Не смешите Хёнде конкуренцией с говноТАЗом. Крета уже смеется над ублюдочным Хреем, который уже 12 лет на конвейере. ТАЗ привыкли выпускать говно по 20-30 лет и называть их новыми машинами.
Что это за убогая и псевдо-патриотическая практика разделять продажи КИА и Хёнде? У них не просто похожи машины или сделаны на одной платформе. Они сделаны даже на одном конвейере и по ПТС они все «Хёнде Мотор Рус». У меня был КИА Рио, так там было написано, что производитель «Хёнде», т.е. юридическое лицо одно! Рио и Солярис собираются на одном конвейере, как Калина и Гранта. Так что корейская компания «Хёнде» уже давно занимает первое место в России, как и по моделям их изобретение Рио/Солярис. Почему вы говорите, что у КИА нет козыря виде субкомпактного кросса? Он появится на базе Рио уже в следующем году, как и новый Рио, а новый Солярис будет продаваться уже в этом году! И это будут действительно новые модели на новых платформах, а не рестайлинг. Также они молодцы в том, что стали машины экспортировать, и не сотнями или даже десятками, как ВАЗ, а тысячами! Делайте выводы.
Не знал, что Тойота Венза - это кроссовер. Пежо 3008 тоже?
Рост мировых продаж лишь показываешь, что наши СМИ лгут о кризисе, который, якобы, не только в России и Украине. Оказывается в мире кризиса никакого нет! Делаем выводы о наших руководителях страны и о наших СМИ.
Падения продаж в Украине на 50%? Это с прежним годом? А до этого продажи были 250,000 шт. Т.е. после майдана у них рынок рухнул аж в 5 раз! У нас на 40%. Да и то, даже 250,000 машин на страну с населением 45 млн. - вы только вдумайтесь! Нищий у нас сосед, а теперь и подавно.
А вот в Беларусии сейчас особого кризиса не было. Ездили в прошлом году отдыхать - в рублях все подорожало. Т.е. как у Украины у них валюта не обвалилась из-за обвала нашего рубля.
И самое «вкусное»: псевдо-помощь государства. Это наглейшая ложь десятилетия! Возьмите калькулятор и сходите в салон посчитайте реальный кредит. Выходит, что вам запихают КАСКО на 3 года, страхование кредита и расширенную техническую помощь. Отказаться нельзя! В итоге вы получите не субсидированный кредит 10%, а субсидированный все 23%!!! Многие этот развод уже поняли и взяли просто налик под 17-19% - так выгоднее. Банки настолько оборзели с дилерами, что помимо субсидии от государства еще и клиентов до последнего обирают. Кто так делает к кризис? Только конченные дебилы, коими в России и является сфера обслуживания (банки, кредиторы, салоны). Тут бы ФАС побеспокоиться, ЦБ и еще некоторым структурам. А еще лакомка в том, что если вы погасите кредит за один год досрочно, то оплаченные на 3 года услуги вам никто не вернет! И не факт, что через суд удастся вернуть, хоть это и прямое нарушение прав потребителей. Опять же, делайте выводы, кто реально мешает продажам машин в нашей стране.
Простите, но выглядит омерзительно это восторгание автомобилем, который уже 12 лет на конвейере. И уж тем более называть его новым! Насколько я помню, он на дороге вообще никак не стоит и рулится отвратно.
Был на презентации и сравнил с Вестой. Веста, конечно, даже до некоторых китайских машин не дотягивает (чего только стоят омерзительные крутилки климата), но Х-Рей, которому уже 12 лет, выглядит еще хуже. Право, уж лучше Весту взять, особенно если универсал кросс появится, а если не брезгуете б/у, то я себе вообще Volvo XC70 присмотрел.
Это только в нашей конченной стране могил разрешить ездить +20%, к сожалению. Во многих развитых городах и странах по городу вообще 40-50 разрешено и не километром больше, что считаю правильным, т.к. нет смысла в городе ехать быстрее - он же маленький. А еще у нас непонятные таблички «город» на федеральных трассах, где один лес кругом.
Ivan Semenov Комментарии
Не смешите Хёнде конкуренцией с говноТАЗом. Крета уже смеется над ублюдочным Хреем, который уже 12 лет на конвейере. ТАЗ привыкли выпускать говно по 20-30 лет и называть их новыми машинами.
