Елена, вы откуда в этот журнал пришли, с бульварной газетёнки? Если нет, то откуда такой заголовок взялся? Вы разницу видите в "ужимает производство" и "не исключает возможности"?
Ну хватит придумывать, и нагнетать, у меня вторая машинка Йети с dsg, ручником пользуюсь, что я, что жена, ибо только на скорости, оставить можно, но рекомендуют пользоваться ручником. Две зимы, ни разу ничего не примерзло.
Ну и, что вы хотите сказать, что это массовая проблема? Или может стойки на других не летят? По нашим дорогам у кого угодно полетят, особенно если цель обзорщиков и журналистов проверить автомобиль в максимально жестких условиях. Кто там эту подвеску бережёт?
Уже писал, повторюсь, я на своем Йетти осенью съездил к родственникам в Волгоград, после поездки левая стойка стабилизатора на замену, хотя старался ехать очень аккуратно. Но дороги ужас какие. Кстати на тех же колесах пишут, что всё поменяли по гарантии, без проблем. Зайди на профильный форум по Солярису, там кому то подвезло стойки стабилизатора на первой тысяче уже поменять. Или вот на Драйве2, на Киа Рио на 16 000 замена обоих стоек стабилизатора, при том, что ездил один хозяин. ссылка=
Про массово стучащие стойки у корейцев будем говорить?
Перечитайте комментарий выше, и посмотрите, кто спровоцировал конфликт.
Отрицать тот факт, что китайцы наловчились копировать автомобили именитых брендов нет смысла. И на, что похож этот автомобиль, я думаю, ни у кого не вызывает сомнений.
Ну а ВАЗ, по крайней мере, честно заплатил иностранному дизайнеру.
А кто вам дал право делить людей на каких то там вазофилов и не вазофилов? Если кто то не одобряет ВАЗ, нужно аргументированно высказывать свою точку зрения, а не провоцировать собеседников на ответную грубость, как последний тролль. Я не считаю твориние ВАЗа идеалом, но заминусовал и вас и Славу-тролля, за то, что такие, как вы, превращают форум в помойку недоумков, которые не имеют абсолютно никакого желания дискутировать на автомобильные темы, а просто троллят народ, читающий этот журнал.
На дроме машины передают из рук в руки, кто то там вернулся на ней с юга России, поубивал её, не своя не жалко, потом отдавая другому погонять сказал, что что то подстукивает. Оказалось стойки стабилизатора на замену. Я на своем Йетти осенью съездил к родственникам в Волгоград, после поездки левая стойка стабилизатора на замену, хотя старался ехать очень аккуратно. Но дороги ужас какие. Кстати там пишут, что сервис на высоте, всё поменяли по гарантии, без проблем. Заходи на профильный форум по Солярису, там кому то подвезло стойки стабилизатора на первой тысяче уже поменять. Или вот на Драйве2, на Киа Рио на 16 000 замена стоек стабилизатора, при том, что ездил один хозяин. ссылка
А чего покупать? Мицубиши ASX за 16-й год выпуска которого просят 989 тысяч? И за что такая переплата? Привод на нем будет передний, движок 1.6, на механике, пластик в салоне дешёвый, шумоизоляция никакая, ESP не будет, клиренс одинаковый, размеры будут близкие, ASX чуть больше, зато у Xray колея задних колес пошире. Вот и сомневайся дальше.
Меня прям так и распирает, у вас Гольф, да ещё и седьмой, и он у вас дергается в пробках. Теперь я позволю себе усомнится, что у вас он действительно есть. Зачем переключать из Драйва для отдыха ноги? Какой режим даст отдохнуть ноге? Теперь у меня появились ещё больше сомнений. Отдохнуть ноге даст режим Паркинг, в который переключаешь и поднимаешь ручник. И вообще не понял про круиз-контроль, кто там что то спутал.
Насчет турбоямы, вы пишите прям как заправский читатель, а не владелец. Нет никакой там турбоямы, просто когда человек по неопытности жмет на педаль газа, до оборотов 1500, у него подается другая мощность, и затем резкий рост, из-за этого и прыгают, опять же по неопытности. А вы мне тут про турбоямы и форумы какие то пишите.
Вот я имею второй авто на dsg, мне нахрен никакие форумы не нужны, а вы якобы владелец Гольфа, зачем то на них ссылаетесь Для меня, как для владельца, это странно. Ещё раз сомненье, что вы владелец седьмого гольфа на dsg. Может всё таки на механике, угадал?🛃
Михаил Родионов Комментарии
Елена, вы откуда в этот журнал пришли, с бульварной газетёнки? Если нет, то откуда такой заголовок взялся? Вы разницу видите в "ужимает производство" и "не исключает возможности"?
Ну хватит придумывать, и нагнетать, у меня вторая машинка Йети с dsg, ручником пользуюсь, что я, что жена, ибо только на скорости, оставить можно, но рекомендуют пользоваться ручником. Две зимы, ни разу ничего не примерзло.
Ну и, что вы хотите сказать, что это массовая проблема? Или может стойки на других не летят? По нашим дорогам у кого угодно полетят, особенно если цель обзорщиков и журналистов проверить автомобиль в максимально жестких условиях. Кто там эту подвеску бережёт?
Уже писал, повторюсь, я на своем Йетти осенью съездил к родственникам в Волгоград, после поездки левая стойка стабилизатора на замену, хотя старался ехать очень аккуратно. Но дороги ужас какие. Кстати на тех же колесах пишут, что всё поменяли по гарантии, без проблем. Зайди на профильный форум по Солярису, там кому то подвезло стойки стабилизатора на первой тысяче уже поменять. Или вот на Драйве2, на Киа Рио на 16 000 замена обоих стоек стабилизатора, при том, что ездил один хозяин. ссылка=
Про массово стучащие стойки у корейцев будем говорить?
Перечитайте комментарий выше, и посмотрите, кто спровоцировал конфликт.
Отрицать тот факт, что китайцы наловчились копировать автомобили именитых брендов нет смысла. И на, что похож этот автомобиль, я думаю, ни у кого не вызывает сомнений.
Ну а ВАЗ, по крайней мере, честно заплатил иностранному дизайнеру.
А кто вам дал право делить людей на каких то там вазофилов и не вазофилов? Если кто то не одобряет ВАЗ, нужно аргументированно высказывать свою точку зрения, а не провоцировать собеседников на ответную грубость, как последний тролль. Я не считаю твориние ВАЗа идеалом, но заминусовал и вас и Славу-тролля, за то, что такие, как вы, превращают форум в помойку недоумков, которые не имеют абсолютно никакого желания дискутировать на автомобильные темы, а просто троллят народ, читающий этот журнал.
На дроме машины передают из рук в руки, кто то там вернулся на ней с юга России, поубивал её, не своя не жалко, потом отдавая другому погонять сказал, что что то подстукивает. Оказалось стойки стабилизатора на замену. Я на своем Йетти осенью съездил к родственникам в Волгоград, после поездки левая стойка стабилизатора на замену, хотя старался ехать очень аккуратно. Но дороги ужас какие. Кстати там пишут, что сервис на высоте, всё поменяли по гарантии, без проблем. Заходи на профильный форум по Солярису, там кому то подвезло стойки стабилизатора на первой тысяче уже поменять. Или вот на Драйве2, на Киа Рио на 16 000 замена стоек стабилизатора, при том, что ездил один хозяин. ссылка
А чего покупать? Мицубиши ASX за 16-й год выпуска которого просят 989 тысяч? И за что такая переплата? Привод на нем будет передний, движок 1.6, на механике, пластик в салоне дешёвый, шумоизоляция никакая, ESP не будет, клиренс одинаковый, размеры будут близкие, ASX чуть больше, зато у Xray колея задних колес пошире. Вот и сомневайся дальше.
Что вы конкретно не поняли?
Меня прям так и распирает, у вас Гольф, да ещё и седьмой, и он у вас дергается в пробках. Теперь я позволю себе усомнится, что у вас он действительно есть. Зачем переключать из Драйва для отдыха ноги? Какой режим даст отдохнуть ноге? Теперь у меня появились ещё больше сомнений. Отдохнуть ноге даст режим Паркинг, в который переключаешь и поднимаешь ручник. И вообще не понял про круиз-контроль, кто там что то спутал.
Насчет турбоямы, вы пишите прям как заправский читатель, а не владелец. Нет никакой там турбоямы, просто когда человек по неопытности жмет на педаль газа, до оборотов 1500, у него подается другая мощность, и затем резкий рост, из-за этого и прыгают, опять же по неопытности. А вы мне тут про турбоямы и форумы какие то пишите.
Вот я имею второй авто на dsg, мне нахрен никакие форумы не нужны, а вы якобы владелец Гольфа, зачем то на них ссылаетесь Для меня, как для владельца, это странно. Ещё раз сомненье, что вы владелец седьмого гольфа на dsg. Может всё таки на механике, угадал?🛃
Селюк, шел бы ты свой мёртвый автопром восхвалять.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...212223242526272829303132333435...