Страница 61 | Комментарии Певнев Сергей
Аватар пользователяСергей Певнев

Сергей Певнев Комментарии

Странно, кроме тов.Прошина в комментариях в этот раз никто не раздражается по поводу кочерги из пола. А ведь это тема yes !

0

Когда Соболь Некст?

0

Смешные ответы yes Мне понравилось: "При запуске новых моделей мы учитываем отзывы наших клиентов и вносим изменения, основываясь на наиболее значимых и частых замечаниях. На данный момент мы не планируем модернизацию механизма стеклоочистителя."

+2

Про туалеты забыли, только бесплатные. Иначе так и будем смотреть на писающих мальчиков.

0

Не пользовал - не знаю, как быстро переключает электропривод раздатку? На буханке зимой едешь прямо, воткнул передок, поворот - выткнул, прямо - снова воткнул. Быстро, оперативно, легко рычагом. А тут жди когда она включится - выключится. Автор рад что рычаг заменили на крутилку - по сухой земельке её вообще незачем крутить. А ты попробуй в гололед на изи-селекте с пустой задницей, что норовит вперёд всё время забежать. Вспомнишь о рычажке yes

0

Забыли про то, что любой из Land Rover являться настоящим внедорожником, любой, какой ни возьми. У KIA Mohave подвеска не годиться на роль "настоящего внедорожника" по, например, вот этой причине

ссылка

Также "забыли" про VW Amarok, VW Touareq и Ford Ranger, зато зачем то приплели СцангЙонги, трансмиссии которых разваливаються при регулярном посещении умеряных говен.

"Пикапы не рассматривали - это отдельная тема."

Невнимательно читаете

0

Все-таки есть в жизни счастье!

0

Правильная и нужная статья. Спасибо.

0

"Бензиновые двигатели объемом 1,2 л уступают четырехцилиндровым в надежности из-за цепи ГРМ, требующей замены каждые 150 000 километров."

"Самая популярная у покупателей - рядная «четверка» объемом 1,4 л (BXW), которой снаряжена почти треть всех автомобилей на рынке. Откровенно слабых мест у нее нет. Главное - не забывать менять ремень ГРМ (2000 рублей) каждые 80 000-90 000 километров, чтобы не нарваться на внезапный капремонт двигателя."

Ох что-то голова разболелась от этого чтива

0

Это не для борьбы с утилем.

Зачем уменьшать налогооблагаемую базу, а?!Были же случаи перепродажи сданного в утиль авто.

Это для стимуляции продаж.

В свое время правительство хотело отсечь перекупов от кормушки, так как они не платят налогов. А теперь это тормоз всей программе(

Ну да - для стимуляции, верно. А это же антистимуляция. Какая разница кто, лишь бы купили хомут, а там налогами обложим :rofl: .

0
Свежие выпуски журнала всегда доступны на маркетплейсах: