Правильно и сделают. Задолбали дебильные картинки и надписи типа СПАСИБО ДЕДУ ЗА ПОБЕДУ, можно подумать столетний ветеран бегает за машинами, читает и отвечает ПОЖАЛУЙСТА. Хочешь сказать ветерану спасибо-купи набор продуктов и принеси домой конкретному деду или бабушке.
Речь идет о монотопливных газомоторных автомобилях (на метане). Не понятно при чем здесь ларгус (на фото), он двутопливный, да и нет еще в России ни одной монотопливной легковушки на метане, не существует в природе, только большегрузные грузовики (небольшое количество) и автобусы с китайскими метановыми двигателями, сконструированными из дизельных.
Пользуюсь страхованием осаго е-полисом три года (в наличии 6 единиц техники), в он-лайн сервисе зачастую бывают глюки, то диагност. карту не находит онлайн сервис, то несоответствие водительского удостоверения. В таком случае не заморачиваюсь и просто на почтовый ящик менеджера страховой компании скидываю письмо с просьбой оформить е-полис, через 5 минут получаю счет для оплаты, оплачиваю и еще через 5 минут мне приходят уведомления от РСА и от страховой компании ( в которой я клиент уже лет 15) о заключении договора и распечатываю полученный полис на бумагу. Все просто и доступно. Не надо полагаться только на он-лайн программы, они часто глючат, живое общение решает все проблемы, но в офис ехать лично все же не нужно, все делается не отходя от кассы, то бишь от компьютера.
Виктор Александрович Комментарии
С дизелем не удачный пример, они набирают популярность.
Это откуда такие цены на установку гбо взяли? У нас гбо пропан на 4 цилиндра в среднем 35 тыс. р, гбо метан 70 тыс р. На 6 и 8 цилиндров дороже.
Правильно и сделают. Задолбали дебильные картинки и надписи типа СПАСИБО ДЕДУ ЗА ПОБЕДУ, можно подумать столетний ветеран бегает за машинами, читает и отвечает ПОЖАЛУЙСТА. Хочешь сказать ветерану спасибо-купи набор продуктов и принеси домой конкретному деду или бабушке.
Речь идет о монотопливных газомоторных автомобилях (на метане). Не понятно при чем здесь ларгус (на фото), он двутопливный, да и нет еще в России ни одной монотопливной легковушки на метане, не существует в природе, только большегрузные грузовики (небольшое количество) и автобусы с китайскими метановыми двигателями, сконструированными из дизельных.
Веста здесь не при чём, она под эти блага подпадать не будет ни каким боком, так как двутопливная.
Намного лучше, так на много, что веста и рядом не сидела с атласом, по ощущениям-это европейский бизнес класс.
Неуместная ирония. О премиум классе речь не идет, экс ви абсолютный одноклассник икс трейла.
Не так. Искал новую, самая дешевая в интернете восемьдесят с лишним косарей.
Пользуюсь страхованием осаго е-полисом три года (в наличии 6 единиц техники), в он-лайн сервисе зачастую бывают глюки, то диагност. карту не находит онлайн сервис, то несоответствие водительского удостоверения. В таком случае не заморачиваюсь и просто на почтовый ящик менеджера страховой компании скидываю письмо с просьбой оформить е-полис, через 5 минут получаю счет для оплаты, оплачиваю и еще через 5 минут мне приходят уведомления от РСА и от страховой компании ( в которой я клиент уже лет 15) о заключении договора и распечатываю полученный полис на бумагу. Все просто и доступно. Не надо полагаться только на он-лайн программы, они часто глючат, живое общение решает все проблемы, но в офис ехать лично все же не нужно, все делается не отходя от кассы, то бишь от компьютера.
А что такое пластиковые стяжки никогда не слыхивал?
Страницы
← предыдущаяследующая →
...343536373839404142434445464748...