Поскольку 99% мы проводим внутри авто, то очень приятно видеть серьезный и качественный салон! А дизайн - каждому свое. Жука Ниссан тоже ругали, но и хвалили, а равнодушных вообще не было. Лично мне сей девайс по душе. Он хотя бы отличается от остальных безликих машин.
Алексей, не смешите людей "думающими" инженерами. Знаем мы этих "думающих". Бездельник на бездельнике и бездельником погоняет. Знаем, ибо плавали. Выпустили в 90-ые ГАЗель и с тех пор пустота. Ума только на Крайслер хватило бабло попилить. Вы не в совке живете и правила диктует рынок. Если бы не нынешняя прибыльность ГАЗ, вы бы уже все на улице сидели. Советую забыть про СССР и думать о себе, как о товаре. Вы себя продаете работодателю и насколько вы хороший товар, столько вам и заплатят. Выживает сильнейший! Звучит бездушно и цинично, понимаю, но именно это и называется капитализмом.
Вот объясняешь людям, объясняешь, а эти бестолковые гуманитарии или сотрудники совковых заводов все равно ничего не понимают. А не понимают они того, что в наше время на разработку современного автомобиля тратятся миллионы, а то и миллиарды долларов и принципиально менять автомобиль под какие-то рынки никто не будет. Тем более, что российский рынок особенно сейчас весьма сжался и стал малозначительным. Лампочти, свистелки и перделки - это мишура! Основная конструкция неизменна для всех рынков, где бы ее не собирали. Только благодаря глобализации и можно вести успешно бизнес, если у тебя нет чего-то эксклюзивного. Особенно смешно слушать, что у нас продают Солярисы и Рио не такие, как в Европе и США. Вообще-то как раз именно такие и продают! Даже механики подтверждали, которые у некоторых обслуживали европейские версии, что конструктивно все 1 в 1, что логично. А то, что подушек мало или комплектации беднее - ну так это вопросы к нашему законодательству. В свое время юзал сайт Шеви, так у них Круз в базе имел 10 подушек безопасности и ЕСП. Так-то!
Ivan Semenov Комментарии
Глупость сказали.
Поскольку 99% мы проводим внутри авто, то очень приятно видеть серьезный и качественный салон! А дизайн - каждому свое. Жука Ниссан тоже ругали, но и хвалили, а равнодушных вообще не было. Лично мне сей девайс по душе. Он хотя бы отличается от остальных безликих машин.
С этим говном и так все понятно. Что насчет вариатора от Nissan Sentra? Ходят упорные слухи. ;-)
Ну а владельцам Хаммеров первых, мега-пикапов и чего-то подобного что делать?
Наконец хоть кто-то сказал этому Алексею правду о реальности.
Алексей, не смешите людей "думающими" инженерами. Знаем мы этих "думающих". Бездельник на бездельнике и бездельником погоняет. Знаем, ибо плавали. Выпустили в 90-ые ГАЗель и с тех пор пустота. Ума только на Крайслер хватило бабло попилить. Вы не в совке живете и правила диктует рынок. Если бы не нынешняя прибыльность ГАЗ, вы бы уже все на улице сидели. Советую забыть про СССР и думать о себе, как о товаре. Вы себя продаете работодателю и насколько вы хороший товар, столько вам и заплатят. Выживает сильнейший! Звучит бездушно и цинично, понимаю, но именно это и называется капитализмом.
Это капитализм, детка. ;-) Уж лучше пусть 45,000 имеют работу, чем все вместе 70,000 окажутся на улице обанкротив завод своей нерентабельностью.
Пора Чемезова проверить и ощипать, как Ходорковского. Просто сволочь неблагодарная и предатель России.
Вот объясняешь людям, объясняешь, а эти бестолковые гуманитарии или сотрудники совковых заводов все равно ничего не понимают. А не понимают они того, что в наше время на разработку современного автомобиля тратятся миллионы, а то и миллиарды долларов и принципиально менять автомобиль под какие-то рынки никто не будет. Тем более, что российский рынок особенно сейчас весьма сжался и стал малозначительным. Лампочти, свистелки и перделки - это мишура! Основная конструкция неизменна для всех рынков, где бы ее не собирали. Только благодаря глобализации и можно вести успешно бизнес, если у тебя нет чего-то эксклюзивного. Особенно смешно слушать, что у нас продают Солярисы и Рио не такие, как в Европе и США. Вообще-то как раз именно такие и продают! Даже механики подтверждали, которые у некоторых обслуживали европейские версии, что конструктивно все 1 в 1, что логично. А то, что подушек мало или комплектации беднее - ну так это вопросы к нашему законодательству. В свое время юзал сайт Шеви, так у них Круз в базе имел 10 подушек безопасности и ЕСП. Так-то!
Вообще-то, у нас в России полно качественных авто именно отечественной сборки. )))
Страницы
← предыдущаяследующая →
123456789101112131415...