В целом статья порадовала системным подходом, приведены грамотные поясняющие цитаты, проработка ситуации чувствуется проведена серьёзно.
Но. Цифирка русских авто меньше из-за разной считалки ( что просматривается вроде в статье , но не как красная нить.
Считать можно хоть так, хоть этак, хоть лукаво - хоть предельно корректно, платежеспособность населения от этого не вырастет. Тыща роботов ВАЗа весной вернется к истокам - репу выращивать
ну вообще-то статья написана не про это. Там нет анализа причин продаж. ( или непродаж).
Обсуждайте как хотите, но если поддержать вашу мысль, то 180 роботов хундая весной отправятся выращивать рис
Считалка от лукавого. Некомпетентная подгонка цифирок.
Хундай в Питере не льёт, не вытачивает. Трудоёмкие узлы -двигатель и коробку ставят привозные. Бамперы не льют.
Узлы салона - панель та же - откуда?
Также, а как посчитать на единицу выпуска одного соляриса те самые тысячи людей из "головного хундая"- тех маркетологов, конструкторов, технологов, экономистов, членов правления, и прочих айтишников с пиарщиками - по вложенному труду которых так эффективно трудятся каких-то жалких 180 роботов? (На ВАЗе роботов тыща).
Крупная штамповка, ага. А мелкая - (мелких деталюшек тыщи) откуда?
Потом. Из тыщи мелких отштампованных деталюшек подсвариваются мелкие узлы,( кто это делает ) а уж роботы потом варят крупняк - пол, багажник, боковины, и т.д...плюс общий кузов.
ИЗ процесса питерского хундая выведены тысячи трудоёмких операций, - можно также сказать, что там тоже крупноузловая сборка.
брателло, ты по русски напиши, как там на конце говорить у вас положено , -з или -с.
А так оно да, нынче журналисты "знают" английский и не знают русский.
Дело в том, что ошибки делаются в словах неупотребляемых в повседневности, а книжки, где всякие-разные слова встречаются и намыливают глаза и мозг - не читаются.
Небылицы, говорите? Что, можно было прийти в исполком и сказать "Здравствуйте, мне нужна квартира."? Там бы тоже в ответ сказали "Здравствуйте!". Какой-нибудь слесарь мог запросто купить путевку в санаторий в Сочах?
Раз нужна, ставили в очередь. И согласно очереди получали. Не передёргивайте.
Во ПЕРВЫХ, НЕ "КАКОЙ НИБУДЬ слесарь", а слесарь. И слесарь мог не только купить путёвку, (за 15 процентов стоимости). но и даже поехать беспатно. Пускай один раз в пять лет. (а БОЛЬШЕ И НЕ НАДО было, и дома длов в отпуске хватало, многие и не собирались по сочам шлындать), но мог. Это нынче эффективные мерчендайзеры все такие упаханные, не могут без отдыха , полгода копят, иль кредит берут.
Ну если родственник в ПрофКоме, или сам Комсюк или Партейный.
Не аргумент, на японских праворуких машинах, на самых суперсовременных последних моделей 2015 годов, в подавляющем большинстве случаев, стоят сзади именно барабаны !!!! Вот и думай теперь кто дурак, а кто умный ))))
Михель Тамбовский Комментарии
В целом статья порадовала системным подходом, приведены грамотные поясняющие цитаты, проработка ситуации чувствуется проведена серьёзно.
Но. Цифирка русских авто меньше из-за разной считалки ( что просматривается вроде в статье , но не как красная нить.
ну вообще-то статья написана не про это. Там нет анализа причин продаж. ( или непродаж).
Обсуждайте как хотите, но если поддержать вашу мысль, то 180 роботов хундая весной отправятся выращивать рис
Считалка от лукавого. Некомпетентная подгонка цифирок.
Хундай в Питере не льёт, не вытачивает. Трудоёмкие узлы -двигатель и коробку ставят привозные. Бамперы не льют.
Узлы салона - панель та же - откуда?
Также, а как посчитать на единицу выпуска одного соляриса те самые тысячи людей из "головного хундая"- тех маркетологов, конструкторов, технологов, экономистов, членов правления, и прочих айтишников с пиарщиками - по вложенному труду которых так эффективно трудятся каких-то жалких 180 роботов? (На ВАЗе роботов тыща).
Крупная штамповка, ага. А мелкая - (мелких деталюшек тыщи) откуда?
Потом. Из тыщи мелких отштампованных деталюшек подсвариваются мелкие узлы,( кто это делает
) а уж роботы потом варят крупняк - пол, багажник, боковины, и т.д...плюс общий кузов.
ИЗ процесса питерского хундая выведены тысячи трудоёмких операций, - можно также сказать, что там тоже крупноузловая сборка.
брателло, ты по русски напиши, как там на конце говорить у вас положено , -з или -с.
А так оно да, нынче журналисты "знают" английский и не знают русский.
Дело в том, что ошибки делаются в словах неупотребляемых в повседневности, а книжки, где всякие-разные слова встречаются и намыливают глаза и мозг - не читаются.
Раз нужна, ставили в очередь. И согласно очереди получали. Не передёргивайте.
Во ПЕРВЫХ, НЕ "КАКОЙ НИБУДЬ слесарь", а слесарь. И слесарь мог не только купить путёвку, (за 15 процентов стоимости). но и даже поехать беспатно. Пускай один раз в пять лет. (а БОЛЬШЕ И НЕ НАДО было, и дома длов в отпуске хватало, многие и не собирались по сочам шлындать), но мог. Это нынче эффективные мерчендайзеры все такие упаханные, не могут без отдыха
, полгода копят, иль кредит берут.
Жалкие тролльные передёргивания.
если бы ещё у тебя хватало мозгов понимать, что такое бюджет РФ
Пора банить.
если бы ещё у тебя хватало мозгов понимать что такое "конкурентноспособный".
ПавелГост вам не поверит.
Выяснили.
потому что барабаны хуже дискачей, ведь барабаны ставит АВТОВАЗ!!!!!!
Страницы
← предыдущаяследующая →
...474849505152535455565758596061...