Михель Тамбовский Комментарии

Под игом
Я представляю себе ситуацию так: нас захватили. Люди, называющие себя в России государством, силой и хитростью захватили нас и обложили непомерной данью.

Мы платим 13% подоходного налога, плюс еще работодатель платит за каждого из нас, у кого есть работа, как минимум 26% единого социального налога - получается 39%. Еще куча налогов, которые мы платим, запрятаны в акцизные марочки, наклеенные на каждую бутылку вина и каждую пачку сигарет. Зашиты в цену бензина, которым мы заправляем автомобили. Одним словом, примерно половину своих доходов мы отдаем государству налогами. Такие налоги бывают только в двух случаях: если вы живете в европейском мегасуперэкстрасоциальном государстве или если вас захватила оккупационная армия, обложившая вас непомерной данью.

Оглядываемся вокруг. Своим глазам свидетелей не надо. Вокруг нас никакое не европейское мегасуперэкстрасоциальное государство. И вообще не социальное государство. Потому что социальное государство не стало бы тратить денег на войну в Сирии до тех пор, пока существует на его территории хоть один детский дом. Социальное государство, если бы оно у нас было, ни минуты не задумываясь, поменяло бы местами военный бюджет и бюджет здравоохранения. А бюджет на содержание государственного аппарата поменяло бы местами с бюджетом образования.

Следовательно, у нас не социальное государство. Следовательно, нас захватили. Люди, называющие себя государством и отбирающие у нас половину заработков, кроме того, поганят и транжирят все, что мы называем Отечеством, язык, народ, землю.

В этой ситуации есть три способа вести себя.

Во-первых, можно было бы совершить революцию. Но на это у нас нет никаких ресурсов. Совсем никаких ресурсов. Три года назад на несколько мгновений нам показалось, будто в качестве ресурса у нас есть белые ленточки, но теперь даже и белых ленточек нету. Ноль ресурсов! Ничего! Zero! Zilch!

Во-вторых, можно было бы совершать отчаянные поступки. Как художник Павленский. Зашить себе рот. Приколотить себе яйца гвоздями к брусчатке. Подпалить ФСБ.
Я понимаю. Иногда я и сам впадаю в такое отчаяние, что мне хочется совершить отчаянный поступок. Как Павленский. Насадить свою жопу на шпиль Спасской башни, вертеться на ветру и скрипеть на всю Ивановскую в том смысле, что какие же вы все, гады, кремлевские флюгеры.
Но я сдерживаюсь. Потому что Павленский молодой человек, а я старый. Когда я достиг пика своей профессиональной карьеры, Павленский учился в пятом классе. Я старый и считаю сдержанность доблестью. Или просто у меня не хватает сил на отчаянные поступки. Смелости. Дерзости. Чего-то не хватает.

Поэтому я выбираю третий путь - утешаю себя тем, что, заплатив непомерную дань захватчикам, организую среди друзей, соседей и знакомых еще одно, второе, альтернативное налогообложение. Я называю его благотворительностью. Я исхожу из того, что вот когда у нас отняли половину заработанного и потратили отнятое у нас на то, чтобы угробить две сотни наших соотечественников над Синаем, все равно ведь надо лечить и учить детей.

Ограбленные на ползарплаты, все равно ведь мы должны скинуться и лечить больных, все равно ведь наскрести по сусекам и рассказать детям, что Земля вертится вокруг Солнца, дуб - дерево, олень - животное, Россия - наше Отечество, смерть неизбежна…Все равно ведь надо делать это под игом вплоть до того светлого дня, когда неизвестным мне чудом удастся от ига освободиться.

Я делаю всю эту тихую работу и тихо завидую художнику Павленскому, совершающему отчаянные поступки. Возможно, просто прикрываю трусость всей этой болтовней, изложенной выше.(с)

набор лжи и кликушества.

Мерзкое (когда у нас отняли половину заработанного и потратили отнятое у нас на то, чтобы угробить две сотни наших соотечественников над Синаем) злопыхательство и гнусная демагогия.

Ждём рассказа о количестве процентов французких налогов входящих в цену автомобиля пижо, плюс суммой отнятого из заработанного французского подоходного налога.

