Я знаю точно, что сердце Весты - двигатель. Разрабатывался он еще в СССР. Так чо там у кого и из какого века?
ЗЫ: Робот на 60-70% оттуда же...
Разверните сами здесь энциклопедию про двигатели и шумоизолюцию, про годы разработок, про материалы и коррозиустойчивость, про габариты и эргономику, про курсовую устойчивость и подстаканники...
А лучше закажите статью на 8 страниц журналистам ЗР про иномарочные супербюджетники.
Они на то поставлены согласно зарплаты и призвания.
Хотя и так уже понятно, что Веста - это не БЭшный лоукост.
Двигатель -вещь серьёзная. Как был внутреннего сгорания 100 лет назад, так и остался. Неплохо бы понять чем двигатель соляриса не из эпохи СССР (окромя лоукостных решений)
Да ладно, мик, всё вы поняли. И про застарелый иномарочный лоукост и про новый класс(сегмент) - впечатления потенциальных покупателей почитайте про октавию и меган совпадают с моими постами месячной давности, и что Погорячились с постом про "поток сознания", не подумали системно и диалектически, бывает.
no comments
смайлики мы знаем
Напишите что-то в опровержение что солярис-полоседан-логан не являются устарелым лоукостом и с какого бодуна застарелый иномарочный бэшный лоукост противопоставляется Весте.
Купите цешку от мерседеса. И новая, и сегмент другой, и ни разу не лоукост)))
Да. И в чем мысль?
во. Правильно.
И чё никто цэшку мерседеса в конкуренты Весты не записывает?
А записывают какое старое застарелое бюджетное старьё. Ну записывают в конкуренты-то ладно, (ведь мы уже разобрались что гранта конкурент рапида), а противопоставляют почему
Я считаю, полный комплект активной безопасности в базе - это для нашего рынка достижение и в моих глазах одно из главных достоинств Весты. Хотя ценового преимущества над конкурентами не вышло, это жаль. Надеюсь, что на универсал не будут завышать цены, как это у нас в стране принято.
З.Ы
лолшто? львиная доля - это большая часть, да будет вам известно. Зачем авторитетное издание вводит своих читателей в заблуждение??
Я понимаю, все ради красного словца, но меру то надо знать.
так полный комплект или ценовое преимущество перед лоукостами из 20-века?
Нащот заблуждения читателей - это правильно. Но . Они не вводят, они просто не понимают что такое комплектующие, а что такое изделие.
Михель Тамбовский Комментарии
все хитроумности шестерёнок изобрёл еще Архимед. Остальное- мелкие доработки под отдельно взятые задачи.
Разверните сами здесь энциклопедию про двигатели и шумоизолюцию, про годы разработок, про материалы и коррозиустойчивость, про габариты и эргономику, про курсовую устойчивость и подстаканники...
А лучше закажите статью на 8 страниц журналистам ЗР про иномарочные супербюджетники.
Они на то поставлены согласно зарплаты и призвания.
Хотя и так уже понятно, что Веста - это не БЭшный лоукост.
Двигатель -вещь серьёзная. Как был внутреннего сгорания 100 лет назад, так и остался. Неплохо бы понять чем двигатель соляриса не из эпохи СССР (окромя лоукостных решений)
Потому что дважды два четыре.
Потому что в сегменте БЭ. Потому что из 20 века. Потому что предложены недорогие конструкторские и технологические решения по недорогой стоимости.
Вы чё, придуриваетесь, и не понимаете в чём дешевизна логана и соляриса и с какого он года в разработке и в производстве?
Да ладно, мик, всё вы поняли. И про застарелый иномарочный лоукост и про новый класс(сегмент) - впечатления потенциальных покупателей почитайте про октавию и меган совпадают с моими постами месячной давности, и что Погорячились с постом про "поток сознания", не подумали системно и диалектически, бывает.
смайлики мы знаем
Напишите что-то в опровержение что солярис-полоседан-логан не являются устарелым лоукостом и с какого бодуна застарелый иномарочный бэшный лоукост противопоставляется Весте.
1. веста -новая разработка, и не бэшный лоукост 15-20 летней выдержки
2. какой такой логан
во. Правильно.
И чё никто цэшку мерседеса в конкуренты Весты не записывает?
А записывают какое старое застарелое бюджетное старьё. Ну записывают в конкуренты-то ладно, (ведь мы уже разобрались что гранта конкурент рапида), а противопоставляют почему
Логично - гранта конкурент рапиду
так полный комплект или ценовое преимущество перед лоукостами из 20-века?
Нащот заблуждения читателей - это правильно. Но . Они не вводят, они просто не понимают что такое комплектующие, а что такое изделие.
Хорошо у вас получилось. Всеобъемлюще так. И чё.
Конкуренты оно конечно. Куда ни плюнь -конкуренты. Шнива конкурент дустеру, датсун конкурент солярису, фокус конкурент рио, рапид конкурент калине, приора конкурент полоседану и тэдэ и тэпэ.
Ну вот была хотелка у человека взять рапид, а купил гранту. Делов-то.
Надоели эти устарелые иномарочные лоукосты. Нового хотим, в новом сегменте.
(никаких бэ с плюсиком не бывает, а турбу с дсг в баню
)
Тэээкс. Тогда так:
А что такое по вашей мысли есть логан-полоседан-солярис по отношени. к ВЕСТе?
Кто ещё считает логан-полоседан-солярис не бюджетным автомобилем из прошлого века - выходи
Страницы
← предыдущаяследующая →
...434445464748495051525354555657...