"Свободный объем этих микропор разработчики используют для замкнутой рекомбинации газов, тем самым не давая испаряться воде. Водород и кислород, покидающие отрицательную и положительную пластины соответственно, попадают в связанную среду и вновь соединяются, оставаясь внутри батареи."
Хотелось бы поподробнее. Как это возможно? Батарея полностью герметична? Ведь при выделении газов повышается давление внутри, а при получении из них воды выделяется много тепла. Что это за "связанная среда"? Гораздо занимательнее было бы прочитать про устройство и принцип работы этих аккумуляторов, а не заниматься повторением прописных истин, не в упрек уважаемому автору будь сказано
Сергей Певнев Комментарии
Дольше всех там ОКА прожила, да и брали её. Курочку зарезали, а страусы у нас не приживутся
Демьян за дело взялся - теперь дело пойдёт!
Пластмассовая одноразовость
Особенно это ясно становится когда едешь за КамАЗом и не обгонишь никак. Без французов ясно
"Свободный объем этих микропор разработчики используют для замкнутой рекомбинации газов, тем самым не давая испаряться воде. Водород и кислород, покидающие отрицательную и положительную пластины соответственно, попадают в связанную среду и вновь соединяются, оставаясь внутри батареи."
Хотелось бы поподробнее. Как это возможно? Батарея полностью герметична? Ведь при выделении газов повышается давление внутри, а при получении из них воды выделяется много тепла. Что это за "связанная среда"? Гораздо занимательнее было бы прочитать про устройство и принцип работы этих аккумуляторов, а не заниматься повторением прописных истин, не в упрек уважаемому автору будь сказано
Как у Шукшина "специалист по железным дорогам с авиационным уклоном". Без мостов. Система "игрек"
Согласен. Да и 540 сил для этого тоже ни к чему
Портят кузова и обувь, отравляют водоемы, флору и фауну. Трутни с сыновьями
Засланец из НАТО работает
Кто знает для чего эти желтые включения на панели и дверях?
Страницы
← предыдущаяследующая →
...5758596061626364656667686970