Вот, люди будут ездить на машинах, а нелюди, вроде нас, на говне.
Что это за убогая и псевдо-патриотическая практика разделять продажи КИА и Хёнде? У них не просто похожи машины или сделаны на одной платформе. Они сделаны даже на одном конвейере и по ПТС они все «Хёнде Мотор Рус». У меня был КИА Рио, так там было написано, что производитель «Хёнде», т.е. юридическое лицо одно! Рио и Солярис собираются на одном конвейере, как Калина и Гранта. Так что корейская компания «Хёнде» уже давно занимает первое место в России, как и по моделям их изобретение Рио/Солярис. Почему вы говорите, что у КИА нет козыря виде субкомпактного кросса? Он появится на базе Рио уже в следующем году, как и новый Рио, а новый Солярис будет продаваться уже в этом году! И это будут действительно новые модели на новых платформах, а не рестайлинг. Также они молодцы в том, что стали машины экспортировать, и не сотнями или даже десятками, как ВАЗ, а тысячами! Делайте выводы.
Не знал, что Тойота Венза - это кроссовер. Пежо 3008 тоже?
Рост мировых продаж лишь показываешь, что наши СМИ лгут о кризисе, который, якобы, не только в России и Украине. Оказывается в мире кризиса никакого нет! Делаем выводы о наших руководителях страны и о наших СМИ.
Падения продаж в Украине на 50%? Это с прежним годом? А до этого продажи были 250,000 шт. Т.е. после майдана у них рынок рухнул аж в 5 раз! У нас на 40%. Да и то, даже 250,000 машин на страну с населением 45 млн. - вы только вдумайтесь! Нищий у нас сосед, а теперь и подавно.
А вот в Беларусии сейчас особого кризиса не было. Ездили в прошлом году отдыхать - в рублях все подорожало. Т.е. как у Украины у них валюта не обвалилась из-за обвала нашего рубля.
И самое «вкусное»: псевдо-помощь государства. Это наглейшая ложь десятилетия! Возьмите калькулятор и сходите в салон посчитайте реальный кредит. Выходит, что вам запихают КАСКО на 3 года, страхование кредита и расширенную техническую помощь. Отказаться нельзя! В итоге вы получите не субсидированный кредит 10%, а субсидированный все 23%!!! Многие этот развод уже поняли и взяли просто налик под 17-19% - так выгоднее. Банки настолько оборзели с дилерами, что помимо субсидии от государства еще и клиентов до последнего обирают. Кто так делает к кризис? Только конченные дебилы, коими в России и является сфера обслуживания (банки, кредиторы, салоны). Тут бы ФАС побеспокоиться, ЦБ и еще некоторым структурам. А еще лакомка в том, что если вы погасите кредит за один год досрочно, то оплаченные на 3 года услуги вам никто не вернет! И не факт, что через суд удастся вернуть, хоть это и прямое нарушение прав потребителей. Опять же, делайте выводы, кто реально мешает продажам машин в нашей стране.
Простите, но выглядит омерзительно это восторгание автомобилем, который уже 12 лет на конвейере. И уж тем более называть его новым! Насколько я помню, он на дороге вообще никак не стоит и рулится отвратно.
Был на презентации и сравнил с Вестой. Веста, конечно, даже до некоторых китайских машин не дотягивает (чего только стоят омерзительные крутилки климата), но Х-Рей, которому уже 12 лет, выглядит еще хуже. Право, уж лучше Весту взять, особенно если универсал кросс появится, а если не брезгуете б/у, то я себе вообще Volvo XC70 присмотрел.
Надо еще убедиться, что усиленная Веста будет и для россиян продаваться, а то может как всегда только на экспорт.
Это только в нашей конченной стране могил разрешить ездить +20%, к сожалению. Во многих развитых городах и странах по городу вообще 40-50 разрешено и не километром больше, что считаю правильным, т.к. нет смысла в городе ехать быстрее - он же маленький. А еще у нас непонятные таблички «город» на федеральных трассах, где один лес кругом.
Это что же, можно машину на ребенка зарегистрировать?! И штрафы не платить?! Офигеть! )))
Убожество, а жаль.
Там половина и есть наши. )))
Страницы
← предыдущаяследующая →
...34567891011121314151617