...
Страницы
← предыдущаяследующая →
12345