Но не дождёмся, - для этого мозги надо иметь, чтоб понимать откуда цена получается, а откуда мозги у параноиков?

А то бы песатель посчитал бы сколько частей отнятого заработанного французами ушло на на убиение двух сотен аж в центре Парижа.

Ага.. посылают с заданием прямо из Госдепа..

И печеньки сухпая выдают.

- "на воре шапка горит"

(Рюски народни поговорк).

Реально для оптимизма ПОКУПАТЕЛЕЙ надо:

1)Отменить НДС% на покупку авто.

2)Отменить таможенные пошлины на импорт.

3)Ставка кредитования не выше 10% годовых

4)Отмена обязаловки КАСКО для кредитных авто.

Вот после этого возможно появится оптимизм у АвтоПрома.

слабовато.

Надо цену на колбасу в два раза снизить!

Кредитную кухню я знаю изнутри - работал три года в отделе ипотечного кредитования крупного московского банка.

Теперь понятно почему кредиты не берётё не на что. Один раз зарплата - полмицубиси

Очешуели вкрай. Шли бы с ценами на бензин и продовольствие воевать, борцуны недоделанные!

Других проблем-то нет в стране - остаётся борьба с пропагандой гомосятины, с оскорблением чувств верующих и торрент-трекерами.

1. Фи как неграмотно и неэнтилегэнто выражаетесь.

2. Оооо. Заботой о народе повеяло....

Это до кого, позвольте спросить, в таком виде лучше доходит? Я что-то не наблюдаю здесь той публики, которая понимает только в таком высоком "штиле".

В оном пишут лишь сами "просветители" - valnik да этот вот, Шолом-Ганзейский.

Вы уж извените и простите меня старого старикашку и стрекозу нелепую посредством моих письменных гигероглифов, ибо и здесь могу вам запятую поставить.

именно так - у хэтчей и универсалов. И именно поэтому у универсала и седана одной модели багажник больше указан в седане, хотя все прекасно знают, что в универсал войдет больше - за счет снятой полки.

Может быть, может быть...

Нельзя грузить выше линии остекления

Что означает - "особо длинная длина"? Фабия 2 (4,0 м) - 315 л. Маловато. ВАЗ 2112 - 4.17 м, багажнег 400 л. Приемлемо.

Х-рей - 4.16м, 324 л. Вопрос - "где" - понятен?

Да, берут хэтчи не ради багажника - но и он не последнюю роль играет.

И в Фабию тоже встают. Но всё же лишние 40-50 литров не помешают, а раз уж машина не самая короткая, то сам бог велел. Солярисы-Рио по длине примерно такие же, и багажник там как раз поближе к 400 л.

Просто умиляют эдакие счетоводы.

Ты погляди, аж на целых 10 см машина длиннее (с бампером, без бампера, или покатая, или обрубленная...или ещё какая-то... ), а багажник аж на 2 ведра ( в попугаях, в литрах) меньше...

А может быть длина салона меньше...или лобовое стекло длиньше (дизайн, братцы!!!, не хухры-мухры...)?

Ан нет. Нам надо чтоб и короткая была (мы хэтчи любим!!!, но чтоб цифирка багажника бооооольшая была).

А то ведь в случае чего мы про двенашку напишем, что там заднему пассажиру в коленках длины мало!!!! Косяк-с

Короче, дело так, отрезал полы - рукава надставил-тришкин кафтан . В смысле - автомобиль, да.

Чудес не бывает, дружище. Всё взаимосвязано. Не задумывались?

Странная логика. Стоимость содержание одного км Транспортёра (а тем более 2010 года), мягко говоря выше стоимости содержания 1 км Ларгуса. Это даже если не считать того, что исходя из конструктива Ларгус самостоятельно обслуживать гораздо проще...

Да какая там логика. Понравилось - захотел

Я люблю офицеров, они же как дети. Простые и открытые, добрые и честные

А вот заявленный объем багажника стал вторым разочарованием - при длине в районе 4.16 иметь такой 324-литровый "туесок" - это косяк.

Это какая-то особо длинная длина?

В каких популярных хэтбэтчиках покупатель при выборе стремился к офигенным литрам багажника? Из-за чего берут хэтчбеки?