Михель Тамбовский Комментарии

На воре шапка горит, как всегда. В мерчендайзеры всех оппонентов записать, да дело с концом.

Так что ж с того, что гранта на первом месте? Динамику по ВАЗу можешь подсчитать, да с корейцами сравнить, вазоберсерк?

да чё там записывать. Эффективный пепсименеджеризм так и прёт.

Корейцы у вас одни на рынке? Системно рассмотреть вопрос по динамикам рынка инфантилизм головного мозга не даёт?

Вы с вальником по очереди дежурите, партизаны невидимого фронта?

С чем-чем?! А чо не с Гольфом сразу? Я не могу с этих дятлов - такую чушь нести, поражающую, феерическую, что любые разумные аргументы на её фоне смотрятся бледно, скучно (разум, по сравнению со сказками, всегда скучен для инфантилов), что кажутся неубедительными.

Вы с раубритнером дежурите оба два сразу.

Ну что ж это за такое, как вазофоб - так оголтелый белоленточный либерал с заботой о народе, прямо совпадение.

Никаких ассоциаций с кия-солярисом-поло-логаном, вообще нет, скорее ближе по визуальному восприятию размер-добротность с октавией.

В точку.

Цену весты надо сравнивать с ценой октавий.

я к тому, что кондей в базе стоило оставить, как и обещалось.

Позвольте людям самим выбирать нужен им кондей или нет.

Правда... Правда - вот она. Там, где Гранта, Калина и Приора, а также там, где Солярис и Рио.

Ты так ограничен, что даже не соображаешь что постишь. Сам себя за хвост укусил и показал своё убогое мерчендайзеровское восприятие.

Так как гранта на первом месте, а калина там же где и дустер, а падение полоседана по году страшное (почему цифирку падения полоседана красным не отметил?).

- ВАЗ так и останется, судя по всему, уделом любителей "ласточек-приор и седанов-баклажанов".

Жалкий квазиснобизм

Может и правильно. Но вот отсутствие в базе и комфорте задних электрических стеклоподъемников это действительно сильно.

на фиг никому не нужны эти задние. Не лукавьте

А вот не нужно врать!

зачем же вы выдвигаете к индивидуумам невыполнимые требования и ставите нереальные задачи?

ссылка

ссылка

Статья про падение объемов производства

. Но, как говорится, "только после ВАЗ")))

В статье маленько упоминается в некоторых цитатах специалистов, что выпуск авто упал, а количество работающих упало не в такой же пропорции. Но статья не про падение, а про считалку.

Этто врятли

пепсиманагеров

Хороший термин!

570 тыщ в "комфорте" - за эти опции и за бОльшую машину чем солярис - нормально.

А У КОГО ЕСТЬ ДЕНЬГИ, У КОГО НЕТ - ДРУГОЙ ВОПРОС.

Кризисы приходят и уходят, а продукт надо создавать.

Передставляю вой хомячков если бы АВТОВАЗ вывел бы на рынок автомобиль по ХАРАКТЕРИСТИКАМ И ОПЦИЯМ что вроде самары.

Всё им плохо. Им всё мырсыдес за 499 р хотца.